如有針對專利技術(shù)的轉(zhuǎn)化合作意向,歡迎聯(lián)系:王老師,18918566963,292316546@qq.com
成果簡介
該系統(tǒng)利用在轉(zhuǎn)向管柱加入一套擺線針輪式行星齒輪傳動機(jī)構(gòu),從而增加一個輸入自由度,實(shí)現(xiàn)附加轉(zhuǎn)向,該附加轉(zhuǎn)向角由自主開發(fā)的控制器控制一個電機(jī)驅(qū)動實(shí)現(xiàn),系統(tǒng)保留了方向盤與轉(zhuǎn)向器的機(jī)械連接,且當(dāng)遭遇電機(jī)故障時,機(jī)構(gòu)中的電磁離合器自動斷開連接,保證此時方向盤能夠直接對轉(zhuǎn)向器輸入,控制汽車轉(zhuǎn)向,安全可靠。
成果成熟度
實(shí)驗(yàn)室成果
應(yīng)用領(lǐng)域及市場前景
本產(chǎn)品利用在轉(zhuǎn)向管柱加入一套擺線針輪式行星齒輪傳動機(jī)構(gòu),從而增加一個輸入自由度,實(shí)現(xiàn)附加轉(zhuǎn)向,該附加轉(zhuǎn)向角由自主開發(fā)的控制器控制一個電機(jī)驅(qū)動實(shí)現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)車輛在低速狀態(tài)下快速轉(zhuǎn)彎,在高速狀態(tài)下穩(wěn)定行駛的目的。它主要應(yīng)用在中高端車輛上,應(yīng)用前
景非常廣闊。
合作方式
技術(shù)轉(zhuǎn)讓、合作開發(fā)、技術(shù)入股、技術(shù)許可。