雙離合變速器是一種新型的汽車變速器,具有快速、平順、高效等優(yōu)點(diǎn)。
1.雙離合變速器的工作原理
雙離合變速器是通過(guò)兩個(gè)獨(dú)立的離合器和齒輪機(jī)構(gòu)來(lái)完成換擋過(guò)程。其中一個(gè)離合器負(fù)責(zé)傳輸動(dòng)力,另一個(gè)離合器則負(fù)責(zé)下一檔齒輪的預(yù)選。
當(dāng)要進(jìn)行換擋時(shí),先預(yù)選好下一檔齒輪,然后切斷當(dāng)前離合器,同時(shí)接通下一檔齒輪的預(yù)選離合器。隨著車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的匹配,再切斷預(yù)選離合器同時(shí)接通目標(biāo)齒輪的離合器,完成換擋過(guò)程。
2.雙離合變速器的構(gòu)成
雙離合變速器主要由離合器、擋位齒輪、傳動(dòng)軸、控制系統(tǒng)等部分組成。其中,離合器主要由內(nèi)、外齒圈和壓盤組成;擋位齒輪則是變速器主體部分,由多個(gè)齒輪組成,能滿足車輛各種行駛狀況下的需求;傳動(dòng)軸將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)移到變速器中,保證車輛正常行駛;控制系統(tǒng)則包括電子控制單元、換擋執(zhí)行器等部分,完成換擋、匹配轉(zhuǎn)速等操作。