德國斯圖加特、沃爾夫斯堡、因戈爾施塔特——全球領先的技術與服務供應商博世攜手大眾集團子公司Cariad,建立全面合作伙伴關系,旨在為駕駛員提供更安全、更輕松的駕駛體驗,加速全系列車型搭載自動駕駛功能。雙方希望調(diào)整部分和高度自動駕駛技術,使其達到量產(chǎn)需求,讓自動駕駛技術走近消費者。此次技術合作旨在為大眾集團旗下品牌汽車引入自動駕駛功能,可讓駕駛員暫時進行脫手駕駛。具體涉及用于城市、城郊和高速公路駕駛的L2級脫手部分自動駕駛系統(tǒng),以及用于高速公路駕駛的L3級有條件自動駕駛系統(tǒng)。首批自動駕駛系統(tǒng)將于2023年開始裝配應用。
雙方將為部分和高度自動駕駛技術合作研發(fā)尖端的標準化平臺,并將該平臺應用于大眾集團旗下品牌全系列乘用車,換言之,為全球市場份額最高的汽車品牌之一聯(lián)手打造自動駕駛功能。雙方合作研發(fā)的所有軟件組件也可用于其他廠商旗下的汽車與生態(tài)系統(tǒng)。
軟件與量產(chǎn)領域兩大巨頭強強聯(lián)合
“乘用車領域的自動駕駛技術逐步發(fā)展。博世在該領域擁有豐富的經(jīng)驗。攜手Cariad,博世將加速部分和高度自動駕駛技術在全車型的部署,讓自動駕駛技術為每一個人服務。道路行駛會因此而變得更安全、更放松,”博世集團董事會成員Markus Heyn博士表示。“我們也能為其他客戶提供這項由博世親手打造的解決方案,并借此機會制定新標準。”雙方有實力進一步普及自動駕駛:兩家企業(yè)在量產(chǎn)、可擴展性、駕駛系統(tǒng)驗證釋放以及軟件、數(shù)據(jù)驅(qū)動型研發(fā)、人工智能領域擁有幾十年豐富經(jīng)驗。
“自動駕駛是未來汽車行業(yè)的關鍵。雙方將通過此次合作,擴大德國的創(chuàng)新影響力。博世和Cariad會進一步強化自身的前沿技術研發(fā)實力,”Cariad公司首席執(zhí)行官Dirk Hilgenberg說道。“這也彰顯了雙方希望盡快為客戶提供最佳解決方案的決心。”
智能處理真實環(huán)境數(shù)據(jù)
以斯圖加特和因戈爾施塔特為中心,兩家企業(yè)將在多地開展合作。博世智能駕駛與控制事業(yè)部的員工會與Cariad公司的員工合作研發(fā)部分和高度自動駕駛功能。雙方員工將組成靈活的聯(lián)合團隊,成為全球研發(fā)系統(tǒng)的一部分。高峰時期,項目承擔的模組研發(fā)任務預計需要來自兩家企業(yè)的一千多名專家共同參與,既包括中間件也包括單個應用。與此同時,雙方也在為合作項目招募新的專家。
基于360度環(huán)視感知搜集的信息研發(fā)數(shù)據(jù)驅(qū)動型軟件是合作項目的重點。為此,將打造一個極具創(chuàng)新性的研發(fā)環(huán)境用于數(shù)據(jù)記錄、評估和處理。研發(fā)環(huán)境也會利用AI技術。這樣做的原因十分簡單:來自真實道路交通的數(shù)據(jù)越多,部分和高度自動駕駛功能的設計就會更可靠、更自然。這個原理也適用于汽車導航系統(tǒng),例如為實現(xiàn)車輛定位和經(jīng)緯度導航而額外加入的高精度地圖圖層。聯(lián)合研發(fā)工作也涉及此項內(nèi)容。另外,該原理同樣適用于日常駕駛場景,以及所謂的“罕見案例”,也就是系統(tǒng)難以解決的、極少發(fā)生的道路交通事故。
實時信息處理
“道路交通是自動駕駛研發(fā)的最佳演習場。借助全球市場份額最大的汽車品牌之一,項目可獲得大量數(shù)據(jù)。這有助于進一步升級自動駕駛系統(tǒng)。所有客戶都能從中受益,”博世智能駕駛與控制事業(yè)部全球總裁Mathias Pillin博士稱。“得益于通力協(xié)作,雙方能在真正的汽車上對自動駕駛功能進行更大規(guī)模的測試,并以更快的速度落實自動駕駛功能。博世與Cariad將作為同一個團隊合作完成工程工作。這種合作在汽車行業(yè)是前所未有的,”Cariad公司合作項目總監(jiān)Ingo Stürmer博士說。
實際交通狀況中搜集的數(shù)據(jù)也會不斷、實時導入研發(fā)流程。在實際交通場景下行駛的每一公里,以及在此過程中搜集、評估、處理的數(shù)據(jù),會帶來一個體量更為龐大的數(shù)據(jù)庫,而這也為實現(xiàn)更高級別的自動駕駛奠定了更加堅實的基礎,還能讓自動駕駛技術更安全、更可靠地應用于普通道路。雙方也同意研究L4級自動駕駛聯(lián)合研發(fā)目標及時間線的可能性。
本次平等合作伙伴關系的指導方針如下:全球最大的汽車生產(chǎn)集團之一聯(lián)手全球最大的汽車零部件供應商之一,共同推動自動駕駛發(fā)展進程大步向前。