加入星計劃,您可以享受以下權益:

  • 創(chuàng)作內容快速變現
  • 行業(yè)影響力擴散
  • 作品版權保護
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質創(chuàng)作者
  • 5000+ 長期合作伙伴
立即加入
  • 正文
    • 01、HMS 憑什么做開發(fā)者出海服務引擎?
    • 對于開發(fā)者而言,進軍海外預示著更多的市場及機遇。
    • 02、聚焦出行、電商、游戲三大垂直領域
    • 03、HMS 生態(tài)不止解決華為難題,還幫助了諸多開發(fā)者
    • 筆者觀察:心系開發(fā)者的 HMS 生態(tài)能贏得更好發(fā)展
  • 推薦器件
  • 相關推薦
  • 電子產業(yè)圖譜
申請入駐 產業(yè)圖譜

華為正努力擺脫枷鎖,HMS生態(tài)靠什么出海?

2020/09/17
209
閱讀需 18 分鐘
加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論
“谷歌一年在生態(tài)上的收入有幾百億美元,蘋果也有幾百億美元。此外,谷歌給蘋果分享收益目前每年是一百多億,但給中國企業(yè)的很少?!?a class="article-link" target="_blank" href="/manufacturer/1000026/">華為消費者 CEO 余承東如是說,這讓許多中國開發(fā)者產生共鳴。

可以看出,當我們的企業(yè)只關注手機硬件競爭時,蘋果和谷歌卻通過智能手機服務生態(tài),獲得更豐厚利潤回報,壟斷了 APP 分發(fā)市場,讓開發(fā)者喪失不少利益。

對此,華為消費者業(yè)務全球生態(tài)發(fā)展部總裁汪嚴旻在近日舉行的華為開發(fā)者大會上表示,華為 HMS(Huawei Mobile Services,包含搜索、地圖等功能,類似谷歌的 GMS 服務)在海外生態(tài)發(fā)展階段首要任務,是打破現有格局,將更多利益分享給開發(fā)者,大家共建好生態(tài)。

企業(yè)出海并不容易,面臨種種挑戰(zhàn),我們存在一些疑問,HMS 生態(tài)憑什么扮演企業(yè)出海引擎?HMS 生態(tài)能給開發(fā)者到底帶來什么價值?HMS 如今高速成長,已成為第三大移動應用生態(tài),將給行業(yè)、開發(fā)者以及大眾帶來什么影響?

01、HMS 憑什么做開發(fā)者出海服務引擎?

從去年美國對華為展開制裁后,華為海外手機就無法使用谷歌服務,當時華為就表示將構建華為自己的移動服務-HMS。對于華為為何另辟蹊徑建設 HMS 生態(tài)的原因,許多人都認為是因為美國禁止華為使用谷歌 GMS。

但筆者認為,這是直接原因,其實華為已經有著更為深遠的戰(zhàn)略布局——為全球應用開發(fā)者提供更多選擇,助力開發(fā)者全球化運營。

也就是說,HMS 生態(tài)并非為中國應用開發(fā)者發(fā)力中國市場而準備,而是幫助千千萬萬中國開發(fā)者進入廣闊的海外市場,同時幫助海外開發(fā)者進入中國市場,扮演橋梁或者擺渡車的角色。

對于開發(fā)者而言,進軍海外預示著更多的市場及機遇。

但出海不易。開發(fā)者出海往往面臨產品本地化、本地化合規(guī)和本地化推廣這三大難題,所以很多開發(fā)者只能將開發(fā)的優(yōu)秀應用在本國發(fā)布,而無法全球推廣。

HMS 生態(tài)加速發(fā)展只有一年多,憑什么助開發(fā)者出海?這是很多開發(fā)者心中的疑惑。在筆者看來,華為所依靠的是強大的研發(fā)能力、龐大的終端用戶與出海經驗,以及更開放的出海平臺。

