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在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用上，物聯(lián)網(wǎng)也提供不少創(chuàng)新的可能性，可針對(duì)農(nóng)、工、物流、營造等行業(yè)，發(fā)揮連網(wǎng)特性
Amazon 在 2015 年 11 月發(fā)表的第二代全新無人機(jī)變得更聰明，增加了自動(dòng)躲避障礙物的新功能，結(jié)合電腦視覺，能自動(dòng)感測(cè)前方的障礙物進(jìn)行躲避。
顛覆物流人力派送貨品的新模式
Amazon 第二代全新無人機(jī)，增加了自動(dòng)躲避障礙物和確認(rèn)送貨地點(diǎn)的新功能。
美國最大電子商務(wù)巨擘 Amazon 在 2015 年 3 月獲得美國政府允許在戶外展開無人機(jī)的測(cè)試后，至今不只已在美國地區(qū)進(jìn)行無人機(jī)送貨實(shí)測(cè)，甚至也在英國、加拿大和荷蘭各地都展開試驗(yàn)，希望盡快縮短無人機(jī)遞送服務(wù)的上線時(shí)程。
盡管 Amazon 要真正實(shí)現(xiàn)無人機(jī)送貨，還得先過法規(guī)這一關(guān)，這得有賴政府的積極修法和相應(yīng)配套措施，才能加快無人機(jī)遞送服務(wù)的實(shí)現(xiàn)，但這種將送貨作業(yè)流程，全面改由自動(dòng)化，由無人機(jī)來取代傳統(tǒng)人工的送貨方式，已經(jīng)徹底改變了過去物流遞送的服務(wù)模式，不只是送貨變更快，30 分鐘內(nèi)就能將包裹送到顧客手上，另外改由無人機(jī)幫忙送貨后，也替公司減少更多人力成本的支出。
Amazon 開始能在戶外試飛的 8 個(gè)月后，發(fā)表他們的第二代全新無人機(jī)。這次推出的新一代 Amazon 無人機(jī)變得更聰明，增加了自動(dòng)躲避障礙物的新功能，能利用無人機(jī)身上的攝影鏡頭結(jié)合電腦視覺，來自動(dòng)感測(cè)前方的障礙物進(jìn)行躲避，而在飛行過程中，無人機(jī)也會(huì)顯示運(yùn)送剩余時(shí)間、飛行數(shù)據(jù)，到達(dá)目的地降落之前，還會(huì)自動(dòng)偵測(cè)顧客指定的收貨地點(diǎn)是否跟訂單地址穩(wěn)合，才降落指定位置將商品卸貨。
這類的自動(dòng)躲避障礙物和確認(rèn)送貨地點(diǎn)的作法，其實(shí)處理的正是傳統(tǒng)物流人力送貨時(shí)常會(huì)遇到問題，現(xiàn)在，無人機(jī)一一將這些舊有人工作業(yè)的難題克服后，也將加快取代人工送貨的腳步。
Amazon 以外，目前其他同樣有意投入無人機(jī)派送服務(wù)的物流和電子零售廠商，還有包括美國零售業(yè)巨頭 Walmart、快遞業(yè)者 UPS、FedEx，日本樂天，以及中國的淘寶網(wǎng)等等。
而根據(jù)美國航空總署的統(tǒng)計(jì)，目前在美國地區(qū)已通過核準(zhǔn)能用商用無人機(jī)測(cè)試的公司，至少超過了 2 千家。另外一些大型科技或網(wǎng)路公司，如 Google、臉書等近年來也都紛紛押寶投資無人機(jī)，用來打造全球連網(wǎng)基地。
而根據(jù)全球最大專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu) PwC 在 2016 年 5 月新公布的全球無人機(jī)市場(chǎng)報(bào)告，也看好未來 4 年內(nèi)的商用無人機(jī)市場(chǎng)，將從目前的 20 億美元，到了 2020 年增加到 1.27 兆美元，足足成長超過 60 倍。
IoT 按鈕重新定義虛實(shí)整合新方向
Amazon 在 2016 年 5 月發(fā)表了一款可程式化的 AWS IoT Button，可以協(xié)助開發(fā)者透過 AWS 云端服務(wù)，來開發(fā)一鍵式應(yīng)用的 IoT 裝置或服務(wù)，讓 IoT 應(yīng)用開發(fā)可以變得更多元，甚至使得 AWS IoT Button 一發(fā)布就造成轟動(dòng)，限量的 AWS IoT Button 推出首日便搶購一空。
