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汽車通信

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  • 【技術(shù)分享】汽車電子之LIN協(xié)議
    【技術(shù)分享】汽車電子之LIN協(xié)議
    LIN協(xié)議在汽車電子網(wǎng)絡(luò)通訊中廣泛使用，很多用戶在解碼LIN協(xié)議時，對LIN協(xié)議不同版本間的差異不太熟悉，可能導致解碼中出現(xiàn)數(shù)據(jù)長度識別和校驗混亂。
  • 實現(xiàn)車輛組網(wǎng)的無縫連接
    實現(xiàn)車輛組網(wǎng)的無縫連接
    電子產(chǎn)品正在不斷改進我們與汽車的互動方式。隨著集成導航或免提通話不再是令人興奮的新功能，我們已經(jīng)取得了長足的進步。 如今的汽車搭載創(chuàng)新技術(shù)，并使用成百上千個半導體提升智能化、電氣化和安全水平。從空調(diào)座椅到定制燈光效果，半導體芯片能改善舒適程度；在某些車輛中，還可以通過多個觸摸屏或智能手機應用支持這些功能。
  • 使用GMSL隧穿對遠程汽車外設(shè)進行身份驗證
    使用GMSL隧穿對遠程汽車外設(shè)進行身份驗證
    隨著汽車的日益復雜，電子控制單元(ECU)與車內(nèi)遠程外圍設(shè)備之間的通信方式不斷被開發(fā)出來。在這些遠程外圍設(shè)備負責關(guān)鍵任務(wù)決策的情況下，例如構(gòu)成高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的傳感器或攝像頭，確保這些外圍設(shè)備是經(jīng)過授權(quán)的高質(zhì)量組件非常重要。千兆多媒體串行鏈路(GMSL)串行-反序列化器(SerDes)對與DS28C40的結(jié)合是一種解決方案，用于連接嵌入在外圍設(shè)備(如ADAS攝像機或傳感器)中的安全認證器與需要驗證外圍設(shè)備真實性的ECU之間的通信。
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    02/21 10:50
  • T-BOX與通信終端研究：衛(wèi)星通信成為新的增長點
    T-BOX與通信終端研究：衛(wèi)星通信成為新的增長點
    汽車通信終端包括T-BOX、V2X、5G等形態(tài)，其中T-BOX是車聯(lián)網(wǎng)的核心終端。目前，T-BOX可以分為集成式和獨立式兩種。集成式T-BOX是指T-BOX終端為非獨立產(chǎn)品形態(tài)，而是集成到域控制器等產(chǎn)品里。
  • 車內(nèi)通信芯片研究：車載以太網(wǎng)向著高帶寬、多端口演進，相關(guān)芯片市場快速增長
    車內(nèi)通信芯片研究：車載以太網(wǎng)向著高帶寬、多端口演進，相關(guān)芯片市場快速增長
    根據(jù)通信連接形態(tài)的不同，汽車通信應用分為無線通信和有線通信。汽車電子電氣系統(tǒng)是以通信網(wǎng)絡(luò)為載體，將車內(nèi)電子設(shè)備通過線束連接在一起。隨著汽車E/E架構(gòu)的演進和車內(nèi)功能的復雜度提升，汽車中的傳感器數(shù)量不斷增加，導致車載數(shù)據(jù)量激增，這對整車實時通信和數(shù)據(jù)處理能力有了很高的要求。因此，高帶寬、低時延、高可靠性的車載以太網(wǎng)會更適合未來E/E架構(gòu)的長期演進以及高速車內(nèi)通信需求。