11月7日上午,在第二屆智能交通上海論壇開幕環(huán)節(jié),由市交通委、市經信委、市公安局、嘉定區(qū)和相關企業(yè)代表共同按下象征著上海市首批自動駕駛高速公路正式開放的按鈕,標志著嘉定區(qū)域內G1503繞城高速21.5公里、G2京滬高速19.5公里和嘉定區(qū)內303條、459.6公里地面道路正式開放。
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▲上海市首批自動駕駛高速公路正式開放
此次嘉定區(qū)開放道路里程達500.6公里,實現(xiàn)了嘉定自動駕駛測試道路全域開放,也實現(xiàn)了國內首個“大流量、高動態(tài)、高復雜”高速公路場景的重大突破。
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據(jù)悉,截止目前,上海累計開放926條、1800km測試道路、可測場景15000個。里程數(shù)和可測場景數(shù)據(jù)均位居全國前列,已打造成場景較為完備、引領國內發(fā)展的智能網聯(lián)汽車測試應用環(huán)境,可以有效支撐自動駕駛示范運營及商業(yè)落地,助推智能網聯(lián)汽車與智慧城市融合創(chuàng)新。
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市交通委表示,未來上海將持續(xù)加快推動智慧高速路建設,進一步推進長三角跨區(qū)域聯(lián)動高速公路測試示范,以應用為引領,以創(chuàng)新為驅動,全力打造智能網聯(lián)汽車新高地,著力開創(chuàng)智慧交通發(fā)展新格局,聚力構建未來出行服務新生態(tài)。
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《上海市智能網聯(lián)汽車示范運營實施細則》發(fā)布并現(xiàn)場頒發(fā)示范運營營運證件
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在論壇的開幕環(huán)節(jié),市交通委還發(fā)布了《上海市智能網聯(lián)汽車示范運營實施細則》(以下簡稱“《實施細則》”)。智能網聯(lián)汽車是指車聯(lián)網與智能車的有機聯(lián)合,是搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現(xiàn)代通信與網絡技術,實現(xiàn)車與人、路、后臺等智能信息交換共享,實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛,并最終可替代人來操作的新一代汽車。?
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據(jù)了解,本次發(fā)布的《實施細則》結合自動駕駛技術發(fā)展及本市智能網聯(lián)汽車測試應用實際,明確了管理機制及第三方機構職責,確定了申請主體開展示范運營的范圍、路徑、流程、條件等,為企業(yè)開展示范運營活動提供了具體的操作指引,對于支撐上海智能網聯(lián)汽車發(fā)展、助推智能交通體系建設具有重要意義。
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在論壇現(xiàn)場,市交通委、市經信委、市公安局等管理部門共同給參與洋山港集裝箱運輸業(yè)務的上海海通國際汽車物流有限公司、上海友道智途科技有限公司,頒發(fā)了示范運營通知書和全球首張智能網聯(lián)載貨示范運營證件。
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對于未來智能網聯(lián)汽車的發(fā)展,上海將持續(xù)堅持統(tǒng)籌協(xié)調、創(chuàng)新驅動、試點突破、安全有序的發(fā)展思路,加速推進智能網聯(lián)汽車的落地應用?,F(xiàn)階段,先開展“有安全員條件下”的示范運營活動;待時機成熟后,再開展“無安全員條件下”的商業(yè)化運營。
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《上海市車路協(xié)同創(chuàng)新應用工作實施方案(2023-2025年)》正式發(fā)布
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此次論壇還對外發(fā)布了《上海市車路協(xié)同創(chuàng)新應用工作實施方案(2023-2025年)》(以下簡稱“《實施方案》”)。車路協(xié)同是指依托無線通信和互聯(lián)網等技術,全方位實施車車、車路動態(tài)實時信息交互,并在全時空動態(tài)交通信息采集與融合的基礎上開展車輛主動安全控制和道路協(xié)同管理。車路協(xié)同既是促進交通運輸方式變革的創(chuàng)新性、引領性、前沿性技術,也是開展全場景自動駕駛商業(yè)化應用的關鍵路徑,更是提高運輸效率和提升交通安全的重要支撐。
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據(jù)介紹,《實施方案》以加速車路協(xié)同技術與智能交通體系融合為核心,以推進道路更智能、場景更豐富、服務更智慧、管理更精細、數(shù)據(jù)更開放為主線,以實現(xiàn)車路協(xié)同技術商業(yè)化應用為目標,重點推進18個各具特色的創(chuàng)新應用項目。
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據(jù)介紹,到2025年,全市將建成智慧高速公路和智慧城市道路(含快速路)超過800公里、智慧路口超過500個;針對大型(備案泊位數(shù)300個以上)和特大型(備案泊位數(shù)1000個以上)公共停車場(庫),建成示范性智慧公共停車場(庫)超過100個。其中包括:國內第一個G3級智慧停車場庫、國內第一個支持L4級自動駕駛集卡營運的全息道路、國內第一個多元儲能快充融合的智能化公交樞紐場站等填補空白類工程,也包括伴隨式交通管理信息發(fā)布應用和人機共駕交通管理新范式等技術管理創(chuàng)新。
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此外,本市智慧道路產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟和出行即服務聯(lián)盟在論壇開幕環(huán)節(jié)宣布正式成立,“智行·上海”智能交通創(chuàng)新大賽正式啟動。
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第二屆智能交通上海論壇在國家會展中心舉辦,由上海市交通委主辦。本次論壇以“數(shù)智·出行”為主題,以智能交通建設、自動駕駛應用、協(xié)同融合發(fā)展為主線徐徐展開,旨在集中展示上海智能交通、智能網聯(lián)汽車的建設成果及未來發(fā)展規(guī)劃。
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在主論壇的主旨演講環(huán)節(jié),同濟大學校長、中國工程院院士陳杰就“人工智能發(fā)展與智能交通”作主題發(fā)言,騰訊公司副總裁鐘翔平就“以數(shù)助智 構建超大城市未來交通新圖景”作主題發(fā)言。本次論壇持續(xù)兩天,接下來的分論壇,來自智能交通領域的專家、學者將分別圍繞智能交通、綠色出行、智慧道路、人才培養(yǎng)等做主題發(fā)言。