這個(gè)售價(jià)為 19.95 美元的 AWS IoT Button，其實(shí)是 Amazon 將去年推出一鍵購物的 Dash Button 擴(kuò)大延伸的一種新型態(tài) IoT 應(yīng)用模式，Dash Button 一推出被當(dāng)作是全新型態(tài)的快速訂購服務(wù)，顛覆網(wǎng)購流程，消費(fèi)者靠個(gè)按鈕，Amazon 就會(huì)自動(dòng)送貨到府，完全移除了中間的購物流程。
AWS IoT Button 同樣是以 Dash Button 的硬體為基礎(chǔ)開發(fā)完成，只有一個(gè)按鍵，開發(fā)人員可設(shè)定單次點(diǎn)擊、雙擊或長按來區(qū)別不同的服務(wù)。但 AWS IoT Button 所帶來重要性影響卻是比 Dash Button 還要深遠(yuǎn)，不同于現(xiàn)有 IoT 應(yīng)用型態(tài)，能讓開發(fā)人員來開發(fā)各式各樣的一鍵式 IoT 應(yīng)用裝置或服務(wù)，例如按下按鍵就能叫計(jì)程車，或是用來追蹤家中用品或藥物的使用情形。
此外，AWS IoT Button 還能與其他的服務(wù)或應(yīng)用整合，像是遙控 Netflix 電視功能、做為 Philips Hue 燈泡的開關(guān)，或是變成處理 Airbnb 客人訂退房的裝置，還能幫你訂購披薩，且能整合 Facebook、Twitter 或其他企業(yè)應(yīng)用的 API。
愛立信
未來挖土機(jī)施工的嶄新應(yīng)用情境
愛立信現(xiàn)場(chǎng)解說人員在今年 CES 大會(huì)上向大家介紹如何透過新一代 5G 技術(shù)，來幫助工地承包商實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端操作挖土機(jī)來作業(yè)。
瑞典電信設(shè)備巨頭愛立信（Ericsson）在 2016 年 1 月的 CES 活動(dòng)公開展示了一項(xiàng)能遠(yuǎn)距操作挖土機(jī)施工的嶄新應(yīng)用的方式，能幫助工地承包商更快實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端操作怪手作業(yè)的任務(wù)，甚至，透過愛立信現(xiàn)場(chǎng)解說人員的示范介紹，即使操作者遠(yuǎn)在美國拉斯維加斯的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，也能直接遙控上千英里遠(yuǎn)的德州小鎮(zhèn)工地上的怪手上下移動(dòng)。
這不是一件容易的事，因?yàn)橥谕翙C(jī)開挖的位置稍有差池，土方崩塌事小，甚至可能挖斷水管或瓦斯管而釀成更大災(zāi)情，操作者往往得緊盯四周才行。因此要完成遠(yuǎn)端操作挖土機(jī)作業(yè)，得要有更高速的網(wǎng)路傳輸能力，才能讓挖土機(jī)完成跨洲傳遞完整且細(xì)膩的環(huán)境影像，讓操作者可以即時(shí)觀察，及時(shí)控制挖土機(jī)施工。
這臺(tái)挖土機(jī)上有多組攝影鏡頭，能即時(shí)拍攝工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況，以串流方式回傳至遠(yuǎn)端操作者頭戴裝置上，愛立信利用了他們正在開發(fā)中的新一代 5G 行動(dòng)網(wǎng)路技術(shù)，具有傳輸 4K 高畫質(zhì)影像和超快反應(yīng)的能力，來傳送施工環(huán)境影像，并利用 VR 立體呈現(xiàn)技術(shù)，來即時(shí)重建完整的現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，讓挖土機(jī)操作者得以進(jìn)行更細(xì)部施工判斷，還能隨著操作者視線的移動(dòng)而改變呈現(xiàn)的影像，就像親臨工地一樣。
