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資料圖（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）
根據(jù)日媒日本財經(jīng)新聞報道，矢野經(jīng)濟研究所就全球車載顯示屏材料市場進行了調(diào)查，并編寫了有關(guān)主要材料（觸摸面板、汽車前面板、OCR=Optical Clear Resin）的當下出貨數(shù)量以及未來預(yù)測的報告，且于 9 日公布此報告。
報告指出，近年來，全球汽車生產(chǎn)數(shù)量維持在約 8,800-8,900 萬輛的水平。但是，今年由于新冠肺炎的影響，產(chǎn)量將會出現(xiàn)大幅度“縮水”。因“聯(lián)動效應(yīng)”，一直以來穩(wěn)定增長的車載顯示屏預(yù)計也將出現(xiàn)大幅度下滑，在相關(guān)廠家中，對今年的汽車市場動向持樂觀態(tài)度的廠家認為今年的市場規(guī)模預(yù)計為去年的 8 成，相對悲觀的廠家認為將會下滑至去年的 6-7 成左右。
由于汽車生產(chǎn)數(shù)量的下滑，車載顯示屏、車載觸摸屏、汽車前面板、OCA（Optically Clear Adhesive）·OCR（Optical Clear Resin）、光學薄膜等材料的生產(chǎn)也會不可避免地出現(xiàn)萎縮。由于兼容 CASE（聯(lián)網(wǎng) Connected、自動駕駛 Autonomous、服務(wù)與共享 Services & Shared、電動 Electric）的車載儀表的顯示屏化、CID 使用率的提高等因素，每輛汽車上搭載的顯示屏數(shù)量呈增加趨勢，另外，HUD、側(cè)視鏡（Side Mirror）、后視鏡（Rear-view Mirror）等新型顯示屏的應(yīng)用未來可期。
關(guān)鍵問題是，“新生活方式”、“后疫情時代（After Corona）”將如何影響車載顯示屏的需求。為了防止接觸性傳染，具有非接觸式傳感功能的車載顯示屏需求可能會出現(xiàn)增長。在日本國內(nèi)，已經(jīng)開始了為應(yīng)對“后疫情時代”需求的研發(fā)。
基于以上信息，矢野經(jīng)濟研究所在報告中指出，2020 年全球車載顯示屏主要材料的出貨數(shù)量雖因新冠肺炎而下滑，與汽車生產(chǎn)數(shù)量相比，下滑幅度維持在較低水平，如果 2021 年汽車生產(chǎn)數(shù)量恢復到 2019 年的 0.91，2021 年主要材料的全球出貨數(shù)量會恢復到 2019 年的水準。
