華大北斗“芯”征程，蓄力千億衛(wèi)星導航市場

來源 I 芯潮IC

作者 I 敘白

自北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星升空，已有兩年的時間，圍繞北斗系統(tǒng)的工作重心也已正式從“天上好用”轉(zhuǎn)移到“地上用好”。

作為一切位置服務的基礎設施，北斗系統(tǒng)現(xiàn)已融入自然資源、通信、交通、電力、水利等多個行業(yè)，并持續(xù)深化面向大眾消費領域的規(guī)?；瘧盟?。而這樣的規(guī)?；瘧脛荼匾蠛诵?a class="article-link" target="_blank" href="/tag/%E8%8A%AF%E7%89%87/">芯片具備高性能、低功耗、低成本等特性，相關芯片供應商以定位性能和功耗優(yōu)化升級為目標，對產(chǎn)品不斷更新升級。

8月25日，深圳華大北斗科技股份有限公司（以下簡稱“華大北斗”）正式面向市場推出新一代低功耗旗艦HD8120系列芯片及搭載HD8120芯片的TAU1113和TAU1114模組，瞄準智能穿戴設備、共享單車、無人機、車輛管理等功耗敏感應用市場，為衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)再上一“芯”。

華大北斗董事長孫中亮宣布新一代低功耗旗艦產(chǎn)品HD8120正式發(fā)售

千億市場規(guī)模下北斗系統(tǒng)正駛向規(guī)?；瘧?/h2>

根據(jù)中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會發(fā)布的《2022中國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，2021年我國衛(wèi)星導航與位置服務產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到4690億元，較2020年增長16.29％。

作為國家安全和經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎設施，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是我國自主建設運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導航和授時服務的國家重要時空基礎設施。

近年，隨著中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設步入快車道，相關關鍵技術創(chuàng)新突破速度加快。北斗衛(wèi)星導航定位芯片、模組等基礎核心部件的性能指標已追上甚至超越國際廠商，價格優(yōu)勢逐漸凸顯。

根據(jù)QYR（恒州博智）的統(tǒng)計及預測，2021年全球北斗衛(wèi)星導航芯片市場銷售額達5.2億美元，預計2028年將達到37億美元，年復合增長率（CAGR）為32.0%（2022-2028）。目前，中國是全球最大的北斗衛(wèi)星導航芯片市場，市場份額超80%。可以預見，伴隨著相關核心技術領域的持續(xù)突破，北斗導航和位置服務在生產(chǎn)生活中的應用將不斷拓寬加深。

自2016年成立，華大北斗就專注從事導航定位芯片、算法及產(chǎn)品，已推出HD8020、HD8030、HD9100等近十種芯片產(chǎn)品，可實現(xiàn)位置信息防護、GNSS導航、車載追蹤、物流運輸、無人駕駛等多重導航定位功能。

伴隨著北斗三號全球衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)正式在全球運營，華大北斗的低功耗導航定位芯片不斷迭代，為實現(xiàn)北斗民用化、大眾化規(guī)模應用提供芯片的技術支撐。

據(jù)華大北斗董事長孫中亮介紹，本次發(fā)布的HD8120系列芯片，屬于亞米級導航定位芯片，采用了華大北斗自主研發(fā)的CYNOSURE III Lite架構，以優(yōu)異算法提升各種復雜場景下定位可用性及定位率，支持干擾檢測與動態(tài)濾除，分辨復雜信號干擾，捕獲正確信號，為各類導航定位應用提供更優(yōu)異的續(xù)航能力，尤其適用于智能穿戴設備、共享單車、無人機、車輛管理等功耗敏感應用市場，能夠在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)穩(wěn)定高效衛(wèi)星定位。

具體來看，HD8120系列芯片主要有以下四大亮點：

一、全球范圍內(nèi)實現(xiàn)穩(wěn)定高效衛(wèi)星定位

HD8120系列單芯片GNSS SoC產(chǎn)品，其芯片及模組全面支持北斗三號信號體制，采用北斗BDS和GPS雙系統(tǒng)聯(lián)合定位，支持BDS、GPS、Galileo、GLONASS、QZSS和SBAS信號，可并發(fā)處理3個星系信號，GPS+Galileo與BDS或GLONASS，面向消費類應用市場，滿足位置感知、物流運輸?shù)葘Ш蕉ㄎ恍枨蟆?/p>

此外，HD8120系列支持干擾檢測與動態(tài)濾除，分辨復雜信號干擾，捕獲正確信號，其抗干擾能力在面對城市峽谷環(huán)境也能游刃有余，在全球范圍內(nèi)實現(xiàn)穩(wěn)定高效衛(wèi)星定位。通過路面的實測數(shù)據(jù)顯示，在不同路面環(huán)境下HD8120相比同類產(chǎn)品的定位精度更佳，在受到一定遮擋，或者半開闊區(qū)域，衛(wèi)星導航定位率和定位效率同樣優(yōu)異。

