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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認知工程學(xué),主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個環(huán)節(jié)。智能駕駛的前提條件是,我們選用的車輛滿足行車的動力學(xué)要求,車上的傳感器能獲得相關(guān)視聽覺信號和信息,并通過認知計算控制相應(yīng)的隨動系統(tǒng)。智能駕駛的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航,解決我們在哪里、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問題;自主駕駛是在智能系統(tǒng)控制下,完成車道保持、超車并道、紅燈停綠燈行、燈語笛語交互等駕駛行為;人工干預(yù),就是說駕駛員在智能系統(tǒng)的一系列提示下,對實際的道路情況做出相應(yīng)的反應(yīng)。智能駕駛是工業(yè)革命和信息化結(jié)合的重要抓手,快速發(fā)展將改變?nèi)恕①Y源要素和產(chǎn)品的流動方式,顛覆性地改變?nèi)祟惿睢?/p>
智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認知工程學(xué),主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個環(huán)節(jié)。智能駕駛的前提條件是,我們選用的車輛滿足行車的動力學(xué)要求,車上的傳感器能獲得相關(guān)視聽覺信號和信息,并通過認知計算控制相應(yīng)的隨動系統(tǒng)。智能駕駛的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航,解決我們在哪里、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問題;自主駕駛是在智能系統(tǒng)控制下,完成車道保持、超車并道、紅燈停綠燈行、燈語笛語交互等駕駛行為;人工干預(yù),就是說駕駛員在智能系統(tǒng)的一系列提示下,對實際的道路情況做出相應(yīng)的反應(yīng)。智能駕駛是工業(yè)革命和信息化結(jié)合的重要抓手,快速發(fā)展將改變?nèi)恕①Y源要素和產(chǎn)品的流動方式,顛覆性地改變?nèi)祟惿睢?span id="bak9gef" class="more-btn up">收起
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