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大家在路上看到的共享單車，極大的方便了我們的生活，但是不知道大家觀察過一個細節(jié)沒有，最開始的共享單車是單純的密碼鎖的，是不需要電的，而后邊開始逐漸有：
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- 掃碼獲取密碼版（ofo那種是純機械，摩拜是電子按鍵）
- 藍牙識別感應版
- 掃碼自動彈開機械版
- 也不知道哪是鎖，反正是掃碼版，等等
關(guān)于掃碼這個事可能是大家最關(guān)心的，這個之后再說，我今天想說下既然掃碼能開鎖，還能GPS定位，那它的電是哪里來的？（GPS定位這個也挖個坑后邊說）
1. 不需要電
工作原理是部分共享單車采用機械鎖，不需要電力驅(qū)動的智能鎖和GPS定位等功能，因此無需外部供電。
應用實例：ofo一代單車就采用了這種機械鎖方式，用戶通過手機掃描車身二維碼獲取解鎖密碼，然后手動旋轉(zhuǎn)機械鎖即可解鎖單車。這種方式雖然簡單，但缺乏現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持，用戶體驗相對較差。（也是最先倒閉的一批共享單車，現(xiàn)在還有押金沒退的）
2. 太陽能發(fā)電
工作原理是在車筐（或車后座）上安裝太陽能電池板，通過陽光照射產(chǎn)生電能，為單車內(nèi)部的蓄電池充電。這種方式環(huán)保清潔，且不會給用戶增加騎行勞累感。
應用實例：新一代摩拜單車、小藍單車等品牌多采用這種供電方式。你可以騎車的時候觀察下，是不是車筐下邊是個黑色但是上邊有橫線的板子，那就是太陽能發(fā)電板。
3. 騎行發(fā)電
工作原理是在車輪上加裝發(fā)電花鼓（一種專門用來發(fā)電的裝置），通過騎行時車輪的轉(zhuǎn)動帶動發(fā)電花鼓發(fā)電，為單車內(nèi)部的蓄電池充電。
應用實例：早期的摩拜單車等品牌采用過這種供電方式。不過，由于這種方式在騎行時會產(chǎn)生一定的阻力，這種單車是真的沉??！當時就在想這是什么人開發(fā)的，怎么能這么沉，現(xiàn)在基本是被淘汰了，甚至公司也被美團收購了，變成了摩拜最不喜歡的小黃車（因為當時摩拜的對手是ofo，就是小黃車，沒想到ofo倒閉了，他們自己被收購也爆改成小黃車了）。
目前主流的方式就是這些，未來再有更好的方式，我也會更新，歡迎和我留言分享！
