微軟藍(lán)屏事件影響了全球近千萬臺使用Windows的設(shè)備,影響范圍不止美國本土,歐洲、日本、澳洲等均受到?jīng)_擊,堪稱一次核彈級的網(wǎng)絡(luò)安全事件。
據(jù)媒體報道,全球多家航空公司和機(jī)場因技術(shù)問題面臨運(yùn)營延遲;美國廣播公司等美國各大傳媒機(jī)構(gòu)和新聞機(jī)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)一度中斷,許多金融機(jī)構(gòu)的外匯、期權(quán)交易報價暫停;西日本鐵路部分系統(tǒng)癱瘓,澳大利亞航空公司、銀行、政府網(wǎng)絡(luò)、企業(yè)、超市自動收銀機(jī)等也受到影響。
一夜之間,全球使用Windows設(shè)備的行業(yè),涉及航空、汽車、石油等大量關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,均受到不同程度沖擊。曾經(jīng)有一個橋段,只要美國一掐斷電腦系統(tǒng),全球的計算機(jī)都得停擺。這樣的橋段并非聳人聽聞,而是實(shí)實(shí)在在發(fā)生了。
據(jù)報道,本次事件受影響的主要是使用微軟Windows操作系統(tǒng)的電腦,故障的原因是一家提供在線安全解決方案的公司CrowdStrike,它在更新軟件的過程中修改了與微軟操作系統(tǒng)的交互模式,導(dǎo)致了所有安裝這一安全軟件的電腦出現(xiàn)了藍(lán)屏故障。簡單來講,就是類似于殺毒軟件的電腦安全軟件更新后,把電腦系統(tǒng)直接整崩潰了。
而在此次事件中,除了一些在中國的外企,沒有看到中國的各類辦公、生產(chǎn)單位出現(xiàn)藍(lán)屏的報道。分析人士稱,一方面,中國客戶很少安裝CrowdStrike的安全軟件,更重要的原因在于,大規(guī)模的國產(chǎn)操作系統(tǒng)替代使得我國在這次全球電腦癱瘓事件中幸免于難。
雖然我國沒有中招,但這次事件無疑敲響了警鐘。一次意外的安全軟件更新就讓全球電腦藍(lán)屏,如果我們的計算機(jī)系統(tǒng)遭到有目的地攻擊,破壞力和影響程度將不堪設(shè)想。
我國歷來對信息安全和網(wǎng)絡(luò)安全高度重視,倪光南院士說過,“沒有自主可控的軟件,保障信息安全只是空話!”近年來,國產(chǎn)操作系統(tǒng)為“系統(tǒng)安全性”而生,安全始終具備最高的優(yōu)先級。信創(chuàng)之下,開放麒麟、統(tǒng)信UOS、中科方德等自主桌面級操作系統(tǒng)逐漸替代了Windows,華為鴻蒙操作系統(tǒng)成為我國手機(jī)市場第二大操作系統(tǒng),工業(yè)操作系統(tǒng)領(lǐng)域則涌現(xiàn)出了科東軟件Intewell OS、翼輝信息Sylix OS等在國內(nèi)引領(lǐng)并得到廣泛行業(yè)應(yīng)用的產(chǎn)品。其中,基于鴻道(Intewell)操作系統(tǒng)研發(fā)的軟件定義控制技術(shù),在首屆世界人工智能大會上與西門子的工業(yè)大腦技術(shù)共同獲得技術(shù)創(chuàng)新獎,該系統(tǒng)已在我國芯片制造產(chǎn)線穩(wěn)定應(yīng)用。
這次藍(lán)屏事件中陷入癱瘓的行業(yè)大多為民生領(lǐng)域的服務(wù)機(jī)構(gòu),這些機(jī)構(gòu)哪怕停轉(zhuǎn)半天,對老百姓的影響都極為巨大。而如果是工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域發(fā)生產(chǎn)線停擺,帶來的損失則是以秒來計算,恐怕任何國家都難以承受這種損失。
我國是“世界制造工廠”,擁有最龐大、最完整的工業(yè)企業(yè)集群與產(chǎn)業(yè)鏈,其中既有眾多的全球性制造巨頭,又有數(shù)以百萬計的中小型工廠。相較于手機(jī)、電腦操作系統(tǒng)已經(jīng)開始的大規(guī)模國產(chǎn)化替代進(jìn)程,我國的工業(yè)操作系統(tǒng)市場仍被國外廠商占據(jù),國外廠商圍繞主流工業(yè)系統(tǒng)產(chǎn)品內(nèi)核提供了完備的上下游軟件配套,并以嵌入式形式開展了大量軟件捆綁。當(dāng)前,國內(nèi)市場主要應(yīng)用美國VxWorks、μC/OS-Ⅱ等產(chǎn)品,關(guān)鍵領(lǐng)域國產(chǎn)化率較低。據(jù)估計,有80%甚至90%以上的工業(yè)操作系統(tǒng)不是國產(chǎn)的,這也就意味著工業(yè)操作系統(tǒng)其實(shí)是被國外廠商卡著脖子的。
