溫故2016︱2016年十大科技丑聞，細(xì)數(shù)那些充滿銅臭的謊言

“生活就像一襲華麗的長袍，上面爬滿虱子”這是張愛玲對(duì)于人生的理解。在科技領(lǐng)域也是如此，那些科幻味道十足的產(chǎn)品往往藏著不為人知的秘密。“丑聞、血汗工廠、騙局……”這些字眼每當(dāng)與科技掛鉤，就會(huì)讓人唏噓。2016 年即將過去，但科技業(yè)那些丑聞卻歷歷在目，今天與非網(wǎng)小編就帶大伙一起回顧發(fā)生在今年的十大科技行業(yè)丑聞。

三星 Note7 爆炸門
正所謂站的越高甩的越疼，2016 年的三星就是最好的例子。算是三星濃墨重蛋疼的一年。

首先是三星 Note7 爆炸，在爆炸門初期，三星 Note7 曾在美國燒了一輛吉普車，名聲大噪。在國外炸了一段時(shí)間后，三星開始召回，并表示國行版沒有問題，因?yàn)?a class="article-link" target="_blank" href="/tag/%E7%94%B5%E6%B1%A0/">電池廠商不一樣。

三星也萬萬沒想到打臉來的這么快，隨后國行版開始連環(huán)炸，跟過節(jié)放的鞭炮一樣，噼里啪啦炸個(gè)沒完。這一炸，把三星瞬間推到風(fēng)口浪尖處，“你說國行沒問題，為啥炸了？”“為啥中國區(qū)不召回？”等等一系列質(zhì)疑聲把三星淹沒。

你以為事情會(huì)這樣結(jié)束？三星丑聞?dòng)直话浅觥?/p>

比如：血汗工廠。在 Note7 爆炸的那段日子，多家韓國媒體報(bào)道稱，自去年底起已有 3 家三星代工廠共 5 名員工因甲醇中毒失明，然而涉事公司漠視員工健康、政府不作為，韓國大媒體再次沉默，讓人唏噓。

三星估計(jì)渾身冷汗狂冒，但還沒有結(jié)束，10 月 29 日，自稱“Note7 爆炸親歷者”的網(wǎng)友“不老的老回”網(wǎng)絡(luò)發(fā)帖稱，“為了讓經(jīng)銷商多訂貨，三星員工集體下跪？@三星電子 你們這什么企業(yè)文化？這是在中國，男兒膝下有黃金。也太不把員工當(dāng)人了。”從圖片看上，舞臺(tái)背景上有三星 LOGO，以及石家莊金秋訂貨會(huì)等字樣，左邊有三星新款 Galaxy C9 Pro 手機(jī)圖案。一眾疑似三星高管在舞臺(tái)上跪著，方向是底下的座位區(qū)。

這算是 Note7 發(fā)酵事件，中國人禮儀“男兒膝下有黃金”就這么被踐踏了。

估摸著三星這時(shí)候心想：“你們太狠了！”當(dāng)然，一切都沒完。故事又來到了新的篇章。

前不久，有韓國總統(tǒng)閨蜜事件曝光，然而三星又涉嫌送禮行賄。其中，三星電子被指捐款 204 億韓元(約合 1.2 億人民幣)，在捐款企業(yè)中數(shù)額最大。此外，三星方面還涉嫌花費(fèi)巨款為崔順實(shí)之女購買練習(xí)馬術(shù)所用的馬。

2016 眼瞅著就要結(jié)束了，三星也算足足蛋疼了半年。這不能怪小編壞，我只是丑聞的搬運(yùn)工。末了，說了一句“三星自重！”

蘋果關(guān)機(jī)門
扒完三星扒蘋果，雖然說每一代的 iPhone 都有些許的小問題，但這次的關(guān)機(jī)門似乎非常影響使用了。

不少蘋果用戶在蘋果官網(wǎng)論壇和各大社交網(wǎng)站投訴稱，他們?cè)?iPhone 上安裝了最新 iOS 升級(jí)后，手機(jī)耗電速度明顯比平時(shí)快了。

