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車規(guī)級(jí)SiC

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  • 新增6起訂單合作,國(guó)產(chǎn)SiC上車紅旗、吉利等
    新增6起訂單合作,國(guó)產(chǎn)SiC上車紅旗、吉利等
    近日,國(guó)內(nèi)外SiC領(lǐng)域新增了6起應(yīng)用案例/產(chǎn)業(yè)合作:● 意法&雷諾:為電動(dòng)汽車純制造商Ampere供應(yīng)SiC 模塊?!?國(guó)揚(yáng)公司:車規(guī)SiC模塊獲重點(diǎn)車企量產(chǎn)定點(diǎn)?!?陽(yáng)光電動(dòng)力:車規(guī)SiC功率模組已在吉利領(lǐng)克、銀河等車型大規(guī)模應(yīng)用?!?飛锃&愛(ài)微:雙方就SMPD合作展開(kāi)深入洽談,共同推廣SMPD產(chǎn)品?!?瀾芯&弈力:達(dá)成SiC功率模塊合作?!?清軟微視:SiC晶圓缺陷檢測(cè)設(shè)備發(fā)運(yùn),交付至行業(yè)頭部客戶。
  • ?芯聯(lián)集成獲廣汽埃安旗下全系車型定點(diǎn)
    ?芯聯(lián)集成獲廣汽埃安旗下全系車型定點(diǎn)
    TrendForce集邦咨詢最新《2024全球SiC Power Device市場(chǎng)分析報(bào)告》顯示,盡管純電動(dòng)汽車(BEV)銷量增速的明顯放緩已經(jīng)開(kāi)始影響到碳化硅供應(yīng)鏈,但作為未來(lái)電力電子技術(shù)的重要發(fā)展方向,碳化硅在汽車、可再生能源等功率密度和效率極其重要的應(yīng)用市場(chǎng)中仍然呈現(xiàn)加速滲透之勢(shì),未來(lái)幾年整體市場(chǎng)需求將維持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),預(yù)估2028年全球SiCPower Device市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到91.7億美元。
  • 博世半導(dǎo)體:車規(guī)級(jí)SiC產(chǎn)品特點(diǎn)及短路保護(hù)
    博世半導(dǎo)體:車規(guī)級(jí)SiC產(chǎn)品特點(diǎn)及短路保護(hù)
    10月17日,“新型功率半導(dǎo)體與新能源應(yīng)用高峰論壇”即將在深圳召開(kāi),博世半導(dǎo)體已正式確認(rèn)出席本次大會(huì),屆時(shí),博世半導(dǎo)體高級(jí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師趙瑞,將帶來(lái)《車規(guī)級(jí)SiC產(chǎn)品特點(diǎn)及短路保護(hù)》的主題報(bào)告。
  • 車規(guī)SiC需求持續(xù)增長(zhǎng),這家車企再簽供應(yīng)商
    車規(guī)SiC需求持續(xù)增長(zhǎng),這家車企再簽供應(yīng)商
    據(jù)“行家說(shuō)三代半”不完全統(tǒng)計(jì),2024年Q1,合計(jì)涌現(xiàn)了4起車規(guī)級(jí)SiC合作,昨天,又有2家企業(yè)宣布達(dá)成了車規(guī)級(jí)SiC芯片合作,詳情請(qǐng)往下看。3月11日,芯動(dòng)半導(dǎo)體官微宣布,他們于3月8日與意法半導(dǎo)體簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將就SiC芯片業(yè)務(wù)展開(kāi)合作。
  • SiC “乘勝追擊”!保時(shí)捷/吉利/Stellantis/零跑新車亮相
    近期,保時(shí)捷、Stellantis、吉利及零跑等多家汽車品牌有新動(dòng)態(tài),將有多款新SiC車型入局:● 保時(shí)捷:發(fā)布Macan EV,基于PPE平臺(tái)打造,采用800V SiC電控。● 吉利smart:推出特別車型smart 精靈#3 25 周年星空紀(jì)念版,搭載SiC電機(jī)?!?Stellantis:發(fā)布SiC純電平臺(tái),2年內(nèi)推出8款車型,瑪莎拉蒂等品牌也將采用?!?極氪:全新SUV CX1E諜照曝光,或全系搭載800V碳化硅后電機(jī)?!?零跑:智界S9測(cè)試諜照曝光,或配置800V碳化硅高壓平臺(tái)?!?極星Polestar:極星Polestar4正式開(kāi)啟全國(guó)批量交付,配備碳化硅逆變器。