智能網(wǎng)聯(lián)時代下，賈躍亭的法拉第未來會有未來嗎？

在樂視網(wǎng)退市后的一年的時間里，法拉第未來FF在大洋彼岸上市成功，是這兩天幾乎所有媒體關(guān)注的焦點所在。“賈布斯”重新回歸聚光燈下，讓這位逐漸從我們視線前隱退的“網(wǎng)紅”，再度聚焦了全球關(guān)注的目光。賈躍亭的樂視在國內(nèi)有太過高光的時刻，也曾深深墜入谷底。即便在最艱難的時候，賈躍亭也不愿意放棄FF的控制權(quán)。如今FF上市成功，F(xiàn)F91量產(chǎn)在即，賈躍亭能否絕地反擊，迎來人生的一個大轉(zhuǎn)折，都成為人們津津樂道的話題。

1、FF上市早已經(jīng)有了征兆

其實從去年年底開始，F(xiàn)F就已經(jīng)有了很多好轉(zhuǎn)的跡象。其中不僅有吉利投資FF，并由吉利富士康的合資公司代工FF91在國內(nèi)生產(chǎn)；也有珠海市政府被傳深度參與FF的投資，尋求將FF91在國內(nèi)的工廠落戶珠海的傳聞。在賈躍亭卸下CEO，專注在產(chǎn)品經(jīng)理職位上，并且FF引入寶馬的老兵、拜騰汽車創(chuàng)始人畢福康之后，F(xiàn)F開始逐漸有了步入良性循環(huán)的征兆。

單純從FF91這款車型來看，即便是當(dāng)下，如果它的很多設(shè)計指標(biāo)可以實現(xiàn)的話，依然具備較強的競爭力。這其中包括：在更為嚴(yán)格的EPA工況下的續(xù)航里程達(dá)到608km、百公里加速僅為2.4s的超跑水平。放眼國內(nèi)甚至全球電動車市場，有如此表現(xiàn)的車型屈指可數(shù)。至于在其他配置上，單純從直面看，F(xiàn)F91同樣也不落后。要知道，這款車型早在2017/2018年的時候就已經(jīng)亮相，如果彼時可以推動這款車型量產(chǎn)，那它必然會是Model S最強勁的對手。但這個世界并沒有如果，F(xiàn)F已經(jīng)錯過了絕佳的發(fā)展時機。如今放眼四顧，整個市場早已經(jīng)是紅海市場，要想在這個市場上站穩(wěn)腳跟，無論是FF91還是FF公司，面臨的挑戰(zhàn)不言而喻。

2、FF91量產(chǎn)能否成為賈躍亭翻身的籌碼？

但即便FF91真的能夠在12個月能量產(chǎn)成功，對FF公司或者賈躍亭本人來講，無非是萬里長征走完了第一步。能夠在納斯達(dá)克上市成功，是對賈躍亭過往一段時間依舊堅持的最好回報，或者說某種程度上的肯定，但是對于一家車企來說，實現(xiàn)自我造血是其能夠可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在。但從目前FF的局面來看，還離實現(xiàn)自我造血非常遙遠(yuǎn)。更不要說，在過往的兩三年里，F(xiàn)F并沒有足夠的資源投入到新車型開發(fā)和前瞻技術(shù)的投入上。而在這段時間里，包括FF曾經(jīng)最大的競爭對手——特斯拉在內(nèi)的不少企業(yè)，都在底層核心技術(shù)上取得了比較大的突破。它們通過采集大量的數(shù)據(jù)對自己的系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化，將FF遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。

姑且不論FF91的售價較高，并不是一個跑量的車型。即便后期FF81上市，以賈躍亭當(dāng)前的個人信譽，會有多少消費者選擇FF的產(chǎn)品本身就要打上一個大大的問號。在FF的上市儀式中，賈躍亭將FF的競爭對手鎖定在了賓利、邁巴赫和法拉利這樣的超豪華品牌上。這些超豪華品牌雖然品牌號召力較強，但其在三電系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上的積累其實并不充足。所以說，和這些品牌相比，F(xiàn)F的確擁有三電系統(tǒng)方面的優(yōu)勢。但不要說和特斯拉、谷歌、大眾、百度這些新老勢力和科技巨頭相比，即使是和國內(nèi)的蔚來、小鵬、理想這樣的后起之秀相比，F(xiàn)F都沒有必勝的把握。

3、目前汽車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入一個群雄逐鹿的時代，沒有任何一家車企或者參與其中的科技巨頭公司有必勝的把握。FF從這次上市融資中僅僅獲得10億美元的資金，即便用來支持FF91的量產(chǎn)都捉襟見肘，更不要說還有FF81車型的研發(fā)以及其他智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)底層核心技術(shù)的研發(fā)。

資本市場，其實是一個搏殺的地方。對于美國市場來說，2020年的特斯拉留給了太多人太多太多的遐想空間。市場上的電動車公司反倒成了稀缺資源，更加之FF一直對外宣傳其掌握大量的包括三電系統(tǒng)在內(nèi)的專利，都成為其這次上市向投資人兜售公司前景最大的砝碼。

但資本市場同時也是一個冷酷的地方，一旦未來FF91并沒有辦法取得投資人預(yù)計中的業(yè)績，那市場必然會將其無情地拋棄。留給賈躍亭的時間并不多了！