物聯(lián)網(wǎng)可以把任何物體轉(zhuǎn)化為有關該物體的信息源,在工業(yè)領域,物聯(lián)網(wǎng)給產(chǎn)品和服務重新定義價值。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)可以被認為是一個全新的“價值鏈”,大幅降低了設備個別運算和數(shù)據(jù)儲存的成本。Marketsand Markets 報告指出,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場預計將從 2015 年的 113.71 億美元,到 2022 年攀升至 195.47 億美元。要充分發(fā)揮工業(yè)物聯(lián)的的潛力離不開傳感器的幫助,系統(tǒng)中的設備皆須具備感測與連網(wǎng)功能,進而區(qū)別于傳統(tǒng)的自動化,真正實現(xiàn)工業(yè)信息化、聯(lián)網(wǎng)化的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
ADI 行業(yè)市場高級經(jīng)理陸磊在接受與非網(wǎng)記者采訪時表示,工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)是 ADI 重點關注的一個市場。在工廠或工業(yè)應用中增加多種傳感器,與大數(shù)據(jù)結(jié)合,可以實現(xiàn)設備的監(jiān)控和健康管理。簡單的說,物聯(lián)網(wǎng)可以替代傳統(tǒng)的人工巡檢等機制,進行實時監(jiān)控并預測機器未來要發(fā)生的故障,減少故障率并提高生產(chǎn)效率。除了新的工廠可以建成物聯(lián)網(wǎng)工廠以外,由于工業(yè)產(chǎn)品更新?lián)Q代較慢,有很多老的廠房和設備在沒有更新?lián)Q代之前,也有聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控的需要。所以,如何幫助客戶在現(xiàn)有設備上進行改造從而實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng),是一個重要的課題。
ADI 行業(yè)市場高級經(jīng)理陸磊
ADI 的 MEMS 傳感器包括加速度計、陀螺儀和 IMU 等,被廣泛應用于各種工業(yè)應用,例如機器人、飛行器、傾角檢測、物品追蹤等,也非常適合應用在在機器設備健康檢測方面。所有的這些應用,都需要很高的性能和可靠性。ADI 的 MEMS 產(chǎn)品在零偏穩(wěn)定性、溫度回置特性、長時穩(wěn)定性、以及震動條件下的性能都遠遠超過消費級的 MEMS 產(chǎn)品,因此得到很多工業(yè)客戶的青睞。
對于近來智能手機行業(yè)熱傳的 3D 傳感器熱潮,陸磊也給出了一些自己的看法。他指出,IoT 可以用到的傳感器非常的多。除了上面提到的 MEMS 傳感器以外,ADI 還有非常廣泛的產(chǎn)品可以實現(xiàn)多樣的傳感器技術,2018 年我們會推出一些新產(chǎn)品用于不同的傳感器,例如:用于人數(shù)統(tǒng)計的視覺傳感器、用于氣體檢測傳感器的芯片、以及用于 3D 傳感器的模擬前端芯片等。ADI 在 3D 傳感器上已經(jīng)有所布局。3D 傳感器無論是在消費類(例如手機),還是在工業(yè)自動化和物聯(lián)網(wǎng)應用中,都有廣泛的應用場景。目前基于 ADI 產(chǎn)品的 3D 傳感器是業(yè)內(nèi)最高分辨率的產(chǎn)品。大家很快會看到應用 ADI 的產(chǎn)品的 3D 傳感器上市。
汽車行業(yè)是傳感器應用量巨大的領域,不管是造車廠的生產(chǎn)線還是智能網(wǎng)聯(lián)汽車,傳感器可以說是無處不在。陸磊認為,傳感器融合對于自動駕駛、導航等應用,是必然的一個趨勢。因為目前來看,任何一個傳感器都有其局限性,在某些工況情況下不能提供好的結(jié)果。ADI 也非常了解這一趨勢,并一直在做相應的工作。具體來說,我們結(jié)合 ADI 的 MEMS 產(chǎn)品給客戶提供相應的傳感器融合方案,并已經(jīng)有 sensor fusion 的 MEMS 產(chǎn)品批量銷售。例如,ADI 的高端 IMUADIS16480 內(nèi)部集成了 MEMS 傳感器和 Kalman 數(shù)字濾波器算法,利用傳感器融合技術,使其非常適合于工業(yè)、自動駕駛和航空等應用。另外,ADI 正在研發(fā) 77GHz 雷達和激光雷達方面的產(chǎn)品。
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