用戶們稱，在將系統(tǒng)升級(jí)到 iOS 10.1 或 iOS 10.1.1 后，有些機(jī)型的 iPhone 就會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)關(guān)機(jī)的故障，哪怕手機(jī)顯示還有 30%左右的電量也會(huì)像電量耗盡了一樣自動(dòng)關(guān)機(jī)。而受到這個(gè)故障影響的設(shè)備不僅有蘋果官方已經(jīng)承認(rèn)的 iPhone 6s，還有 iPhone 6、iPhone 6s Plus 和 iPhone 5s。

網(wǎng)友紛紛表示，這是要逼我們換 iPhone7 啊。

對(duì)此，蘋果也做出了回應(yīng)，稱某項(xiàng)電池元件空氣中暴露時(shí)間過長導(dǎo)致，已啟動(dòng)免費(fèi)更換電池計(jì)劃。但蘋果公司仍稱不是安全問題。重點(diǎn)是，只有 iPhone6s 能換，這別的手機(jī)關(guān)機(jī)咋辦？就這么被無情拋棄。

近期中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)站了出來，先后兩次公開函詢蘋果公司 iPhone 手機(jī)異常關(guān)機(jī)的問題。上海市消保委也曾于 11 月就 iPhone 手機(jī)異常關(guān)機(jī)等問題多次約談蘋果公司。光站出來有啥用，莫非又是呵呵的結(jié)果？關(guān)鍵對(duì) iPhone 用戶來說，這手機(jī)也不便宜。能非常完美解決嗎？我看懸。

特斯拉車禍
經(jīng)常在科幻片里看見無人駕駛，不僅車炫酷，那滿滿的科技感，讓人沉醉。特斯拉曾經(jīng)也一直把自己的系統(tǒng)稱作為無人駕駛系統(tǒng)。然而，現(xiàn)實(shí)卻給他好好上了一課。

今年 5 月 7 日，約書亞·布朗（Joshua Brown）駕駛特斯拉 Model S 在佛羅里達(dá)發(fā)生車禍，撞上了一輛橫穿正在左轉(zhuǎn)的拖掛貨車，布朗在事故中身亡，而事發(fā)時(shí)，他正在使用自動(dòng)駕駛模式。

不僅如此，隨后在 7 月份特斯拉 Model X 在自動(dòng)駕駛模式下又發(fā)生兩起事故。雖然馬斯克堅(jiān)持不取消無人駕駛，但在 10 月 17 日，德國交通部長亞歷山大·多布林特（Alexander Dobrindt）要求，特斯拉停止用 Autopilot（自動(dòng)巡航）一詞去宣傳駕駛輔助系統(tǒng)，因?yàn)檫@一功能可能會(huì)向司機(jī)傳達(dá)信息，即他們?cè)隈{駛過程中不需要集中注意力。

科幻片終究是科幻片，自動(dòng)駕駛雖美好，但生命更美好。

美國高速公路安全委員會(huì)（NHTSA）把自動(dòng)駕駛分為 5 個(gè)級(jí)別：

Google 的無人駕駛汽車現(xiàn)在就處于 Level 3 的水平。有人認(rèn)為特斯拉的 Autopilot 已經(jīng)屬于 3 級(jí)自動(dòng)駕駛功能的范疇，其在一定環(huán)境中具有某種程度的自動(dòng)駕駛能力。不過司機(jī)們還是不能亂拿生命開玩笑。

雅虎海量用戶數(shù)據(jù)泄露
在今年 9 月份，雅虎正在準(zhǔn)備宣布，雅虎網(wǎng)站曾經(jīng)被黑客入侵，導(dǎo)致約 2 億用戶的個(gè)人信息泄露。這是一次嚴(yán)重的、歷史性的黑客事件。

在今年 8 月份，有媒體報(bào)道，2 億雅虎用戶賬號(hào)在黑暗網(wǎng)絡(luò)上出售。當(dāng)時(shí)，雅虎的唯一回應(yīng)是該公司已經(jīng)“知道了這篇報(bào)道。”讓雅虎尷尬的是，在今年 7 月已經(jīng)以 48 億美元的價(jià)格將核心業(yè)務(wù)出售給了 Verizon。

