架空線路接地故障指示器。
1、實(shí)現(xiàn)接地電流的采集
2、當(dāng)有接地故障時(shí),接地故障指示器進(jìn)行報(bào)警
3、嵌入光感應(yīng)器,白天翻牌報(bào)警,晚上發(fā)光報(bào)警,提高工作效率。
實(shí)現(xiàn)原理:三相電電流的大小是一樣的,相位相差120度,矢量和為0.所以如果矢量和大于0就視為故障。
第一行顯示設(shè)置誤差,第二行顯示當(dāng)前誤差,如果當(dāng)前誤差大于設(shè)置誤差,報(bào)警。因?yàn)閷?shí)際的三相電不可能像理論上那樣三個(gè)相位和為0,肯定存在誤差,如果這個(gè)誤差拉大,那就肯定是線路出問(wèn)題了。
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