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汽車網(wǎng)絡

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  • R155/R156：汽車網(wǎng)絡安全新法規(guī)快速指南
    R155/R156：汽車網(wǎng)絡安全新法規(guī)快速指南
    隨著國際機構進入網(wǎng)絡安全領域，制定法規(guī)、標準和指南，公眾在其使用的車輛中享受更好的網(wǎng)絡安全保護指日可待。隨著時間的推移，車輛網(wǎng)絡安全將不斷發(fā)展以應對不斷變化的網(wǎng)絡威脅。
  • 汽車網(wǎng)絡安全，Upstream和木衛(wèi)四
    汽車網(wǎng)絡安全，Upstream和木衛(wèi)四
    中國汽車產(chǎn)業(yè)的“鲇魚”效應，正帶動汽車網(wǎng)絡安全產(chǎn)業(yè)如“雨后春筍”般迅速成長。值得注意的是，目前在全球汽車網(wǎng)絡安全行業(yè)中，外資企業(yè)鱗次櫛比，且占據(jù)了較大的市場份額。相關行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，全球汽車網(wǎng)絡安全市場的主要參與者包括Technologies、Cisco systems、Harman(TowerSec)、Upstream Security等企業(yè)，其中排名前三的企業(yè)占據(jù)整個市場約25%的份額。
  • 車載通信技術(一)： 汽車的網(wǎng)絡互聯(lián)技術
    車載通信技術(一)： 汽車的網(wǎng)絡互聯(lián)技術
    電子電氣架構在2007年由德爾福(DELPHI)首先提出E/E架構的概念，具體就是在功能需求、法規(guī)和設計要求等特定約束下，把汽車里的傳感器、中央處理器、電子電氣分配系統(tǒng)、軟件硬件通過技術手段整合在一起；通過這種結構，將動力總成、傳動系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)等信息轉(zhuǎn)化為實際的電源分配的物理布局、信號網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡、診斷、電源管理等電子電氣解決方案。
  • 芯馳科技通過德國萊茵TüV ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡安全管理體系認證
    2023年10月，芯馳科技獲得由德國萊茵TüV頒發(fā)的ISO/SAE 21434汽車網(wǎng)絡安全管理體系認證證書，表明芯馳的產(chǎn)品研發(fā)、采購、生產(chǎn)、運維等整個生命周期流程完全滿足ISO/SAE 21434網(wǎng)絡安全管理體系的要求，為芯馳產(chǎn)品的安全可靠性再添高保障。
  • RTI公司加盟NXP GoldVIP S32G汽車集成平臺
    RTI Connext Drive提供基于DDS的通信框架，加速軟件定義汽車的實時數(shù)據(jù)原型設計與測試 最大的自動化應用系統(tǒng)軟件框架提供商RTI公司近日宣布推出適用于NXP? GoldVIP的RTI Connext Drive? 汽車平臺。NXP客戶由此可以直接應用RTI公司的技術，基于數(shù)據(jù)分發(fā)服務（DDS?）協(xié)議，在區(qū)域?qū)蚣軜嫞╖onal Architectures）的區(qū)域內(nèi)部或跨區(qū)域進行實時數(shù)