這是舊有 LTE 行動(dòng)網(wǎng)路技術(shù)難以實(shí)現(xiàn)的高解析度臨場(chǎng)感，只有在 5G 技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)嶄新的應(yīng)用方式。未來等到技術(shù)更成熟后，承包商即使在當(dāng)?shù)卣也坏絻?yōu)秀的挖土工人，還能到全世界找人，直接從遠(yuǎn)端來執(zhí)行各種挖掘任務(wù)。
日本長崎縣大村農(nóng)場(chǎng)
農(nóng)場(chǎng)乳牛受孕成功率能多 50%
日本長崎縣的大村農(nóng)場(chǎng)在 2016 年的 MWC 展覽上，透過影片介紹了他們最近利用從乳牛身上裝設(shè)的計(jì)步感測(cè)器的應(yīng)用成果，能幫助農(nóng)場(chǎng)人員全天候 24 小時(shí)即時(shí)追蹤牛群在農(nóng)場(chǎng)的移動(dòng)距離，藉此推算出適合母牛受孕的時(shí)機(jī)，提高繁殖的成功率，并且靠著這項(xiàng)應(yīng)用，以往得需要老練牧場(chǎng)員工才能判斷乳牛的受孕時(shí)機(jī)，現(xiàn)在，沒經(jīng)驗(yàn)的新手也能很快下判斷，甚至更準(zhǔn)確。而從導(dǎo)入應(yīng)用至今，已幫助大村農(nóng)場(chǎng)母牛的人工受孕成功率，從原本的 44%提升到了 90%。
日本京都府與謝野町等 23 縣市
農(nóng)業(yè) IoT 也開始結(jié)合 LTE 通訊
日本京都府與謝野町、山形縣莊內(nèi)町在內(nèi)等 23 個(gè)都縣市，在 2015 年 12 月開始陸續(xù)采用了由日本系統(tǒng)整合廠商 PS solutions 銷售的一套農(nóng)業(yè) IoT 應(yīng)用解決方案，稱之為 e-kakashi，來幫助他們實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端農(nóng)地的監(jiān)控作業(yè)，利用 LTE 通訊技術(shù)，將從農(nóng)地感測(cè)裝置搜集到的溫度、土壤濕度，太陽輻射和二氧化碳排放量等數(shù)據(jù)，來加以分析，協(xié)助農(nóng)民找出適合不同農(nóng)作物栽種的生長環(huán)境，提高農(nóng)作物的產(chǎn)量。目前這 23 個(gè)都縣市都已開始將這套技術(shù)導(dǎo)入農(nóng)地展開實(shí)驗(yàn)。
NK 農(nóng)業(yè)
提高紅蘿卜種植品質(zhì)有新方法
總部位在日本和歌山縣的一家 10 人規(guī)模的農(nóng)產(chǎn)公司 NK 農(nóng)業(yè)，在 2015 年的一項(xiàng)提高紅蘿卜茄紅素品質(zhì)的種植計(jì)畫中，開始導(dǎo)入了物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，利用在全國 5 個(gè)合作栽種的紅蘿卜產(chǎn)地，裝設(shè)有環(huán)境感測(cè)器，來全天候即時(shí)監(jiān)控胡蘿卜生長的溫度、濕度和日照時(shí)數(shù)，透過精準(zhǔn)的管理，來種出品質(zhì)良好的紅蘿卜，讓他們生長出來的紅蘿卜營養(yǎng)含量，比普通胡蘿卜還要高出許多，甚至讓他們贏得了 2015 年日本振興地方經(jīng)濟(jì)的年度地域情報(bào)化大獎(jiǎng)。此外，這間公司也利用這些數(shù)據(jù)分析，來打造出一套收獲預(yù)測(cè)系統(tǒng)，來幫助產(chǎn)地農(nóng)民做更有效率的栽種管理。
ZMP
更省勞力的推車能自動(dòng)幫忙運(yùn)貨
日本 ZMP 這家機(jī)器人公司在 2016 年 6 月推出了一個(gè)能自動(dòng)運(yùn)貨的小型物流推車 CarriRo，來協(xié)助物流公司縮短搬貨的作業(yè)流程。這輛推車最大能載重百公斤的貨品，且能即時(shí)偵測(cè)與前車的車距，自動(dòng)完成跟車運(yùn)貨的任務(wù)，而作業(yè)員一次最多能操控 3 臺(tái)推車前進(jìn)，還能讓推車有規(guī)律地在等待裝貨的貨車旁自動(dòng)繞行，加快搬運(yùn)的作業(yè)。在搬運(yùn)物品時(shí)，也能將推車結(jié)合后端倉儲(chǔ)系統(tǒng)，做到統(tǒng)一的商品庫存管理及更新。預(yù)計(jì)在 2020 年東京奧運(yùn)會(huì)期間，也有機(jī)會(huì)看到工作人員用這臺(tái)推車來幫忙搬送物資。