第一,擁有強大的研發(fā)實力,打造豐富開放能力。打鐵還需自身硬,HMS 生態(tài)要幫助其他開發(fā)者,必須要能提供豐富強大能力。據悉,華為 HMS 背后有著華為強大的技術人才做支撐。而且,華為更是擁有從芯片團隊、軟件團隊、OS 團隊、云團隊、網絡團隊完善的后備力量。這是任何一家公司都無法比擬的優(yōu)勢。

經過團隊一年多努力(如數千華為研發(fā)人才集中到東莞開展“松湖會戰(zhàn)”,歷經 300 個日夜,攻關 HMS),華為 HMS 已擁有 56 個 Kit、12981 個 AIP,有超過 9.6 萬個應用集成 HMS Core,提供了大量服務能力。

本次華為開發(fā)者大會上展示的 HMS Core 5.0(HMS Core 是華為終端云服務開放能力的合集),面向開發(fā)者提供核心移動服務能力,覆蓋七大領域的服務,包括應用服務、圖形、媒體、人工智能、智能終端、安全、系統(tǒng)。比如在游戲領域,HMSCore 5.0 新推出了 AR Engine 功能,利用華為的 ToF 鏡頭,可以在 1 秒內把 AR 虛擬人物投射到物體表面。

第二,在全球擁有數量龐大的用戶,已實現全球運營,打造廣泛覆蓋的平臺資源。除技術開放以外,華為還在商業(yè)、運營領域為開發(fā)者提供豐富的營銷資源,多渠道品牌曝光和用戶觸達、優(yōu)惠的開發(fā)者收入分成模式及廣告資源扶持。

據悉,華為擁有 7 億多終端消費者和 30 多億網絡用戶(這些都十分吸引開發(fā)者),在 170 多個國家和地區(qū)擁有銷售服務組織,在 50 多個國家和地區(qū)擁有生態(tài)服務組織。

就在此次華為開發(fā)者大會,華為還宣布持續(xù)投入生態(tài)建設:在德國、波蘭和俄羅斯新建 3 個生態(tài)合作實驗室,在羅馬尼亞、俄羅斯、埃及、墨西哥和馬來西亞新建 5 個全球開發(fā)者服務中心,通過本地化的服務組織和平臺,更好地服務開發(fā)者進入全球市場。

在筆者看來,作為全球最大的電信網絡解決方案供應商,華為出海業(yè)務發(fā)展多年,擁有豐富的實踐經驗。因此,開發(fā)者通過與華為合作,就可以共享華為與伙伴全球化經驗與能力(產業(yè)聯盟、三方服務以及零售渠道)。

在本次華為開發(fā)者大會的“全球生態(tài)—中國出海領袖峰會”上,華為正式聯合網易、完美世界、Cocos、寶寶巴士、網龍網絡、環(huán)球易購、Funplus、小熊博望、小影科技、歐普、飛書深諾、Testin 等 12 家合作伙伴發(fā)起 HMS 出海生態(tài)聯盟,旨在依托華為全球化經驗和能力,聚合合作伙伴的優(yōu)勢,成立 HMS 出海生態(tài)聯盟,發(fā)布 HMS 出海服務引擎。

第三,HMS 是更開放、覆蓋全生命周期的出海平臺。華為 HMSCore 向全球合作伙伴開放提供能力。這些能力和服務會幫助開發(fā)者應用獲得更多的用戶、更高的活躍度和更高效的商業(yè)成功,可讓開發(fā)者實現一點接入,全球全場景全終端的智慧分發(fā)。

華為所打造的 HMS 出海平臺,不只有 HMS 移動應用生態(tài),還有華為 HarmonyOS 生態(tài)(操作系統(tǒng))以及華為 HiLink 生態(tài)(智能家居)。這三者在生態(tài)構建中實現很好的聯動。汪嚴旻介紹,華為全場景生態(tài)是雙輪驅動,一邊是應用生態(tài),一邊是硬件生態(tài),中間底座是操作系統(tǒng)層 HarmonyOS,再往上是 HMS。HMS 則連接著應用開發(fā)者和設備開發(fā)者以及消費者,HiLink 又為設備開發(fā)者提供便捷的硬件協議。