也許有很多讀者很討厭黑客，表示這太沒有道德了。當(dāng)然還有一個(gè)讓你心碎的消息。入侵雅虎的黑客向 Motherboard 透露，這次入侵是在 2012 實(shí)施的，此前從未公開。這名黑客將竊取的數(shù)據(jù)以 3 個(gè)比特幣（當(dāng)時(shí)大約相當(dāng)于 1860 美元）的價(jià)格出售。這些數(shù)據(jù)包括用戶名和密碼、用戶的出生日期，以及一些電子郵件地址。這四年，雅虎難道渾然不知？

巴鐵騙局
現(xiàn)在說“巴鐵一號(hào)”，你肯定毫不猶豫的說，這就是一場(chǎng)騙局。然而早在 2010 年，這個(gè)概念還是唬住很大一批人，主流媒體也開始大肆宣傳。

在今年 8 月份，巴鐵被爆出黑幕，主要觀點(diǎn)為：

1，這個(gè)項(xiàng)目在 2010 年時(shí)就曾炒作過，當(dāng)時(shí)是因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目的“概念”被美國《時(shí)代》周刊評(píng)選為當(dāng)年的全球 50 大最佳發(fā)明，可是，“巴鐵”的實(shí)用性卻一直飽受各種專業(yè)人士質(zhì)疑，特別是中國極為復(fù)雜的路況。

2，雖然“巴鐵”曾經(jīng)在宣傳材料中宣稱項(xiàng)目得到了“上海交大汽車研究院”可行性認(rèn)證，可交大方面卻一直不想與這個(gè)項(xiàng)目有任何聯(lián)系，而且還一直想撇清關(guān)系，甚至透露這個(gè)項(xiàng)目只是學(xué)院的教授帶著幾個(gè)學(xué)生做的“私活”，而且論證的過程主要還是學(xué)生來操作的。

3，“巴鐵”項(xiàng)目的背后其實(shí)是一個(gè)做網(wǎng)絡(luò)金融 P2P 的理財(cái)公司在運(yùn)作，而且該公司一直在吸納投資人的存款，并承諾回以高額利息，但其資金鏈風(fēng)險(xiǎn)很高 ..

并爆出，“巴鐵”的總設(shè)計(jì)師宋有洲只有小學(xué)文化水平。

現(xiàn)如今的巴鐵又是怎樣一副景象？

“已經(jīng)兩個(gè)多月沒動(dòng)過了。公司(指巴鐵科技發(fā)展有限公司)的人早都撤走了，我也聯(lián)系不上?！爆F(xiàn)場(chǎng)的一名看護(hù)人員說。

正如現(xiàn)場(chǎng)人員所說，巴鐵已經(jīng)變成了一個(gè)吃灰的大家伙。如此明目張膽的的騙局，讓人痛心疾首，不過，能有什么辦法呢？

樂視造車

2014 年底，當(dāng)樂視宣布進(jìn)入新能源車領(lǐng)域的時(shí)候，很多人都認(rèn)為賈躍亭是在吹牛，一年半后，樂視的概念車正式對(duì)外公布，在發(fā)布會(huì)上，賈躍亭甚至不能自己、激動(dòng)哽咽、當(dāng)臺(tái)落淚。

個(gè)人認(rèn)為這個(gè)哭有兩個(gè)含義：一個(gè)是樂視要造車了很激動(dòng)，第二個(gè)是沒錢造車很傷心。當(dāng)然第二個(gè)理由，是后來才慢慢被扒出來的。

樂視是互聯(lián)網(wǎng)背景造車的標(biāo)桿，高調(diào)進(jìn)入汽車行業(yè)，聲稱“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”將成為傳統(tǒng)汽車行業(yè)的顛覆者。并在短短的一年多時(shí)間內(nèi)，挖走大量汽車業(yè)內(nèi)“大佬”，包括上汽集團(tuán)前副總裁丁磊、張海亮等。然而最近在重點(diǎn)布局美國市場(chǎng)，樂視投資的初創(chuàng)企業(yè)、高端電動(dòng)車制造商法拉第·未來（Faraday Future， FF）在內(nèi)華達(dá)州的項(xiàng)目被質(zhì)疑停產(chǎn)。

