電動客車專用機械式自動變速器--吉林大學技術專利

如有針對專利技術的轉(zhuǎn)化合作意向，歡迎聯(lián)系：王老師，18918566963，292316546@qq.com

成果簡介

本成果開發(fā)了無離合器、無同步器的4擋AMT，由于取消離合器和同步器等兩個主要摩擦元件，簡化了系統(tǒng)結構，提高了系統(tǒng)使用壽命。開發(fā)了基于驅(qū)動電機主動同步的換擋控制策略，形成實用化的換擋綜合控制策略，并通過整車道路試驗驗證，所開發(fā)的控制策略縮短了動力中斷時間，綜合傳遞效率＞97.4%，換擋時間＜0.91s，換擋成功率達到100%。解決了固定速比減速裝置所帶來的系統(tǒng)能耗大、動力性不足等一系列問題，充分發(fā)揮新能源汽車的優(yōu)越性。

成果成熟度：

中試和推廣應用。

應用領域及市場前景：

本成果將主要面向國內(nèi)新能源汽車領域用戶，服務于中國汽車行業(yè)。據(jù)相關部門預計，2020年我國新能源汽車在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領域每年會有超過5萬臺的市場規(guī)模。國內(nèi)新能源汽車市場在未來的高速成長為本成果帶來了良好的市場機遇和前景。

合作方式：

合作開發(fā)、技術入股。