埃安霸王龍何以征戰(zhàn)全球？第二代AION V核心零部件配套供應(yīng)商一覽

今日（7月23日），埃安首款全球戰(zhàn)略車型——全新AION V正式上市，新車基于AEP純電平臺(tái)打造，除了采用全新的外觀設(shè)計(jì)之外，內(nèi)飾配置等也進(jìn)行了多項(xiàng)更新升級(jí)。

今年4月，第二代AION V在北京車展上首次亮相，新車外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“霸王龍”，車頭采用硬朗的線條設(shè)計(jì)，配合“龍爪”造型的燈組，使其具有較高的辨識(shí)度。同時(shí)，兩側(cè)的通風(fēng)口還做了黑化的處理，看起來(lái)更為時(shí)尚。

官方表示選擇霸王龍作為造型的原型，既是因?yàn)榘酝觚埵侨蛳矏?ài)的力量圖騰，也是因?yàn)锳ION V誕生于“化龍鎮(zhèn)”，保時(shí)捷帕拉梅拉就是以“帕拉梅拉鎮(zhèn)”命名?；堟?zhèn)是名副其實(shí)的風(fēng)水寶地，“一遇風(fēng)云便化龍”。新車造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)代審美，以新硬派機(jī)械風(fēng)，引領(lǐng)中國(guó)原創(chuàng)設(shè)計(jì)走向全球。

新車在車側(cè)采用雙色車身設(shè)計(jì)，配合多輻花瓣式的輪圈，使其時(shí)尚性有所增強(qiáng)。同時(shí)，寬大的輪眉、側(cè)裙均能凸顯出SUV所需的厚重感。車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4605mm*1854(1876)mm*1660(1686)mm，軸距為2775mm。

動(dòng)力方面，全新AION V將根據(jù)配置不同提供高/低功率兩種驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率分別150kW和165kW。據(jù)官方透露，該車?yán)m(xù)航可達(dá)到750km，并全系搭載自研的彈匣磷酸鐵鋰電池2.0，適配400V+3C快充技術(shù)，最快可實(shí)現(xiàn)充電15分鐘補(bǔ)能370km。

值得一提的是，第二代AION V搭載了ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)，配備Orin X芯片+高線程激光雷達(dá)+5個(gè)毫米波雷達(dá)+11個(gè)視覺(jué)相機(jī)等硬件，同時(shí)擁有行業(yè)自學(xué)習(xí)領(lǐng)航技術(shù)，在不依賴高精地圖的情況下，能夠?qū)崿F(xiàn)城市NDA、高速NDA、一鍵遙控泊車等高階智能駕駛。

作為AION V的換代車型，同時(shí)也是埃安首款全球戰(zhàn)略車型，第二代AION V眾多配置升級(jí)背后，離不開(kāi)供應(yīng)商的支持。蓋世汽車在整理其核心零部件配套供應(yīng)商信息時(shí)發(fā)現(xiàn)，其中不乏博世、英偉達(dá)、高通、馬瑞利等國(guó)際主流供應(yīng)商的身影，但更多是中創(chuàng)新航、匯川電機(jī)、福耀集團(tuán)、芯馳科技、科大訊飛、速騰聚創(chuàng)等強(qiáng)勢(shì)崛起的中國(guó)本土供應(yīng)商的參與。另在核心三電系統(tǒng)方面，第二代AION V則采用自主研發(fā)與多元化供應(yīng)的策略，極力確保全球車型的安全穩(wěn)定供應(yīng)。

除此之外，第二代AION V還有哪些供應(yīng)商加持？為更好了解這款新車，蓋世汽車收集整理了第二代AION V的核心零部件供應(yīng)商信息，歡迎更多行業(yè)朋友進(jìn)行信息補(bǔ)充和更正。

文 | Daisy

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第二代AION V核心零部件配套供應(yīng)商信息