賈躍亭也在公開信中表示，樂視的確面臨資金困難，接下來公司將告別擴(kuò)張燒錢模式，專注現(xiàn)有生態(tài)。

不管怎么樣，賈躍亭還是表示不會(huì)停止造車。在行業(yè)人看來，這就是“蒙眼狂奔”。造車并沒有賈躍亭 PPT 那么簡單，也不是流下兩滴激動(dòng)的眼淚就能讓投資者趨之若鶩的。盡管賈躍亭表示汽車會(huì)來，但今年難道不是一樁丑聞嗎？

美國物聯(lián)網(wǎng)癱瘓
物聯(lián)網(wǎng)英文名稱是“Internet of things（IoT）”。顧名思義，物聯(lián)網(wǎng)就是物物相連的互聯(lián)網(wǎng)。IHS 預(yù)測(cè)全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的安裝基數(shù)將從 2015 年的 154 億增長到 2020 年的 307 億。2025 年，這一數(shù)字更將達(dá)到 754 億。

物聯(lián)網(wǎng)前景一片大好，然而安全問題很頭痛。

在美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2016 年 10 月 21 日，一家域名系統(tǒng)(DNS)服務(wù)商受到攻擊，導(dǎo)致美國出現(xiàn)大面積互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)癱瘓，多家大型網(wǎng)站無法訪問。

這次攻擊引人注目的地方在于，黑客利用了大量物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，包括閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)（CCTV）的攝像頭以及打印機(jī)來進(jìn)行 DDoS 攻擊。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備是指連接到互聯(lián)網(wǎng)上的任何設(shè)備，包括手機(jī)，冰箱，打印機(jī)，攝像探頭，車，甚至房屋等等，這些設(shè)備通過內(nèi)置的電子元件，傳感器，軟件等等搜集數(shù)據(jù)并連接上互聯(lián)網(wǎng)。

這個(gè)事件是對(duì)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一個(gè)叩問。任何充滿前景的科技，沒有安全作為前提都是白搭。

百度丑聞
今年有一個(gè)事件，可謂讓人心寒到后怕。魏則西事件讓百度搜索陷入質(zhì)疑，2016 年 4 月 12 日，魏則西去世。但魏則西事件并未就此結(jié)束，網(wǎng)友找出魏則西在 2016 年 2 月 26 日一則題為“你認(rèn)為人性最大的惡是什么？”的回答，將百度搜索和百度推廣推上風(fēng)口浪尖。

內(nèi)容中有一段是這么說的，我得的是滑膜肉瘤，一種很恐怖的軟組織腫瘤，目前除了最新研發(fā)和正在做臨床實(shí)驗(yàn)的技術(shù)，沒有有效的治療手段。百度，當(dāng)時(shí)根本不知道有多么邪惡，醫(yī)學(xué)信息的競(jìng)價(jià)排名，還有之前血友病吧的事情，應(yīng)該都明白它是怎么一個(gè)東西?？僧?dāng)時(shí)不知道啊，在上面第一條就是某武警醫(yī)院的生物免疫療法，DC，CIK，就是這些，說的特別好，我爸媽當(dāng)時(shí)就和這家醫(yī)院聯(lián)系，沒幾天就去北京了。

隨后魏則西去世，網(wǎng)友紛紛要求百度給個(gè)合理的說法。

5 月 9 日晚間，“魏則西事件”終于有了一個(gè)初步結(jié)果。由國家網(wǎng)絡(luò)信息管理辦公室、國家工商總局、國家衛(wèi)生計(jì)生委聯(lián)合成立的調(diào)查組，正式公布了調(diào)查結(jié)果，對(duì)百度提出三大類、多項(xiàng)整改要求。百度隨即回應(yīng)，提出從六個(gè)方面全面落實(shí)。李彥宏還發(fā)了內(nèi)部信，提醒百度人“勿忘初心，不負(fù)夢(mèng)想”。

其實(shí)百度所提供的信息，可怕的地方在于他所篩選的信息其實(shí)是操控過的信息，并且操控的過程是盈利的，這個(gè)其實(shí)就是一個(gè)很大的道德瑕疵。在金融領(lǐng)域里面，信息不對(duì)稱不是主要的，更多是能力的不對(duì)稱。

