基于TI IWR1642的77G毫米波雷達(dá)之車上生命跡象偵測之應(yīng)用方案

在EURO NCAP 2025 Roadmap中，規(guī)劃車內(nèi)兒童存在檢測的需求，促使汽車制造商在未來產(chǎn)品設(shè)計上須提供此功能。

借此幫助解決識別獨自遺留在汽車中的兒童和警告駕駛員的問題，添加兒童存在檢測功能可提高汽車的整體安全等級。

在此， 世平興業(yè)特別介紹以TI IWR1642 雷達(dá)單芯片為主的模組，作為車內(nèi)生命探測檢測的推薦方案，其產(chǎn)品特點如下
1.其基于77GHz mmWave 射頻互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體（RFCMOS）技術(shù)。調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）雷達(dá)可實現(xiàn)精確測量距離和相對速度。
2.可提供高達(dá)4 GHz的超寬頻寬，能夠以高于24-GHz窄帶解決方案16倍的精度感測物體和運動。
3.雷達(dá)相對不受常見的環(huán)境條件的影響 如:灰塵，煙，光線….等。因為FMCW雷達(dá)傳輸特定信號并處理反射，它們可以在完全黑暗和明亮的日光下工作(雷達(dá)不受眩光影響)。
與超聲波相比，雷達(dá)通常具有更長的距離和更快的傳輸時間信號。

此模組可結(jié)合3rd-party算法運作檢測并安裝于車內(nèi)中，資訊可借由通訊協(xié)定(車廠規(guī)定或者T-Box所支援)透過UART/CAN Bus界面?zhèn)鬟f至車內(nèi)T-Box。
T-Box端可接收模組所偵測到的生命跡象相關(guān)資料(人數(shù)/呼吸/心跳) ，進(jìn)行資料采集以及監(jiān)控的動作。
進(jìn)一步更可以借此與車況資訊做判斷，提供異常提醒或者通過CAN匯流排發(fā)送控制訊號對車輛控制。

其整理優(yōu)點如下
1. 可穩(wěn)定的用于車內(nèi)之兒童存在檢測，并進(jìn)一步可讓車輛在車內(nèi)有生命跡象狀況下無法上鎖。
2. 另外可檢測乘員生命特征，例如監(jiān)控駕駛員健康狀況，在發(fā)生車禍時部署安全氣囊，提醒乘客使用安全帶等，同時保持乘員身份不依賴相機(jī)進(jìn)行存在檢測的隱私

場景應(yīng)用圖