以系統(tǒng)角度看傳感器，西人馬講述不一樣的傳感故事

西人馬聯(lián)合測控（泉州）科技有限公司（以下簡稱：西人馬）聚焦于 MEMS 與高端傳感器芯片的研發(fā)、生產(chǎn)、檢測、銷售，為全球客戶提供整套解決方案和定制化服務(wù)。在 SENSOR CHINA 2019 期間，西人馬向觀眾展示了最核心的兩款傳感器，一個是加速度傳感器、一個是溫度傳感器。

西人馬展品

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西人馬（上海分公司）產(chǎn)品總監(jiān)付世表示：“加速度傳感器和溫度傳感器是目前為止比較通用的傳感器，但其技術(shù)含量要求并不低。”

西人馬（上海分公司）產(chǎn)品總監(jiān)付世

“在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用中，加速度傳感器在震動監(jiān)控的時候，你可以理解成是對機(jī)械設(shè)備的一種‘切脈’。利用振動傳感器，通過這種‘切脈’的方式來診斷機(jī)械設(shè)備的工作狀態(tài)，通過對探測到的震動信號、震動頻譜來判斷這個設(shè)備是否工作正常?！?付世進(jìn)一步解釋到。

付世介紹稱，西人馬的溫度傳感器主要是用在鋼廠、電廠等對溫度比較敏感的地方，能夠?qū)崿F(xiàn)有線和無線的傳輸。

他指出：“加速度傳感器和溫度傳感器是目前西人馬推薦的兩款產(chǎn)品，它們的應(yīng)用范圍比較廣。我們可以從傳感器端一直到數(shù)據(jù)采集端，再到數(shù)據(jù)處理端，一直到整個云平臺都可以提供相應(yīng)的服務(wù)，重點(diǎn)看客戶的需要?！?/p>

在平臺化方面，付世講到了車聯(lián)網(wǎng)，重點(diǎn)介紹了車路協(xié)同解決方案。他講到：“現(xiàn)在大家比較關(guān)注加速度、導(dǎo)航、自動控制、自動駕駛、雷達(dá)等。我們除了關(guān)注傳感器在車上的應(yīng)用，還關(guān)注汽車本身的工作狀態(tài)是否正常。比如通過震動傳感器直接監(jiān)控發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)、軸承的工作狀態(tài)。上述是對車本身品質(zhì)的保證。還有一個是針對路。如果路沒有實(shí)現(xiàn)跟車的智能化對話，讓車覆蓋所有的應(yīng)用場景幾乎是不可能的，所以只有車針對某些特殊應(yīng)用場景才有機(jī)會盡快落地，比如說港口，倉儲物流，礦山等?！?/p>

“西人馬是以系統(tǒng)的概念推出我們的產(chǎn)品。在整個過程當(dāng)中，無論產(chǎn)業(yè)鏈上下游哪一塊有需求，公司都會有專門的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行對接。這是我們西人馬產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)生態(tài)概念的一個亮點(diǎn)。” 付世最后說。
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