北京時間 3 月 13 日 -14 日,2018 汽車技術日高峰論壇如期而至,一眾汽車領域嘉賓齊聚一堂探討新能源汽車和智能網聯汽車的新技術、新方向,許多汽車產業(yè)鏈相關廠商參與其中,為參加會議的人展示了自己在汽車領域的硬實力,德國維世科股份有限公司(以下簡稱:維世科)便是其中之一。
維世科是做什么的?
維世科是一家專門致力于各種粘性介質精密計量、輸送系統產品的設計和生產的公司。隸屬于德國 Resch 集團,公司在粘性介質的精密計量、點膠、 倒空、組份、輸送、充填、涂敷等方面具有超過 25 年的豐富的行業(yè)應用經驗。
維世科中國區(qū)銷售經理高朋在接受與非網采訪時表示:“我們的設備目前應用領域分四大塊:汽車行業(yè),汽車零部件、汽車電子;第二個是小 3C 產品,手機、攝像頭之類微電子產品的應用;還有一個是食品、化妝品;再一個就是醫(yī)藥方面。”
維世科中國區(qū)銷售經理高朋(右三)
融入蘋果的供應鏈
在接受采訪的過程中,高朋透露:“我們有做蘋果手機,比如說蘋果屏幕模塊粘貼是用我們公司產品做的,這是非常細的一條線。”
對于蘋果“異于常人”的工藝標準,高朋講解到:“蘋果的這個是不能返工的,合格就合格,不合格全部扔掉。表面一圈是玻璃,下面是觸控屏,下面再集成了一些 PCB 板,是一整套的,邊框里面有托臺,邊框這一圈涂膠水然后粘上去。國內采用的是熱熔膠工藝,熱熔膠工藝可以返工。”
蘋果為何敢于應用這樣的一次性點膠?高朋認為:“這個涉及到多方面,產品的一致性或者是供應商供過來物料的一致性,要求比較高,只有蘋果可以做的比較高,國內像華為和 VIVO 目前都沒有采用這樣的工藝,因為產品的一致性,供應商的品質達不到,如果頻繁的返工和扔,他們的成本扛不住。”
新能源汽車領域的機遇
由中汽協發(fā)布的行業(yè)數據顯示,2017 年我國新能源汽車產銷均接近 80 萬輛,分別達到 79.4 萬輛和 77.7 萬輛,同比分別增長 53.8%和 53.3%,2017 年新能源汽車產銷量已占據整體汽車市場的 2.7%。高增長的市場給了汽車產業(yè)鏈公司很大的機遇,對于維世科也不另外。
高朋表示:“新能源電池生產過程中涉及到很多膠水類的應用,有密封、有灌注、有填充。維世科的設備在這些應用中基本上都可以使用,我們是針對要求精度比較高的應用,在整體的價格區(qū)間上是偏高的,所以說我們也是側重于對精度要求高的設備上和客戶配合。比如說有一個很大的空間要灌很多膠進去,對精度本身的要求不高,這樣他們可能會選擇一種性價比比較高的設備。維世科主要是在處理高粘稠度的膠水,對于設備有特殊要求,有填料的膠水有個別的優(yōu)勢?!?/p>
維世科點膠設備
2017 年 8 月 15 日,三達膠水的價格上調 1500 元 / 噸!隨后各膠水廠商跟漲。膠水價格的上漲歸咎其原因在于原材料價格的一路上漲,包括:TDI、MDI、環(huán)氧丙烷和丁二烯等。膠水價格的上漲讓維世科主打高精度的優(yōu)勢凸顯。“節(jié)省膠水是我們逐漸向客戶推薦的我們自身的優(yōu)勢。因為我們在整個膠水的處理環(huán)節(jié)都可以提供相關的設備,從供料到膠水的攪拌、脫泡,到最終的點膠都可以提供相應的設備。我們的供料設備是采用螺桿壓盤式,利用螺桿的吸力把物料從膠桶中吸取出來,這也是一個相對低壓的設備,這樣我們基本上可以確保 1%物料桶的殘余?!备吲笾v到。
維世科點膠設備
當然,在新能源汽車快速崛起的大趨勢下,維世科看到的不僅僅是電池市場?!靶履茉雌嚦穗姵乇旧磉€涉及到很多點膠方面的應用,我們在努力的參與。另外一方面汽車電子方面也在從傳統的控制模式走向電氣化的控制模式,很多產品也涉及到點膠設備,這對于我們也是一個很大的潛在市場?!备吲笞詈笳f。
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