在全生命周期服務方面,華為打造的應用市場 AppGallery Connect 是華為應用市場面向應用開發(fā)者提供的一站式高效運營服務,支持廣大開發(fā)者自創(chuàng)意、開發(fā)、分發(fā)、運營到分析的 67 項應用全生命周期服務,關注開發(fā)者的生產、經營環(huán)節(jié),提升開發(fā)、運營效率,助力開發(fā)者實現用戶及收入的增長。

02、聚焦出行、電商、游戲三大垂直領域

在幫助開發(fā)者出海道路上,HMS 生態(tài)重點賦能出行、電商、游戲這三大垂直領域開發(fā)者。因為這三大領域出海需求最多、也更受海外用戶歡迎。

首先,出行是消費者最普遍的需求之一。據 Strategy Analytics 2019 年報告預測,到 2023 年增長將超過 2000 億美元,2028 年前,全球網約車市場將以 10.6%的年均復合增長率增長。

為此,華為全面開放 HMS Core 能力,基于 HMS Core 的端到端出行解決方案,助力開發(fā)者為用戶提供更順暢和更令人愉快的服務。其中,HMSCore 的定位服務(Location Kit)中的超級 GPS(Super GPS)特性支持路邊識別,集成了該功能的平臺定位準度確是其他供應商的兩倍。

此外,在出行方面華為 HMS 還提供了華為的機器學習能力,借助 19 種語言翻譯服務,讓用戶在海外可以輕松克服語言障礙。華為氣象服務借助實時天氣信息、未來天氣預報,讓用戶的出行規(guī)劃更方便。

全球領先的地圖、導航和 GPS 定位公司 TomTom 在全球 29 個國家擁有超過 27 年的業(yè)務運營經驗,增長乏力。在今年 6 月,TomTom 在華為應用市場上架后,與華為進行了有效的聯合營銷推廣,下載量在 2 個月內增長 22 倍。

其次,電商已經成為全球最主流的商業(yè)模式之一。華為在電商領域方面,通過 HMS Core 的 AI 和 AR 能力,為電商行業(yè)開發(fā)者和商家提供有競爭力的功能及特性,圍繞精準營銷、智能購物和視覺體驗三個核心領域,提升消費者電商購物體驗。

在精準營銷方面,HMS 生態(tài)通過 AI 和機器學習服務,讓商家能夠有效管理營銷流量,準確地觸達目標受眾。比如,開發(fā)者通過集成推送服務和分析服務和分析服務等活動,推送到達率達 99%;在智能購物方面,HMS Core 通過機器學習服務(ML Kit),開發(fā)者或平臺能夠為消費者提供從商品展示。

在集成華為圖像搜索功能后,消費者可以用手機拍照搜索商品,搜索覆蓋 13 個商品種類,結果準確率高達 90%;在視覺體驗方面,通過將華為 AR Engine 技術運用到電商購物場景,華為幫助開發(fā)者和電商平臺提供更清晰、更沉浸式的視覺購物體驗。

JD-AR 攜手華為 HMS Core 打造“所見即所得”的 ARVR 購物體驗。JD-AR 通過三維重建,感知識別,3D/AR 可視化等基礎技術為零售場景提供創(chuàng)新的行業(yè)解決方案。值得注意的是其基于華為 HMS Core 開發(fā)的 AR 產品已為平臺,帶來了明顯的轉化率提升,其中訂單轉化為提升 19.2%,復購率提升 12.8%,平均停留時長提升 15.2%,退貨率降低 15%。

最后,游戲同樣是最受歡迎的應用類別之一。據 Sensor Tower 分析,2020 年第一季度,游戲下載量較上一季度增長 21%,年度同比激增 39%,達到 134 億次。在該領域,華為為開發(fā)者全面開放 HMS Core 能力,促進創(chuàng)新的游戲開發(fā),為用戶提供真正獨特的游戲體驗。

TipsWorks 的角色扮演游戲《帕斯卡契約》,通過集成 HMS Core 能力、圖形引擎、CG Kit 等服務,實現高質量、低功耗的 3D 游戲畫面渲染,為 AR/VR 應用提供易用的渲染接口,為用戶帶來精致酷炫的視覺體驗。

