交通燈信號(hào)燈智能控制系統(tǒng)（雙向六車(chē)道）（仿真電路、PCB源文件、源碼）

本次基于單片機(jī)的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是在一般交通燈的基礎(chǔ)上加上時(shí)間的智能控制，從而改變各方向通行的時(shí)間。

 此次硬件實(shí)物的設(shè)計(jì)分為兩部分，一部分是電子器件的設(shè)計(jì)，另一部分是顯示界面的設(shè)計(jì)。電子器件的設(shè)計(jì)主要是單片機(jī)的最小系統(tǒng)設(shè)置、DS1302時(shí)鐘模塊的設(shè)置、DS18B20溫度模塊的設(shè)置以及非門(mén)74HC04的設(shè)置等；顯示界面的設(shè)置主要是LCD1602液晶顯示模塊、各個(gè)方向數(shù)碼管倒計(jì)時(shí)、數(shù)碼管顯示系統(tǒng)工作模式、各個(gè)道口的交通燈、人行道的交通燈以及控制開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)按鍵的設(shè)置。

系統(tǒng)采用雙向六車(chē)道：直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)。

工作模式上有：正常模式、繁忙模式、特殊模式

交通燈信號(hào)燈智能控制仿真電路截圖：

交通規(guī)則的設(shè)置：

說(shuō)明：

       此次基于單片機(jī)的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可以說(shuō)得到了成功，但是還是存在很多的不足和缺陷。如：工作模式的時(shí)間只有三種選擇，而不能通過(guò)按鍵進(jìn)行隨意更改，工作模式時(shí)間的智能切換也不能進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，以及對(duì)通過(guò)道口車(chē)流量的統(tǒng)計(jì)、車(chē)輛速度的檢測(cè)和拍攝功能等都還沒(méi)實(shí)現(xiàn)，而且此次設(shè)計(jì)需要用到的電子元器件較多，從經(jīng)濟(jì)上不劃算，因此本次基于單片機(jī)的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)也還存在著很大的不足，還有待改善。

附件內(nèi)容截圖：