新舄市
用 E-mail 發(fā)送通知監(jiān)控水稻生長進(jìn)度
日本新舄市有水稻農(nóng)戶在 2016 年 4 月開始導(dǎo)入了 NTT DoCoMo 的一套水稻栽培管理系統(tǒng) PaddyWatch，來進(jìn)行稻米栽培的監(jiān)控試驗(yàn)，利用這套系統(tǒng)自動(dòng)遠(yuǎn)端監(jiān)控水稻田的水位、水溫、溫度和濕度的變化情形，替農(nóng)民做更有效的栽培管理，并且還能夠在水位或水溫設(shè)定出現(xiàn)異常時(shí)，能以電子郵件的方式即將時(shí)發(fā)送訊息通知，讓收到訊息的農(nóng)主可以立即采取相對(duì)應(yīng)的措施，以避免損失災(zāi)情擴(kuò)大。NTT DoCoMo 在今年 4 月推出這套水稻管理系統(tǒng)后，也向全日本的水稻農(nóng)戶銷售，讓各縣市農(nóng)民也可以開始用這套系統(tǒng)，來協(xié)助管理稻田。
impactTV
電子看板宣傳商品有新手法
日本電子廣告看板公司 impactTV 在 2016 年 5 月開始為日本 3,000 家店鋪提供了新的一種販賣商品的廣告促銷方式，可以向顧客重現(xiàn)電子廣告看板所販?zhǔn)鄣纳唐肺兜?，來吸引客人上門購買。店家的廣告看板會(huì)透過感應(yīng)行人的所在位置，來將保存在電子看板內(nèi)的食品、飲料或香水的氣味，利用風(fēng)扇自動(dòng)向外散播，來吸引路過的客人駐足，甚至，未來也能夠依據(jù)顧客個(gè)人的喜好，來提供他可能會(huì)想聞的商品氣味，來幫助店家提高商品曝光的機(jī)會(huì)。
日本黑貓宅急便
物流驗(yàn)貨有更快速的作法
日本黑貓宅急便在自家的羽田物流中心導(dǎo)入貨品影像檢貨系統(tǒng)后，能從每件出貨商品的影像特征，比對(duì)出正確的出貨商品，讓商品可以更快速且精準(zhǔn)到貨，每一批檢貨作業(yè)能從 1 分鐘縮短為 3 秒內(nèi)完成。
日本黑貓宅急便是日本最大的物流公司，在全日本各地皆建置有物流倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。而從 2014 年 4 月開始，黑貓宅急便在鄰近于羽田機(jī)場(chǎng)占地近 3 萬坪面積的羽田物流中心內(nèi)，開始導(dǎo)入一套貨品影像檢貨系統(tǒng)，能利用商品影像特征的比對(duì)，來取代傳統(tǒng)耗費(fèi)人力的人工驗(yàn)貨作法，加快縮短商品出貨的流程。
黑貓羽田物流中心將這套商品影像辨識(shí)技術(shù)，運(yùn)用在商品驗(yàn)貨流程后，來幫助現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員，加快商品比對(duì)的作業(yè)，讓每一批出貨前的商品都能依據(jù)商品的影像特征，來快速比對(duì)出正確的出貨商品，確保實(shí)際出貨商品與訂單品項(xiàng)一致，甚至一次就能同時(shí)完成多達(dá) 10 項(xiàng)商品的掃描比對(duì)，讓檢貨作業(yè)可以從 1 分鐘縮短為 3 秒內(nèi)完成。此外，檢驗(yàn)人員也能從螢?zāi)患磿r(shí)觀看每一批待出貨商品影像比對(duì)的結(jié)果，完成目測(cè)核對(duì)貨品的動(dòng)作變更快，讓商品可以更快速且精準(zhǔn)到貨。
黑貓宅急便還將這套辨識(shí)系統(tǒng)與后端的倉儲(chǔ)系統(tǒng)整合，能將這些檢驗(yàn)完成的商品資訊，即時(shí)回傳倉儲(chǔ)系統(tǒng)做統(tǒng)一的庫存管理及更新，而不需要另外重新到系統(tǒng)更新。
而從導(dǎo)入至今，羽田物流中心已經(jīng)完全廢除了過去人工驗(yàn)貨的作業(yè)流程，而是全面改用影像辨識(shí)方式來取而代之，甚至從挑出商品到包裝、裝入紙箱之前，現(xiàn)在也僅需一道檢驗(yàn)關(guān)卡，就能完成所有商品出貨的核對(duì)流程，不只幫助黑貓宅急便減少了 2 成人力和時(shí)間成本，同時(shí)也一并改善過去人為檢貨出錯(cuò)的情況。