據悉,中國很多伙伴在游戲設計之初就計劃在海外發(fā)行,但它們沒有精力和能力去做合規(guī)、推廣。這卻恰恰是華為最擅長的地方。因為華為海外有數千名業(yè)務拓展人員,可以幫助這些公司進行一些觸達、推廣和溝通。

03、HMS 生態(tài)不止解決華為難題,還幫助了諸多開發(fā)者

正是因為上述努力,HMS 生態(tài)的橫空出世,給華為自身、開發(fā)者以及行業(yè)帶來巨大影響。

第一,HMS 生態(tài)讓華為擁有了不依賴他人(美國)的服務平臺。發(fā)力 HMS 最大的影響是對華為自身:首先,發(fā)力 HMS 可以提升華為軟件能力;其次,華為將重新對新風口、商業(yè)設計、合作伙伴關系進行新的反思;最后,反思華為目前的組織架構、流程設計能否支撐這種變化。

過去一年加速構建,在全球范圍內吸引 180 萬開發(fā)者踴躍加入 HMS 生態(tài)。而全球集成 HMS Core 的應用有 9.6 萬個,增長超過一倍。在應用生態(tài)發(fā)展方面,海外精品應用上架到華為應用市場(AppGallery)的數量從去年的 6000 個現在躍升到 7.3 萬。作為全球 Top3 的應用商店,AppGallery 在今年 1 到 8 月全球范圍內累計分發(fā)應用 2610 億次,幫助不同國家和地區(qū)的精品應用觸達全球 7 億華為終端用戶。

華為海外銷售的手機所上架的應用 APP,已經占海外用戶必要應用 TOP 3000 的 90%??梢?,全球大量開發(fā)者選擇加入華為 HMS 生態(tài),讓華為應用市場“裝滿”應用、這也讓華為海外手機銷售所受的影響降到最低。

其次,HMS 生態(tài)給應用開發(fā)者帶來巨大幫助。據悉,華為聯合全球合作伙伴成立出海聯盟,幫助中國應用出海。過去 1 年,超過 10000 個中國應用與華為一起走向海外市場。中國游戲公司莉莉絲與華為聯合品牌營銷,讓《王國崛起(Rise of Kingdoms)》及《劍與遠征(AFK Arena)》兩款游戲月新增下載均超過 140%。

在俄羅斯,SberBank 與華為為本地用戶提供非接觸式支付體驗,上架 11 天累計下載安裝量達到 320 萬;在亞洲,菲律賓 Kumu 作為新興直播應用在華為生態(tài)快速成長,15 天內單日流水增長 40 倍;在中東非:Emirates 與華為一起為消費者提供優(yōu)質服務,1 個月內單日下載量增長 26 倍;在拉美,DiDi 通過與華為線上和線下的營銷合作,3 周內周下載量增長了 10 倍……

在助力海外開發(fā)者進入中國方面,據 XDA-DevelopmentForum 的研究,海外開發(fā)者進入中國面臨挑戰(zhàn)中,獲客難占 44%,本地化和本地政策合規(guī)以及產品體驗挑戰(zhàn)占 25%。華為 HMS 可以通過咨詢服務、本地化服務、營銷服務幫助全球開發(fā)者進入中國市場。據悉,自去年以來,華為已幫助超過 350 個合作伙伴、700 多個應用拓展國內市場。

筆者觀察:心系開發(fā)者的 HMS 生態(tài)能贏得更好發(fā)展

一些人不看好 HMS 生態(tài)建設,認為太難。畢竟在移動應用領域,蘋果 iOS 和谷歌 GMS 兩大生態(tài)統(tǒng)治移動服務市場十幾年。“新入者”華為 HMS 要如何“從 me too 到 mebetter”,實現差異化發(fā)展?

