深耕汽車領(lǐng)域的Maxim，如何看待人工智能、自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、5G等新興技術(shù)的興起？

站在現(xiàn)在的節(jié)點回看，2018 年已匆匆而過，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了很大的變化。據(jù) WSTS 預(yù)測，2018 年全球半導(dǎo)體市場規(guī)模為 4771.01 億美元，較 2017 年的 4122.2 億美元增長 15.7%，依然保持著高增長的態(tài)勢，存儲芯片、汽車電子成為主要增長動力。行業(yè)公司在快速發(fā)展的半導(dǎo)體市場取得了怎樣的成績？2019 年半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有著怎樣的發(fā)展勢頭？

為解答這些疑問，與非網(wǎng)在推出的《回顧 2018，展望 2019》專題中，邀請到了 Maxim 大中華及南亞太區(qū)銷售副總裁李艇參與此次專題的采訪。

Maxim Integrated 大中華及南亞太區(qū)銷售副總裁李艇

Maxim 在 2018 年的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

在采訪開始，李艇介紹道，在 2018 財年，Maxim 在汽車、工業(yè)、通信、消費電子這四大目標(biāo)領(lǐng)域均實現(xiàn)了穩(wěn)健的增長。值得一提的是，Maxim 在汽車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)實現(xiàn)了兩位數(shù)的同比增長，強(qiáng)力驅(qū)動了公司的總體成長。其中，增長最為強(qiáng)勁的應(yīng)用是電動汽車的電池管理系統(tǒng)。

2018 年，Maxim 在全球多個地區(qū)的電動汽車業(yè)務(wù)都在增長，但我們的 BMS 方案在中國本土市場的銷售增長尤為強(qiáng)勁，正在持續(xù)為多家中國 OEM 廠商供貨。據(jù)業(yè)界專家預(yù)測，到 2025 年，銷售汽車中有 25%將擁有電力引擎，汽車 OEM 廠商和 1 級供應(yīng)商需要智能電池管理系統(tǒng)來支撐可靠通信、高度安全的低成本方案。

Maxim 的 MAX17843 電池管理系統(tǒng)符合最高安全等級，滿足 ISO26262 和 ASIL D 要求(也適用于 ASIL C)。MAX17843 采用 Maxim 獨有的菊鏈架構(gòu)和逐次逼近寄存器模 / 數(shù)轉(zhuǎn)換器，能夠?qū)崿F(xiàn)快速、高精度電壓測量，并提供優(yōu)異的 EMC 性能。

另一方面，Maxim 的光模塊單芯片在全球市場的業(yè)績表現(xiàn)也非常搶眼。作為眾多互聯(lián)網(wǎng)及軟件巨頭企業(yè)數(shù)據(jù)中心光模塊的主流方案供應(yīng)商，Maxim 的 100G 單模光模塊方案目前在全球市場占據(jù)了最高份額。而隨著數(shù)據(jù)中心、5G 網(wǎng)絡(luò)對帶寬需求的進(jìn)一步提高，光模塊產(chǎn)品的市場規(guī)模將在未來幾年繼續(xù)擴(kuò)大，Maxim 也將持續(xù)增加在 200G 和 400G 高速光通信領(lǐng)域的投入，為客戶推出更優(yōu)異的解決方案。

Maxim 是首家可提供 100G 以上高速光模塊外置驅(qū)動芯片方案的廠商，憑借獨特的技術(shù)，客戶無需改變上一代產(chǎn)品中光學(xué)器件的設(shè)計，從而可在設(shè)計、生產(chǎn)和制造過程中獲得極大的便利和優(yōu)勢。同時，基于模擬電路的方案架構(gòu)，可幫助客戶大幅降低產(chǎn)品的功耗及成本。

隨著 5G 網(wǎng)絡(luò)在中國市場的大力部署和實施，Maxim 的 25G 光模塊方案正在陸續(xù)向中國客戶出貨，預(yù)計隨著 5G 網(wǎng)絡(luò)的部署未來幾年將取得持續(xù)增長。同時，針對中國數(shù)據(jù)中心市場，Maxim 也在不斷幫助客戶加速從 25G 光模塊向 100G 光模塊方案過渡。

針對在過去的 2018 年，Maxim 公司推出了哪些全新的技術(shù)或服務(wù)？主要針對哪一應(yīng)用領(lǐng)域？市場反饋如何？

李艇說道，Maxim 一直致力于針對客戶需求持續(xù)推出新產(chǎn)品和新技術(shù)。如前所述，針對電動汽車電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品，我們擁有業(yè)內(nèi)最高安全等級的鋰離子電池管理技術(shù)。這是客戶最為關(guān)注的問題，也是我們的技術(shù)被廣泛采用的關(guān)鍵所在。