日本航空
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全監(jiān)控有新應(yīng)用
日本航空在 2015 年 8 月選在日本沖繩縣的那霸機(jī)場(chǎng)，展開了一項(xiàng)與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全追蹤有關(guān)的實(shí)驗(yàn)計(jì)畫，為平時(shí)這些長期都待在戶外執(zhí)勤的地勤人員，穿上了一件由高導(dǎo)電性衣料所編織而成的黑色運(yùn)動(dòng)服，能即時(shí)追蹤每位員工的生理訊號(hào)變化，來自動(dòng)診斷員工身體的健康狀況，一旦有人的身體訊號(hào)出現(xiàn)異常，例如心跳加快、體溫升高或出現(xiàn)疲勞狀態(tài)，就會(huì)發(fā)出警訊通知醫(yī)護(hù)人員到場(chǎng)處理，而不必得等到真的發(fā)生過勞或中暑的情況，才來事后補(bǔ)救，來保障現(xiàn)場(chǎng)人員的生命安全。之后也計(jì)畫將衣服結(jié)合 GPS 定位的功能。
診斷工廠設(shè)備好壞用 AR 人機(jī)視覺一眼就知
美國新創(chuàng) AR 公司 Daqri 在 2016 月 1 月舉行的 CES 大會(huì)上推出一款工業(yè)應(yīng)用的頭戴式頭盔，能利用 AR 結(jié)合人機(jī)視覺的方式，將現(xiàn)場(chǎng)機(jī)臺(tái)設(shè)備的使用情況，直接在穿戴的人的視線前方即時(shí)動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)，讓維護(hù)人員能一邊巡視廠房設(shè)備時(shí)，就能邊以 AR 裝置來快速找出有異常的設(shè)備檢修，甚至也能提醒人員何時(shí)該完成機(jī)臺(tái)保養(yǎng)或維護(hù)作業(yè)，以預(yù)防事后機(jī)臺(tái)故障而導(dǎo)致產(chǎn)線停擺。這款工業(yè)級(jí) AR 頭盔今年上半年已推出上市。
更智慧的濕紙巾貼蓋機(jī)靠感測(cè)及時(shí)預(yù)警
中國臺(tái)灣從事濕紙巾加工生產(chǎn)的富堡工業(yè)在 2015 年 6 月于中國蘇州新工廠內(nèi)，開始全面導(dǎo)入自動(dòng)化監(jiān)控，透過持續(xù)搜集廠內(nèi)濕紙巾生產(chǎn)裝置的感測(cè)器數(shù)據(jù)，如黏膠強(qiáng)度、溫濕度與壓力等資料，來提供分析人員做為事后資料分析和機(jī)器學(xué)習(xí)訓(xùn)練，一旦系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)機(jī)臺(tái)有潛在風(fēng)險(xiǎn)，就會(huì)立即通報(bào)維護(hù)人員盡早處理，甚至能做到事前設(shè)備的診斷預(yù)防的工作，也使得富堡新工廠發(fā)生機(jī)臺(tái)故障的情形后來明顯改善不少。
用 AR 視覺追蹤單車健康，減少事故發(fā)生
工業(yè)設(shè)計(jì)軟體和 PLM 軟體商 PTC 在 2015 年 5 月的 LiveWorx 2015 大會(huì)上展示了一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)成果，在他們?cè)O(shè)計(jì)打造的越野單車分別裝上了不同的感測(cè)器，可以同時(shí)搜集單車行駛時(shí)的各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，例如加速度、轉(zhuǎn)速、椅墊座桿懸吊角度等，來了解目前這輛單車的行駛的狀況，并讓車主能利用支援 AR 技術(shù)的平板裝置來觀看，隨時(shí)追蹤掌握單車的健康，做好保養(yǎng)和維護(hù)的動(dòng)作，以提高騎車時(shí)的安全。這些數(shù)據(jù)經(jīng)過分析后，也提供設(shè)計(jì)人員來強(qiáng)化車體的安全設(shè)計(jì)。