對此,汪嚴旻指出:“一方面兩大生態(tài)自身創(chuàng)新已慢下來,尤其在多元化本地用戶需求方面;另一方面,兩大生態(tài)限制和制約了開發(fā)者和合作伙伴。比如,中國開發(fā)者受到過一些不公正對待。這正是華為 HMS 未來發(fā)展帶方向。”

其實,全球移動市場空間巨大,完全有 HMS 發(fā)展的空間。AppInChina CEO Rich Bishop 表示,2019 年全球移動市場累計下載量達到 2040 億次,消費支出達到 1200 億美元。全球化的市場讓來自任何國家的開發(fā)者都能將開發(fā)的應用程序帶到世界各地。

越來越多的中國品牌正在走向全球,但是過去的 20 年來,中國的軟件產品出海沒有硬件出海那么順利。為此,華為 HMS 再次充當起開發(fā)者出海服務引擎,通過發(fā)揮華為自身優(yōu)勢,從技術賦能到共享出海平臺,成為開發(fā)者的知心人,助力開發(fā)者成功。

雖然外部環(huán)境迫使華為倉促走上自建 HMS 生態(tài)的道路,但華為 HMS 面對種種困難和挑戰(zhàn)砥礪前行,在過去一年內表現出色,。這正是踐行了孟子的“得人心者得天下”這句話。

已擁有 180 萬開發(fā)者支持的 HMS 生態(tài),未來要持續(xù)做大做強,必然會持續(xù)心系開發(fā)者,做好生態(tài)賦能者,聯合每一位作為“星星之火”的開發(fā)者,構建漫天無法熄滅的“漫天星光”。

推薦器件

更多器件
器件型號 數量 器件廠商 器件描述 數據手冊 ECAD模型 風險等級 參考價格 更多信息
SN65HVD232D 1 Texas Instruments 3.3 V CAN Transceiver 8-SOIC -40 to 85

ECAD模型

下載ECAD模型
$2.72 查看
DP83867ISRGZR 1 Texas Instruments Industrial temperature, robust gigabit Ethernet PHY transceiver with SGMII 48-VQFN -40 to 85

ECAD模型

下載ECAD模型
$59.14 查看
LAN8710A-EZC-TR 1 Microchip Technology Inc DATACOM, ETHERNET TRANSCEIVER, QCC32, 5 X 5 MM, 0.90 MM HEIGHT, ROHS COMPLIANT, QFN-32

ECAD模型

下載ECAD模型
$1.25 查看
華為

華為

華為創(chuàng)立于1987年,是全球領先的ICT(信息與通信)基礎設施和智能終端提供商。目前華為約有19.7萬員工,業(yè)務遍及170多個國家和地區(qū),服務全球30多億人口。華為致力于把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構建萬物互聯的智能世界:讓無處不在的聯接,成為人人平等的權利,成為智能世界的前提和基礎;為世界提供最強算力,讓云無處不在,讓智能無所不及;所有的行業(yè)和組織,因強大的數字平臺而變得敏捷、高效、生機勃勃;通過AI重新定義體驗,讓消費者在家居、出行、辦公、影音娛樂、運動健康等全場景獲得極致的個性化智慧體驗。

華為創(chuàng)立于1987年,是全球領先的ICT(信息與通信)基礎設施和智能終端提供商。目前華為約有19.7萬員工,業(yè)務遍及170多個國家和地區(qū),服務全球30多億人口。華為致力于把數字世界帶入每個人、每個家庭、每個組織,構建萬物互聯的智能世界:讓無處不在的聯接,成為人人平等的權利,成為智能世界的前提和基礎;為世界提供最強算力,讓云無處不在,讓智能無所不及;所有的行業(yè)和組織,因強大的數字平臺而變得敏捷、高效、生機勃勃;通過AI重新定義體驗,讓消費者在家居、出行、辦公、影音娛樂、運動健康等全場景獲得極致的個性化智慧體驗。收起

查看更多

相關推薦

電子產業(yè)圖譜

黃海峰,科技媒體人,通信世界原副主編。北京郵電大學畢業(yè),從事ICT領域研究和報道11年。關注5G、IoT、終端、AI、云等領域的融合發(fā)展。聚焦知名電信運營商、電信設備商、終端企業(yè)、IT企業(yè)等。運營“黃海峰的通信生活”(hhfine)微信公眾帳號以及“海峰看科技”今日頭條。