其次，Maxim 的下一代吉比特多媒體串行鏈路(GMSL)串行器和解串器(SerDes)技術(shù)的推出贏得了很高的客戶評價。在中國以及全球市場，Maxim 針對 ADAS、信息娛樂系統(tǒng)以及 360°全景環(huán)繞可視系統(tǒng)等應(yīng)用取得了許多設(shè)計機(jī)會。

對于汽車來說，數(shù)據(jù)處理從未像現(xiàn)在這樣重要。吉比特多媒體串行鏈路(GMSL)串行器和解串器(SerDes)全面支持未來汽車信息娛樂系統(tǒng)和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)要求的寬帶、復(fù)雜互連和數(shù)據(jù)完整性。從攝像頭的超低功耗要求、到傳感器數(shù)據(jù)匯聚的寬帶要求，GMSL SerDes 能夠滿足未來系統(tǒng)的所有需求。先進(jìn)的鏈路完整性和診斷功能提供可靠的鏈路性能監(jiān)測——這對汽車安全系統(tǒng)的設(shè)計至關(guān)重要。GMSL 串行器和解串器支持長達(dá) 15m 的屏蔽雙絞線(STP)或同軸電纜傳輸，滿足汽車行業(yè)最苛刻的電磁兼容(EMC)要求。

此外，Maxim 也為工廠自動化、智能傳感器和工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的客戶帶來了全新的解決方案。隨著工廠和制造車間開始從越來越多的自動化機(jī)器收集數(shù)據(jù)，PLC 也必須越來越小，以適應(yīng)各個子裝配線和復(fù)雜的機(jī)器。為了完全實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)融合，自動化設(shè)備還必須具備自我診斷和優(yōu)化功能。最新發(fā)布的 Go-IO 平臺將智能化推向前沿，支持主動監(jiān)測和交流設(shè)備健康和狀態(tài)信息，并實現(xiàn)更高的吞吐量和生產(chǎn)效率。

當(dāng)然，每家公司在成長和發(fā)展的過程中都會遇到困難和挑戰(zhàn)，同樣的，對于 Maxim 來講，2018 年中美關(guān)稅問題的出現(xiàn)在一定程度上造成了客戶在投資方面變得保守與謹(jǐn)慎。

我們不是經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域的權(quán)威人士，對于經(jīng)濟(jì)放緩的根源，以及商業(yè)環(huán)境何時能夠改善，我們無法給出獨到的見解和預(yù)測。雖然無法憑借一己之力改變整個環(huán)境，但我們一直在針對不同的應(yīng)用領(lǐng)域，努力服務(wù)更多的中小型本土客戶，以及通過和本土分銷商的通力協(xié)作，來加強(qiáng)我們在本土市場的 design-in 能力。

2018 年 6 月，Maxim 與 Future Electronics 將授權(quán)分銷協(xié)議拓展至亞洲 (日本除外)。與 Future Electronics 的合作，將幫助我們在工業(yè)、汽車及 IoT 等領(lǐng)域?qū)で箝_發(fā)及創(chuàng)新應(yīng)用的新機(jī)會，通力協(xié)助包括中國在內(nèi)的亞洲客戶。

Maxim 在 2019 年的展望和規(guī)劃

對于過去的 2018 年，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，成長與艱難共在。在嶄新的 2019 年，Maxim 公司有著怎樣的業(yè)績預(yù)期？面對全球半導(dǎo)體增速放緩的局面，貴公司會如何保證營收的健康增長？

李艇表示，根據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計組織(隸屬于半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會)的預(yù)測，模擬半導(dǎo)體市場在 2019 年將以 4%的速度增長。其他研究分析師預(yù)測，相比 2018 年的強(qiáng)勁增長，2019 年的增長可能趨向于平緩。

可以確定的是，全球的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢是影響 2019 年市場表現(xiàn)的關(guān)鍵因素。盡管基于全球的經(jīng)濟(jì)形勢以及中美關(guān)稅等問題，我們對于 2019 年的整體預(yù)測無法給出獨到的見解，但我們對于下述領(lǐng)域中的持續(xù)增長機(jī)會非常有信心：

• 汽車 — 駕駛輔助系統(tǒng)和電動汽車應(yīng)用

• 數(shù)據(jù)中心 — 隨著對數(shù)據(jù)帶寬的需求不斷增加，100G 以上的高速光學(xué)模塊將贏得更多市場

• 工廠自動化 — 隨著“邊緣計算”向傳感器前沿推進(jìn)，工廠需要新一代的智能控制方案，以支持更強(qiáng)的本地處理能力

• 醫(yī)療健康 — 隨著智能手表等產(chǎn)品在健康及健身監(jiān)測應(yīng)用中的普及，高精度、低功耗的生物傳感器的市場需求將不斷攀升

雖然，我們無法免受全球宏觀經(jīng)濟(jì)對半導(dǎo)體市場的影響，但是對于 Maxim 而言，我們在汽車、工業(yè)、通信、和消費領(lǐng)域擁有非常平衡和健康的營收分布，我們擁足夠的信心來面對任何的市場波動。同時，在汽車、工業(yè)等領(lǐng)域持續(xù)提供高品質(zhì)、差異化的產(chǎn)品，以及靈活的生產(chǎn)架構(gòu)、較低的資本密集度、強(qiáng)大且可預(yù)期的現(xiàn)金流均為 Maxim 在市場波動中帶來穩(wěn)定的保障。

