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與非網7月9日訊 “缺芯”對汽車生產制造的影響仍在繼續(xù)，連車鑰匙的產能都受到了影響。
近日，奧迪對經銷商發(fā)布通知稱，受全球疫情影響，奧迪遙控鑰匙芯片產能不足。自2021年7月5日起，部分國產奧迪車型在交付時，僅提供一把遙控鑰匙和一把機械鑰匙齒，正常情況下，奧迪會配置2把遙控鑰匙。受影響車輛可通過新裝備號“SOP”識別。
具體涉及的車型包括：奧迪A4、Q5L/Q5L Sportback、A6L/A6L PHEV、CKD e-tron。奧迪表示，待產能恢復后，一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部將及時補發(fā)遙控鑰匙行動通知，由經銷商為用戶交付第二把遙控鑰匙。
很多人可能會認為遙控鑰匙里的芯片難道不是最底端的東西，這都會不夠用？其實芯片的產品分高中低端，但芯片的原材料晶圓可并不分。如今晶圓的短缺造成芯片產能的下降，為了保留高端芯片的產能，只好將廉價低端芯片的產能進行限制，這就導致最基本的芯片也出現(xiàn)了缺貨。目前全球范圍內，能批量化生產晶圓的公司也就這么幾家，而且還遭受疫情的嚴重影響，無法全負荷運行生產，不知道下一批奧迪車主們，要什么時候才能拿到屬于自己的第二把鑰匙....
今年以來，多個海內外車企披露了芯片短缺帶來的影響，例如沃爾沃、本田、通用、福特、捷豹路虎、三菱等等。
早些時候，大眾品牌CEO拉爾夫·布蘭德斯塔特（Ralf Brandstaetter）表示，預計未來幾個月汽車行業(yè)的半導體供應仍將緊張，大眾汽車采購特別工作組正日夜不停地處理這一問題。根據中汽協(xié)預測，芯片短缺問題在今年第四季度才能緩解，并在明年有進一步改善。5月1日，大眾品牌CEO拉爾夫·布蘭德斯塔特（Ralf Brandstaetter）表示，預計未來幾個月汽車行業(yè)的半導體供應仍將緊張，大眾汽車采購特別工作組正日夜不停地處理這一問題。在中國市場，大眾汽車同樣受到芯片短缺的影響，4月份一汽-大眾奧迪減產30%，涉及A4L、A6L和Q5L等車型。根據中汽協(xié)預測，芯片短缺問題在今年第四季度才能緩解，并在明年有進一步改善。
