2021年6月,翌光科技發(fā)布配備最新一代數(shù)字化OLED技術(shù)的概念車燈,為車燈的個(gè)性化設(shè)計(jì)和創(chuàng)新發(fā)展帶來(lái)新的啟發(fā),新一代數(shù)字化OLED照明技術(shù)也有望改善道路安全。
翌光該款概念車燈由OLED屏體、支架、驅(qū)動(dòng)電路和殼體組成,屏體部分包含5塊紅光OLED屏和10塊黃光OLED屏。每一塊OLED屏為一個(gè)等邊三角形,由50個(gè)可以獨(dú)立控制的小三角形組合構(gòu)成。整款車燈一共750個(gè)獨(dú)立小三角形發(fā)光單元,可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)交互的位置示廓、氛圍以及輔助動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向等功能,極大豐富了車燈的視覺(jué)體驗(yàn)形式。
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數(shù)字化OLED設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更加靈活自由
OLED照明為發(fā)光均勻的平面光源,散熱效率高,亮度可以調(diào)節(jié),設(shè)計(jì)自由度更高。車燈工作時(shí)不需要導(dǎo)光、勻光和散熱裝置,該款屏體厚度僅為1.8mm,整體設(shè)計(jì)輕便、靈活。
數(shù)字化OLED展現(xiàn)更加豐富的色彩
全新超深紅的OLED,滿足量產(chǎn)的色坐標(biāo)首次突破CIE-x: 0.7,CIE-y: 0.3,主波長(zhǎng)629nm。
黃色輔助轉(zhuǎn)向OLED,滿足轉(zhuǎn)向色坐標(biāo)要求CIE-x: 0.58,CIE-y: 0.40,主波長(zhǎng)593nm。
OLED可以進(jìn)行高度的定制化開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)可見(jiàn)光范圍內(nèi)光譜的調(diào)節(jié),呈現(xiàn)出更加豐富的色彩。
類顯示器級(jí)別的像素?cái)?shù)量
OLED屏體通過(guò)亮度調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)128級(jí)灰度變化,再加上三維多角度的造型變化,給大家?guī)?lái)裸眼3D的感官享受。
翌光科技深耕OLED照明十?dāng)?shù)年,一直走在OLED照明技術(shù)開(kāi)發(fā)的最前沿。2017年與華域視覺(jué)合作,成功將OLED尾燈光源應(yīng)用在小鵬汽車上。2019年與星宇車燈合作,開(kāi)始為紅旗H9車型獨(dú)家提供汽車尾部位置燈OLED光源。2020年數(shù)字化OLED技術(shù)的突破,大大提高了車尾部的識(shí)別性與交互性。車燈也由原來(lái)單一的信號(hào)光源功能,越來(lái)越多的被賦予智能、交互等多種可能,使得車與人形成更好的溝通,豐富了車與人之間的情感內(nèi)涵,有望提升行車的安全性。
來(lái)源:蓋世汽車