全球5G測速啟示：運營商能否擺脫同質(zhì)化競爭？

同樣的覆蓋，同樣的帶寬，同樣的手機，同樣的5G KPI……運營商如何擺脫同質(zhì)化競爭？依然清晰記得早在2017年5G誕生前就有行業(yè)專家對5G時代提出了這樣的疑問。

回顧4G時代，統(tǒng)一的標準，全網(wǎng)通的手機，越來越小的網(wǎng)絡覆蓋差距，抹平了運營商之間的網(wǎng)絡能力差異，讓運營商陷入了激烈的同質(zhì)化競爭，5G時代會延續(xù)下去嗎？近段時間，全球各大第三方評測機構的5G測速結(jié)果給人帶來不少啟示。

一樣的5G不一樣的體驗

不久前，三方評測機構Ookla官網(wǎng)發(fā)布最新評測報告顯示，即便在同一個城市，不同運營商網(wǎng)絡下的iPhone 5G體驗也具有顯著差異，報告中以首爾、馬德里、阿姆斯特丹等城市為例進行了詳細解讀。

在首爾，三家5G運營商都使用N78頻段運營，LG U+的頻譜帶寬為80MHz，SK Telecom和KT為100MHz。盡管LG U+在頻寬上不占優(yōu)勢，但其5G網(wǎng)絡平均速率卻遙遙領先。

在馬德里，沃達豐和Movistar在n78頻段上擁有90MHz頻譜帶寬，Yoigo為80MHz，Orange為100MHz。盡管4家運營商的頻寬接近，但沃達豐的5G平均上下速率都優(yōu)于其他運營商。

阿姆斯特丹的情況也相似，KPN Mobile的iPhone12 5G體驗明顯優(yōu)于T-Mobile和沃達豐。

無獨有偶。2020年，歐洲三方評測機構umlaut的測試報告也顯示出類似差異。比如，umlaut的瑞士評測報告顯示，Sunrise 5G的平均速率為405 Mbps，遠高于瑞士電信的219Mbps，而Sunrise在N78頻段擁有100 MHz頻譜帶寬，瑞士電信則為120MHz。umlaut對荷蘭的測速也與Ookla的結(jié)果相符，KPN的5G網(wǎng)速獲得了荷蘭第一名，優(yōu)于T-Mobile和沃達豐。

Ookla采用“眾測”方式，即基于大量終端用戶自行測速和上報數(shù)據(jù)來評估網(wǎng)絡，Umlaut采用專人驅(qū)車和步行“路測”的方式，盡管數(shù)據(jù)收集方法不同，但結(jié)果殊途同歸——一樣的5G，不一樣的體驗。

眾所周知，手機和基站之間通過無線信道傳送數(shù)據(jù)，這個無線信道的頻譜帶寬決定了系統(tǒng)容量。頻譜帶寬越寬，網(wǎng)速就越快，這就好比道路越寬，車流量就越大。那各家運營商在頻譜帶寬差不多的情況下，網(wǎng)絡體驗為何相差這么大呢？

技術創(chuàng)新決定體驗差異化

以上網(wǎng)絡體驗表現(xiàn)差異化的關鍵原因之一是5G核心技術——Massive MIMO。

Massive MIMO可通過調(diào)整多天線的相位和幅度形成無線信號能量更集中的窄波束，能根據(jù)不同的覆蓋場景，通過動態(tài)控制波束來補償無線電波的傳播損耗，從而提升覆蓋能力；還能通過空間復用技術讓多個波束同時連接多個用戶，實現(xiàn)在同一無線信道上同時發(fā)送和接收多個數(shù)據(jù)流，從而可在不增加頻譜帶寬的前提下成倍提升系統(tǒng)容量。

要實現(xiàn)以上能力，Massive MIMO需實時根據(jù)無線信道狀態(tài)等信息，通過自適應算法來調(diào)度決策波束賦形和空分復用通信方式，比如，需通過高精度的預編碼處理來避免不同數(shù)據(jù)流之間產(chǎn)生干擾；根據(jù)無線信道狀態(tài)合理補償信號衰落來提升無線傳輸性能；根據(jù)不同的覆蓋場景動態(tài)調(diào)整波束方向圖，并通過復雜的算法實現(xiàn)波束精準地指向用戶所在位置。

同時，Massive MIMO的能力越強，需支持的天線數(shù)量越多，射頻通道越多，相關的功放、濾波器、天線單元等器件越多，會導致設備體積更大，重量更重，而為了使設備更加小型化以便于部署，還要求超高密的系統(tǒng)設計，以及超高精度的處理能力，從而帶來了更大的技術挑戰(zhàn)。

顯然，Massive MIMO的系統(tǒng)設計以及相關軟件算法是提升5G網(wǎng)絡體驗的關鍵，但這些并沒有在3GPP標準中定義，各大廠家都采用自己專有的算法。因此，這就導致了運營商采用不同廠家的設備會帶來不同的網(wǎng)絡體驗，這也恰好解釋了“一樣的5G，不一樣的體驗”的原因了。