次世代的工廠生產(chǎn)管理有新作法
富士通從 2015 年 5 月就開始在日本島根縣的富士通筆電生產(chǎn)工廠，啟動(dòng)了一項(xiàng)生產(chǎn)流程的改善計(jì)畫，利用在每一條生產(chǎn)線上裝設(shè)的攝影機(jī)，來搜集各產(chǎn)線樣品測(cè)試的數(shù)據(jù)資料，并統(tǒng)一利用自家的一套物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，來進(jìn)行分析，找出更快完成產(chǎn)品功能檢測(cè)和修理不良品的作法，以縮短產(chǎn)品前測(cè)和修復(fù)的時(shí)間，能做到正常準(zhǔn)時(shí)出貨，而在展開這項(xiàng)計(jì)畫后，至今這座富士通工廠發(fā)生出貨延后的情形已明顯減少，也為富士通降低 30％的運(yùn)輸成本。
F1 賽車要靠優(yōu)化行駛效能，助車手奪冠
日本汽車大廠 Honda 在 2016 年 3 月開始在旗下一級(jí)方程式 F1 賽車，導(dǎo)入了 IBM 的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能即時(shí)將車內(nèi)動(dòng)力機(jī)組超過 160 個(gè)感測(cè)器的數(shù)據(jù)作分析，如溫度，壓力和馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)功耗等，經(jīng)過大量搜集分析后，來做為調(diào)校零件優(yōu)化賽車馬達(dá)，來提高賽車行駛的高速性能，未來更將運(yùn)用在比賽現(xiàn)場(chǎng)，來協(xié)助駕駛得以即時(shí)判斷目前的車體狀況，來依據(jù)車況調(diào)配接下來的行駛速度，助車手奪冠。
監(jiān)控員工上班是不是在偷懶有新方法
日本航空在 2015 年 10 月開始展開了一項(xiàng)改善企業(yè)組織產(chǎn)能的計(jì)畫，利用在公司部門員工的穿戴識(shí)別證上，加入 Beacon 定位技術(shù)，來追蹤員工在公司上班期間的工作狀況，這項(xiàng)試驗(yàn)計(jì)畫共有 80 名日本航空職員參加，為期測(cè)試 3 個(gè)月，除了讓公司管理層可以知道哪名員工上班有無偷懶之外，還會(huì)將從員工識(shí)別證搜集到的上班行為數(shù)據(jù)，結(jié)合他們所屬單位和負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的資訊加以交叉分析后，藉此找出提高部門員工的工作效率，能改善企業(yè)生產(chǎn)率的新作法。
員工上廁所要避開尖峰時(shí)段有新招
日本一家物聯(lián)網(wǎng)新創(chuàng) Throne 在 2016 年 4 月開始提供企業(yè)一項(xiàng)廁所 IoT 的應(yīng)用服務(wù)，能自動(dòng)偵測(cè)每間廁所開關(guān)門的動(dòng)作，來判斷是否有人在使用，讓想要上廁所的人，可以即時(shí)透過手機(jī) App 或網(wǎng)頁查詢目前各樓層剩余可用的間數(shù)，來幫助企業(yè)員工避開尖峰時(shí)段，順利找到可上的廁所。而大樓管理者也能隨時(shí)監(jiān)控廁所使用的狀況，加強(qiáng)安全的控管，例如從使用時(shí)間長短等，來判斷待在廁所里的人是否發(fā)生了意外事故而需要緊急救助。
靠手臂虛擬鍵盤徒手就能操作系統(tǒng)
NEC 在 2015 年 11 月于東京舉行的 C&C User Forum & iEXPO2015 大會(huì)上，推出了一款還在開發(fā)中的手臂虛擬鍵盤應(yīng)用，稱之為 ARmKeypad，這個(gè)新應(yīng)用利用了穿戴式眼鏡的投影與智慧手表的感測(cè)技術(shù)，來實(shí)作出能將實(shí)體系統(tǒng)介面向前延伸到手臂來操作的效果，甚至還有一個(gè)虛擬鍵盤能直接打字輸入指令，就像是你的手臂變成了系統(tǒng)輸入的介面，這種作業(yè)模式，也讓原本就需要空出雙手做事的現(xiàn)場(chǎng)人員，例如，制造、醫(yī)療等，未來不用帶著平板出門，就能完成操作工作。
