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"阿波羅全自動(dòng)駕駛技術(shù)的三個(gè)核心部分是預(yù)裝和批量生產(chǎn)的車輛、'經(jīng)驗(yàn)豐富的AI司機(jī)'和5G遠(yuǎn)程駕駛服務(wù)，"李振宇在演示時(shí)說(shuō)。以預(yù)裝和批量生產(chǎn)的車輛為基礎(chǔ)，人工智能駕駛系統(tǒng)現(xiàn)在能夠獨(dú)立操作車輛，而5G遠(yuǎn)程駕駛服務(wù)允許遠(yuǎn)程人類操作員在緊急情況下進(jìn)行干預(yù)。
阿波羅在預(yù)裝和量產(chǎn)車輛方面的領(lǐng)先技術(shù)是實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵前提條件。2019年，百度與一汽集團(tuán)合作，共同開(kāi)發(fā)了中國(guó)第一臺(tái)預(yù)裝和量產(chǎn)的機(jī)器人出租車--紅旗EV機(jī)器人出租車，此后在北京、長(zhǎng)沙、廣州、重慶、滄州等多個(gè)城市進(jìn)行了無(wú)人駕駛測(cè)試。與改裝車型相比，預(yù)裝和批量生產(chǎn)的車輛更能保證一致性和安全性。
阿波羅還發(fā)布了第五代自動(dòng)駕駛套件，首批符合全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)要求的預(yù)裝和量產(chǎn)車輛將很快推出。李振宇說(shuō)，隨著每一代新的阿波羅車輛，成本將減半，而性能將增加十倍。
經(jīng)驗(yàn)豐富的人工智能司機(jī) "是指人工智能系統(tǒng)獨(dú)立于人類司機(jī)控制車輛的能力。阿波羅已經(jīng)完成了超過(guò)600萬(wàn)公里的道路測(cè)試，并創(chuàng)下了零事故的最低紀(jì)錄。阿波羅的 "經(jīng)驗(yàn)豐富的人工智能司機(jī) "在全球27個(gè)城市運(yùn)送了超過(guò)10萬(wàn)名乘客，訓(xùn)練有素。它有能力處理無(wú)人駕駛的各種技術(shù)挑戰(zhàn)，解決道路上絕大多數(shù)可能出現(xiàn)的問(wèn)題。
5G遠(yuǎn)程駕駛服務(wù)是對(duì) "經(jīng)驗(yàn)豐富的人工智能司機(jī) "不可或缺的補(bǔ)充，允許人類操作員在特殊緊急情況下遠(yuǎn)程訪問(wèn)車輛。在智能交通系統(tǒng)、車對(duì)萬(wàn)物（V2X）技術(shù)以及5G網(wǎng)絡(luò)的高帶寬和響應(yīng)速度的支持下，5G遠(yuǎn)程駕駛服務(wù)在用戶或系統(tǒng)切換到平行駕駛模式時(shí)，會(huì)即時(shí)啟動(dòng)，提供遠(yuǎn)程人類操作員的即時(shí)援助。所有遠(yuǎn)程人類操作員都完成了超過(guò)1000小時(shí)的云端駕駛培訓(xùn)，沒(méi)有發(fā)生任何事故，因此他們可以確保非自動(dòng)駕駛模式下乘客和行人的安全。由于 "經(jīng)驗(yàn)豐富的人工智能司機(jī) "可以處理大多數(shù)路況，需要人類干預(yù)的極端情況很少。因此，一個(gè)遠(yuǎn)程人類操作員將能夠同時(shí)管理多個(gè)車輛，與傳統(tǒng)的每輛車一個(gè)操作員的模式相比，很大程度上提高了效率。
百度聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏說(shuō)，隨著這些進(jìn)展，無(wú)人駕駛將創(chuàng)造一個(gè)新的共享交通生態(tài)系統(tǒng)，自動(dòng)駕駛行業(yè)將在2025年進(jìn)入全面商業(yè)化階段。
阿波羅公司還在會(huì)議上宣布了新的產(chǎn)品和技術(shù)發(fā)展。汽車制造商Weltmeister將在2021年推出一款結(jié)合阿波羅代客泊車的新車型，這將是中國(guó)第一款配備L4自主代客泊車技術(shù)的車型。它將能夠識(shí)別多層停車場(chǎng)的空閑停車位，并允許人們通過(guò)簡(jiǎn)單的點(diǎn)擊來(lái)使用自主停車和智能傳喚功能。
此外，帶有智能語(yǔ)音交互功能的DuerOS for Apollo已被安裝在超過(guò)100萬(wàn)輛智能汽車上。DuerOS for Apollo與60多個(gè)主要汽車品牌合作，覆蓋了市場(chǎng)上500多個(gè)汽車型號(hào)。根據(jù)IHS Markit最新發(fā)布的《中國(guó)市場(chǎng)互聯(lián)與自動(dòng)駕駛汽車（CAV）發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》，DuerOS for Apollo是全球安裝最多的CAV系統(tǒng)。
阿波羅智能交通解決方案 "ACE交通引擎 "已在中國(guó)近20個(gè)城市投入使用。李彥宏估計(jì)，到2025年，中國(guó)主要城市將不再需要限制車輛的購(gòu)買和使用，到2030年，大多數(shù)交通擁堵問(wèn)題可以通過(guò)提高運(yùn)輸效率來(lái)解決?；赩2X技術(shù)的智能交通基礎(chǔ)設(shè)施有望將交通效率提高15%至30%，對(duì)GDP的貢獻(xiàn)絕對(duì)值提高2.4%至4.8%。
在2020年百度世界大會(huì)的智能交通分論壇上，百度推出了Apollo 6.0，這是其開(kāi)放平臺(tái)的最新版本，增加了多種云服務(wù)，使其更易于開(kāi)發(fā)者使用。目前，Apollo開(kāi)放平臺(tái)已經(jīng)發(fā)布了60萬(wàn)行開(kāi)放源代碼，在全球范圍內(nèi)聚集了4.5萬(wàn)名開(kāi)發(fā)者和210家生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴。
