近年來(lái)鋰電池管理芯片快速成長(zhǎng),鋰電池相對(duì)鉛酸電池具有儲(chǔ)能密度高、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn),從小的手機(jī)鋰電池,再到大的動(dòng)力鋰電池都需要引入電池管理系統(tǒng)(BMS),它可以有效的監(jiān)控電池組使用情況信息并反饋給服務(wù)器端,用戶可以隨時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)BMS電池管理系統(tǒng)的監(jiān)控。無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)操作,可充分節(jié)省人力、時(shí)間和成本的資源。
本文將為大家介紹惠海半導(dǎo)體BMS電池管理系統(tǒng)供電芯片應(yīng)用方案。
惠海半導(dǎo)體H6203L具有低功耗、低波紋等特點(diǎn),是BMS系統(tǒng)供電應(yīng)用的一個(gè)高性?xún)r(jià)比選擇。
系統(tǒng)供電示意圖
H6203L在BMS系統(tǒng)供電的作用
1.電源控制:H6203L主要用于輸出12V給驅(qū)動(dòng)模塊供電,輸出3.3V給保護(hù)電路檢測(cè)電路以及MCU供電的功能。它可以將電池的高電壓調(diào)整為合適的輸出電壓,以滿足BMS系統(tǒng)的工作需求。
2.電氣特性:H6203L低功耗,峰值電流大,并且包括多種保護(hù)功能,如欠壓保護(hù),過(guò)流保護(hù),短路保護(hù),過(guò)溫保護(hù)等,可以保護(hù)設(shè)備免受損壞。
實(shí)物圖如下
此次DEMO板采用輸入DC24-120V輸出12V1A,峰值電流3A。
應(yīng)用原理圖
如下是H6203L設(shè)計(jì)電動(dòng)車(chē)BMS系統(tǒng)電源供電樣板.pdf
H6203L內(nèi)置150V的高壓MOS,可兼容8-120V的寬電壓輸入范圍的開(kāi)關(guān)降壓型DC-DC控制器。芯片采用固定頻率的PWM峰值電流模式控制方式,具有超快響應(yīng)速度及優(yōu)異線性電壓和負(fù)載調(diào)整率。
芯片還增加了輸出線損補(bǔ)償特性,可以使用在帶長(zhǎng)線時(shí)保證輸出電壓的線性度,簡(jiǎn)化了供電和采樣電路,只需很少的外圍器件即可達(dá)到優(yōu)異的恒壓特性,讓系統(tǒng)成本更低。
IC內(nèi)部框圖
降壓芯片H6203L的特征和典型應(yīng)用
1. 低功耗,低紋波
2. 輸出線損電壓補(bǔ)償
3. 高轉(zhuǎn)換效率可達(dá)95%
4. 內(nèi)置150V高壓MOS
5. 寬壓8V-120V輸入范圍
6. 支持輸出電壓最低可調(diào)至3.3V
7. 線性調(diào)整率和負(fù)載調(diào)整率良好
8. 內(nèi)置軟啟動(dòng)功能(SS),啟動(dòng)無(wú)過(guò)沖
9. 動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,輸出電壓精度高(±3%)
10. 典型的1.5A持續(xù)電流及4A峰值瞬間電流
11. 帶多種保護(hù)功能:過(guò)流保護(hù)(OCP)、過(guò)熱保護(hù)(OTP)、輸出短路保護(hù)(SCP)
典型應(yīng)用:汽車(chē)充電器、電池充電器、恒壓電源、GPS定位器、BMS、電動(dòng)自行車(chē)、扭扭車(chē)、電動(dòng)車(chē)手機(jī)充電、MCU模塊供電、電動(dòng)汽車(chē)變流器、車(chē)載儀表等等