據(jù)相關信息顯示，以上眾多評測報告中，同城中5G性能領先的運營商，其5G網(wǎng)絡和服務均由華為提供。以首爾為例，據(jù)韓國媒體報道，LG U+在首爾采用的是華為5G設備，而KT和SKT采用的是其他廠商的設備。LG U+已采用重量大幅下降（輕至25KG）的華為Massive MIMO設備，實現(xiàn)了64T64R設備簡易部署，增強覆蓋的同時大幅提升了網(wǎng)絡性能；同時結(jié)合SRS天選、全信道Beamforming等技術，全面提升了容量、速率和覆蓋，讓Massive MIMO性能更優(yōu)。

記得在去年11月舉行的2020全球移動寬帶論壇上，華為無線網(wǎng)絡產(chǎn)品線總裁楊超斌曾介紹，同樣采用iPhone 12測試，在單用戶MIMO場景下，華為網(wǎng)絡下的用戶體驗是友商網(wǎng)絡的1.6倍，在多用戶MIMO場景下，小區(qū)容量是友商的2倍。為了進一步釋放Massive MIMO潛力，華為正繼續(xù)升級其AHR算法，可通過終端和信道自適應大幅提升配對速率。這進一步印證了以上各大三方評測機構的5G測試結(jié)果，也印證了Massive MIMO產(chǎn)品能力和軟件算法創(chuàng)新是網(wǎng)絡體驗差異化的關鍵原因。

目前全球5G規(guī)模商用才剛剛開始，就因為Massive MIMO軟件算法等技術創(chuàng)新讓運營商的網(wǎng)絡之間出現(xiàn)了如此之大的體驗差異，那面向未來，在持續(xù)的技術創(chuàng)新下會不會將這種差異化越拉越大呢？答案是肯定的。

持續(xù)創(chuàng)新加大差異化競爭

Massive MIMO可在不增加頻譜帶寬的前提下大幅提升系統(tǒng)容量，下一步，隨著5G用戶越來越多，網(wǎng)絡流量越來越大，網(wǎng)絡越來越擁擠，在頻譜資源有限的情況下，這必然會導致不同Massive MIMO技術下的運營商網(wǎng)絡之間的體驗差異越拉越大。

事實上，除了Massive MIMO產(chǎn)品能力和算法，相比4G， 5G時代的TDD動態(tài)時隙配比、4G與5G高效協(xié)同、最大化利用碎片化的頻譜資源、上下行解耦、最小化天面空間、智能節(jié)能、網(wǎng)絡自動化等技術都將給運營商之間的網(wǎng)絡體驗和運營能力等差異化帶來更多的變數(shù)，也進一步考驗設備廠商持續(xù)的技術創(chuàng)新能力。

同時，5G toB之路上，面對千行萬業(yè)的多樣化業(yè)務、多樣化場景，更需要業(yè)界持續(xù)進行技術創(chuàng)新，使5G網(wǎng)絡具備靈活應對差異化的連接訴求的能力，以幫助運營商以最低的成本獲得最大的收益。

為此，華為在去年11月提出了面向未來的“1+N”5G目標網(wǎng)策略：“1”是指一張全國鋪開、連續(xù)覆蓋的大帶寬中頻基礎網(wǎng)，“N”是在這張大帶寬的基礎網(wǎng)的基礎上按需疊加N維網(wǎng)絡能力，并發(fā)布了Massive MIMO最新算法、支持多頻段組合的上下行解耦、有源AAU與多頻段無源天線集于一體的BladeAAU Pro、FDD Massive MIMO、Blade Pro超寬頻RRU、Blade Pro靈活通道、支持5G專網(wǎng)極簡按需部署和自動化運維的5GtoB Suite、PowerStar智能網(wǎng)絡節(jié)能等產(chǎn)品和解決方案，以通過持續(xù)的技術創(chuàng)新幫助運營商達到收益與投資的最佳平衡，實現(xiàn)5G商業(yè)成功。

回顧過去，2G和3G時代運營商之間的差異化競爭主要拼的是覆蓋，終端，以及不同標準制式的生態(tài)規(guī)模。到了4G時代，標準空前統(tǒng)一，終端都是全網(wǎng)通，運營商之間的覆蓋差距也不大了，就只剩下拼價格了。如今進入5G時代，網(wǎng)絡空前復雜，業(yè)務空前多樣化，出現(xiàn)多技術融合的趨勢，給5G帶來了巨大的技術挑戰(zhàn)，也給技術創(chuàng)新帶來了巨大的發(fā)揮空間，并讓人看到了一場通過持續(xù)的技術創(chuàng)新贏得差異化競爭力的時代正在來臨。5G時代，運營商能否擺脫同質(zhì)化競爭，值得拭目以待！