而工業(yè)操作系統(tǒng)在各類工業(yè)場景中發(fā)揮著中樞神經(jīng)系統(tǒng)的關(guān)鍵作用,是數(shù)字化工業(yè)的重要基礎(chǔ),其主導(dǎo)權(quán)之爭事關(guān)我國制造業(yè)競爭優(yōu)勢的鞏固與強(qiáng)化,事關(guān)工業(yè)生產(chǎn)的關(guān)鍵根本,事關(guān)國家安全。試想,一些關(guān)乎國家安全、國民經(jīng)濟(jì)命脈的重要行業(yè)被卡了脖子,如果發(fā)生一次類似微軟藍(lán)屏事件,其造成的經(jīng)濟(jì)損失和安全后果將不可想象。此前就有報道稱,荷蘭光刻機(jī)巨頭ASML曾表示,能夠遠(yuǎn)程讓光刻機(jī)“停擺”。因此,高端裝備更需要自力更生、自主可控,打造全新的國產(chǎn)工業(yè)操作系統(tǒng)勢在必行。
自2006年以來,國務(wù)院、發(fā)改委、工信部高度重視國內(nèi)操作系統(tǒng)的發(fā)展,多次強(qiáng)調(diào)解決國家“卡脖子”“缺芯少魂”問題。我國工業(yè)操作系統(tǒng)行業(yè)持續(xù)加大技術(shù)攻關(guān)、迎難而上,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷提升。以科東軟件為例。科東軟件鴻道(Intewell)操作系統(tǒng)在“兩彈一星”元勛朱光亞院士的親自指導(dǎo)下,歷經(jīng)30年研發(fā)而成,在功能、性能上可以替代VxWorks操作系統(tǒng),產(chǎn)品通過工信部電子五所的測試,內(nèi)核及部分關(guān)鍵代碼自主率100%。
資料顯示,鴻道(Intewell)系統(tǒng)為工業(yè)APP的研發(fā)提供統(tǒng)一的研發(fā)平臺,實(shí)現(xiàn)了控制、計算和云服務(wù)的融合統(tǒng)一。該系統(tǒng)是面向工業(yè)控制現(xiàn)場層的統(tǒng)一操作系統(tǒng),以軟件定義為核心,為控制層多種類型的設(shè)備提供統(tǒng)一的互聯(lián)互通服務(wù)能力,為工業(yè)APP的研發(fā)提供統(tǒng)一的研發(fā)平臺,也是機(jī)器世界人工智能持續(xù)演進(jìn)的承載工具;是目前國內(nèi)唯一通過汽車、工業(yè)控制、醫(yī)療儀器、軌道交通四項(xiàng)功能安全認(rèn)證的操作系統(tǒng)。
持續(xù)研發(fā)投入,跑通技術(shù)“變現(xiàn)”。據(jù)悉,鴻道(Intewell)操作系統(tǒng)系列產(chǎn)品在軌道交通、智能電網(wǎng)、機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床等領(lǐng)域開發(fā)了多系列行業(yè)解決方案,2023年貢獻(xiàn)營收1.12億元,三年復(fù)合增長率達(dá)到43%,越來越得到行業(yè)認(rèn)可。
當(dāng)前,隨著新型工業(yè)化步伐不斷加快,中國工業(yè)軟件市場需求不斷釋放。根據(jù)賽迪智庫數(shù)據(jù),2023年,我國工業(yè)軟件市場規(guī)模持續(xù)增長,達(dá)到3184.7億元,同比增長12.1%,其中生產(chǎn)控制類軟件細(xì)分市場快速增長,2023年增長率達(dá)16.1%。從整體發(fā)展趨勢來看,未來三年,中國工業(yè)軟件市場規(guī)模將保持13%以上的增長速度,到2026年將達(dá)到4714億元的市場規(guī)模。
微軟藍(lán)屏事件對我國的信息安全和網(wǎng)絡(luò)是一次壓力測試。目前,仍然有聲音認(rèn)為國產(chǎn)操作系統(tǒng)不好用,使用國外系統(tǒng)的安全威脅并沒有那么大。但是,即便國產(chǎn)系統(tǒng)不夠完美,畢竟是自主可控的。如果大家都不用,系統(tǒng)再好,生態(tài)系統(tǒng)也難以完善,所以,國產(chǎn)系統(tǒng)所缺的只是一個機(jī)會。
一方面,我們要繼續(xù)加強(qiáng)國產(chǎn)系統(tǒng)的研究和開發(fā),通過強(qiáng)化多方協(xié)作補(bǔ)齊短板,加強(qiáng)系統(tǒng)的可用性、可靠性、可控性。另一方面,我們要相信國產(chǎn)操作系統(tǒng)能夠?yàn)槲覈墓I(yè)生產(chǎn)、社會平穩(wěn)運(yùn)行提供有力支撐。尤其是在工業(yè)領(lǐng)域,打造自主可控的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng),推動我國工業(yè)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型,為數(shù)字工廠及智能裝備提供標(biāo)準(zhǔn)化的通用技術(shù)平臺,構(gòu)建新型工業(yè)軟件生態(tài),為我國新型工業(yè)化保駕護(hù)航,將使我們避免未來在新型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)陣地上出現(xiàn)受制于人的局面。更重要的是,在人工智能時代,自主可控工業(yè)操作系統(tǒng)將成為推動我國在工業(yè)人工智能領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球領(lǐng)先的核心支撐。