HD8120八大核心能力

二、低功耗，續(xù)航能力強大

作為低功耗的新一代旗艦產(chǎn)品，HD8120采用自主研發(fā)的CYNOSURE III Lite全新架構，升級定位性能并優(yōu)化功耗。

憑借先進的智能電源管理設計，相比上代產(chǎn)品功耗降低一半，在實際測試中表現(xiàn)卓越。該芯片同樣支持1.7~3.63V電壓的寬壓設計，靈活支持各種電壓設計的終端產(chǎn)品。

三、快速喚醒，極速定位

在快速定位方面，通過對A-GNSS（Assisting-GNSS）在線和離線模式的支持，HD8120加快搜索跟蹤性能與速度，大幅縮短首次定位時間（冷啟動時間縮短至3~10s），同時提升定位靈敏度，使得在復雜的遮擋環(huán)境和弱信號情況下也可以快速定位，以及增加可以參與定位的衛(wèi)星數(shù)，進而提升整體的定位性能。此外，HD8120支持星歷存儲功能，通過Flash存儲星歷數(shù)據(jù)，提升冷啟動性能。

華大北斗技術負責人于洪濤介紹A-GNSS功能

四、適用各類大眾消費類終端，助力北斗規(guī)模化發(fā)展

正因HD8120系列在星系支持、快速定位和低功耗方面的表現(xiàn)，使得HD8120系列在可穿戴設備、無人機、追蹤器等終端應用中具備極高的性價比，依托工業(yè)級的定位標準，在弱信號下仍有不俗的定位精度和位置有效性。

以共享單車為例，HD8120系列以高性價比的方式實現(xiàn)北斗高精度定位，幫助用戶更便捷找車，結合北斗電子圍欄技術，對用戶騎行行為、停放管理全面優(yōu)化，大幅提升用戶體驗。不僅如此，HD8120系列的運行功耗和待機功耗表現(xiàn)，大大延長了單車智能車鎖的續(xù)航能力，為功耗敏感型應用市場注入了新的活力。

上新雙模定位模塊  中國的北斗，也是世界的北斗

作為國產(chǎn)芯片設計及解決方案提供商，華大北斗脫胎于世界500強企業(yè)中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團有限公司(CEC)旗下導航芯片設計業(yè)務，專注從事導航定位芯片、算法及產(chǎn)品的自主設計、研發(fā)、銷售及相關業(yè)務。

秉承30余年的集成電路設計底蘊和經(jīng)驗積累，華大北斗在BDS/GPS導航定位芯片的基帶與射頻一體化設計、算法研究、產(chǎn)品化解決方案等方面持續(xù)挺進。

華大北斗自主設計研發(fā)了“全球首顆支持北斗三號信號體制的多系統(tǒng)多頻基帶射頻一體化高精度芯片”，擁有國內(nèi)首顆進入國際排名前十位的專業(yè)導航定位芯片產(chǎn)品(連續(xù)兩年在ABI Research研究報告中排名第7)。公司曾上榜歐洲全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)局(GSA)2019年度市場報告消費類市場核心器件制造商名錄。

值得一提的是，本次華大北斗還發(fā)售兩款搭載HD8120芯片，面向運輸類應用的模組產(chǎn)品TAU1113和TAU1114。

這兩款模組均支持接收BDS B1(B1I，B1C)、GPS L1等衛(wèi)星信號，兼具HD8120的全部優(yōu)點，是低成本、高性價比的雙模定位模塊。TAU1113和TAU1114尺寸分別為10.1mm*9.7mm和12.2mm*16.0mm，高集成度、mini尺寸適用對成本要求高的GNSS規(guī)模應用，如車載導航、物流跟蹤、車載監(jiān)控、車聯(lián)網(wǎng)等。

全新發(fā)布TAU1113/1114模組

針對行業(yè)應用的不同需求，華大北斗重點圍繞共享單車、車載應用、無人機、智能終端、高精度等應用，規(guī)劃了完整的芯片產(chǎn)品線。

包括米級精度的HD8120系列芯片及模組、米級精度HD8040系列芯片及模組、厘米級精度的HD9300系列芯片和高精度定位、定向模組，以過硬的技術研發(fā)和應用能力，為北斗系統(tǒng)“地上用好”不斷助力。

此外，芯潮IC了解到，華大北斗正積極打造北斗芯片開放平臺，依托自主研發(fā)的Cynosure III北斗三號信號體制多系統(tǒng)多頻高精度系列GNSS芯片，面向核心算法研發(fā)和應用集成研發(fā)，開放芯片原始測量數(shù)據(jù)和芯片內(nèi)核接口資源。該平臺將賦能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)算法研發(fā)和應用集成研發(fā)，提供芯片硬件和技術支持，助力應用功能二次開發(fā)，全面提升國產(chǎn)芯片的綜合能力。

孫中亮表示：“采用開放平臺是華大北斗基于全球互聯(lián)網(wǎng)的開放平臺經(jīng)驗，只有開放才能使整個北斗系統(tǒng)實現(xiàn)更快、更廣泛地應用，走向全球，實現(xiàn)中國的北斗也是世界的北斗。”