這背后涉及到太多問題，正如網(wǎng)上所說，百度越依賴莆田系，越會(huì)損害用戶體驗(yàn)，越在產(chǎn)品上作惡，越會(huì)增加用戶逃離的速度。

專利之戰(zhàn)
高通是世界上最大的移動(dòng)芯片制造商，如果被他盯上，那日子可就苦的很。

10 月中旬的時(shí)候，高通針對(duì)誓言不信賴也不采用高通芯片的國產(chǎn)手機(jī)廠商魅族，提起了專利侵權(quán)訴訟。這一次訴訟范圍涵蓋美國、德國和法國，而此前 6 月份，高通在中國已經(jīng)提交了另一起訴訟。

魅族當(dāng)然也沒有順從的意思，這背后的道理也非常簡單。因?yàn)樘F了，舉個(gè)簡單的例子：一部 2000 元的手機(jī)，需要繳納 2000 元×65%×5% =65 元的專利費(fèi)。而目前市場(chǎng)上該價(jià)位的手機(jī)都是超性價(jià)比，很多廠商微利潤甚至虧損銷售，高通按照整機(jī)收取的專利費(fèi)雖然打了折，依然是沉重的負(fù)擔(dān)。按照魅族利潤的思路，那壓根不能交，看去年賠了 10 億情況下，再交這么兇猛的費(fèi)用。魅族想想就發(fā)慌。

然而這背后到底是高通是專利流氓，還是魅族是個(gè)耍賴的人？如果魅族發(fā)展越來越好，那高通肯定不會(huì)放過它。這也反應(yīng)出，魅族本身對(duì)專利不夠重視，恐怕更多的戲碼會(huì)在以后上演。

新能源車騙補(bǔ)
前不久有技術(shù)研究中心發(fā)布報(bào)告，截至去年底，全國新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì) 49.7 萬輛，成為全球保有量最大的國家。預(yù)計(jì)到 2020 年，新能源車市場(chǎng)規(guī)模將增長近 3 倍，達(dá)到 145 萬輛。

可見，新能源汽車背后藏著巨大利潤空間，不過也有讓人失望的丑聞事件。

2016 年 10 月，財(cái)政部向工信部抄送了《財(cái)政部行政處罰事項(xiàng)告知書》（財(cái)監(jiān)函[2016]6 號(hào)），確認(rèn)蘇州金龍公司申報(bào) 2015 年度中央財(cái)政補(bǔ)貼資金的新能源汽車中，有 1683 輛車截至 2015 年底仍未完工，但在 2015 年提前辦理了機(jī)動(dòng)車行駛證。不符合申報(bào)條件，涉及補(bǔ)助資金 5.19 億元。

目前，騙補(bǔ)的問題企業(yè)主要涉及四種情況：有牌無車、有車缺電、標(biāo)示不符、關(guān)聯(lián)方及經(jīng)銷商閑置。而蘇州金龍屬于典型的“有牌無車”：車尚未生產(chǎn)，而牌照已經(jīng)可以通過非正常途徑在車管所登記在冊(cè)，然后便可以憑借上牌數(shù)量申報(bào)極其豐厚的補(bǔ)貼。

當(dāng)然，這并不是我國唯一一起新能源汽車騙補(bǔ)事件。從今年 1 月份起，媒體就陸續(xù)曝光了新能源汽車騙補(bǔ)丑聞，引起了廣泛輿論。具體請(qǐng)點(diǎn)擊《新能源汽車車補(bǔ)撈出一批騙子，奇瑞赫然在列》。

科技的飛速發(fā)展，在龐大的市場(chǎng)規(guī)模下，誰都想來撈一點(diǎn)油水。金錢迷了心智，不少企業(yè)就醉倒在了這個(gè)科技浪潮下。然而除了企業(yè)走向迷途，政策難道就不需要背鍋嗎？越快速發(fā)展，越需要健全的監(jiān)管體制，不然這場(chǎng)全球科技較量的舞臺(tái)卻成了人性的沙場(chǎng)。

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