此外，對于 2019 年哪些應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒈l(fā)？Maxim 公司將著重關(guān)注和投資哪些領(lǐng)域的應(yīng)用開發(fā)？這一問題，李艇繼續(xù)回答道，站在公司的角度，我們認(rèn)為以下幾大應(yīng)用將在 2019 年有力的驅(qū)動行業(yè)發(fā)展，并值得中國市場的投資及消費者關(guān)注：

• 包括電池管理系統(tǒng)、ADAS 及信息娛樂系統(tǒng)等應(yīng)用在內(nèi)的汽車解決方案

• 支持?jǐn)?shù)據(jù)中心、5G 網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的高速光通信模塊

• 滿足“工業(yè) 4.0”、“中國智造”數(shù)字工廠需求的工廠自動化技術(shù)

• 為智能手表等可穿戴設(shè)備提供健康及健身監(jiān)測功能的生物傳感器產(chǎn)品

對于 AI 的快速發(fā)展和即將到來的 AI 時代，全球企業(yè)都把目光聚焦于人工智能（AI），Maxim 公司認(rèn)為 2019 年人工智能有著怎樣的發(fā)展軌跡？2019 年在人工智能方面會有哪些動作？

李艇總結(jié)道，我們相信，人工智能(AI)、自動駕駛、物聯(lián)網(wǎng)、5G 等新興技術(shù)在中國市場大有可為，也必將形成讓全球矚目的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)。就實際情況而言，根據(jù)政策法規(guī)的實施進(jìn)度，以及不同的應(yīng)用場景，市場的發(fā)展速度也將有快有慢。

人工智能 — AI 技術(shù)是能夠改變?nèi)祟愇磥砻\的科技，也是一項極富挑戰(zhàn)性的技術(shù)。人工智能的背后，是對大數(shù)據(jù)的繁重計算與分析，于是就離不開高速通信、智能算法、信息安全以及功耗管理方面的支持。而 Maxim 針對光通信、安全計算以及服務(wù)器與數(shù)據(jù)中心的電源管理等應(yīng)用，已經(jīng)在為客戶提供極具競爭力的產(chǎn)品與解決方案。

自動駕駛 — 行業(yè)巨頭一直在致力于自動駕駛的研究與推進(jìn)，包括中國廠商在內(nèi)的一些汽車企業(yè)也開始進(jìn)行行駛試驗。對于中國市場的推進(jìn)，我們在技術(shù)、法律法規(guī)方面仍然有很長的路要走。但毋庸置疑的是，ADAS 是自動駕駛落地之前的必經(jīng)之路?，F(xiàn)在，越來越多的高級系統(tǒng)采用視頻處理算法并利用多個視頻攝像頭來提供更高精度的事件檢測和駕駛報警，視覺系統(tǒng)將成為關(guān)鍵的基礎(chǔ)技術(shù)。在這一趨勢下，為 ADAS 系統(tǒng)選擇合適的高速 SerDes 方案就變得非常重要，而 Maxim 的 GMSL SerDes 技術(shù)能夠滿足未來系統(tǒng)的所有需求。

物聯(lián)網(wǎng) — 數(shù)據(jù)顯示，到 2020 年，全球可聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品將超過 208 億件。從設(shè)計角度看，智能的聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品通常要求檢測、處理、通信、電源和安全。其中，電池供電設(shè)備的功耗管理，以及產(chǎn)品的安全加密功能，正在成為設(shè)計者越來越受重視的方面，Maxim 能夠提供全部所需的解決方案。

5G — 有專家提出，2019 年將是真正意義上的 5G 元年，幾十甚至百倍于 4G 的聯(lián)網(wǎng)速度，毫無疑問將同時帶動 IoT、數(shù)據(jù)中心和云計算等應(yīng)用的發(fā)展。隨著 5G 網(wǎng)絡(luò)在中國市場的大力部署和實施，Maxim 的 25G 光模塊方案正在陸續(xù)向中國客戶出貨，預(yù)計隨著 5G 網(wǎng)絡(luò)的部署未來幾年將取得持續(xù)增長。針對中國數(shù)據(jù)中心市場，Maxim 正在不斷幫助客戶加速從 25G 光模塊向 100G 光模塊方案過渡。

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