上海出臺新標準，如何實現(xiàn)電動自行車充電安全？

近日，上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會批準發(fā)布了上海市工程建設(shè)規(guī)范《電動自行車集中充電和停放場所設(shè)計標準》，并將于2024年10月1日起正式實施。《標準》提出了增設(shè)充電區(qū)域視頻監(jiān)控、充電狀態(tài)實時監(jiān)測、異常實時報警等智能化系統(tǒng)，旨在進一步規(guī)范電動自行車集中充電和停放，預(yù)防和減少火災(zāi)安全事故。

隨著電動自行車數(shù)量的不斷增加，充電安全問題日益凸顯。在此背景下，如何實現(xiàn)安全、高效的充電成為了亟待解決的問題。而Amass商用級智能設(shè)備專用 第四代直流大電流內(nèi)接件LC系列，憑借其高載流低溫升、耐高溫阻燃等設(shè)計，能為電動自行車充電提供更安全、高效的連接解決方案。

高載流低溫升 充電安全高效

電動自行車連接器作為充電過程中的關(guān)鍵部件，其性能直接關(guān)系到充電的安全性和效率。Amass?LC系列連接器，電流涵蓋10~100A（可拓展），采用T2紫銅鍍銀導(dǎo)體，在截面積相同情況下，其導(dǎo)電性能是黃銅的2倍+，能大幅提升載流效能，提高充電效率，縮短充電時間。

同時，LC系列連接器執(zhí)行《T/CSAE178-2021電動汽車高壓連接器技術(shù)條件》23項測試標準，通過了500小時熱循環(huán)測試，4小時常態(tài)溫升低于30K。高載流低溫升設(shè)計可以確保LC系列連接器在傳輸大電流時不會產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，降低充電過程中因過熱導(dǎo)致的火災(zāi)風險，確保電動自行車充電更安全。

耐高溫阻燃?降低火災(zāi)風險

電動自行車在充電過程中會產(chǎn)生大量的熱量，導(dǎo)致內(nèi)部溫度升高，極易造成內(nèi)部電池部件發(fā)生故障，甚至因高溫引發(fā)火災(zāi)。Amass?LC系列連接器采用PBT塑殼材質(zhì)，具有耐高溫阻燃性，可以確保連接器在高溫下不會軟化失效，有效降低火災(zāi)風險。此外，LC系列連接器可在-40℃~120℃溫度范圍內(nèi)持續(xù)穩(wěn)定工作，保障電動自行車充電更安全。

展望未來，隨著電動自行車市場的不斷擴大和充電需求的不斷增長，安全、高效的充電解決方案將變得愈發(fā)重要。Amass將繼續(xù)致力于研發(fā)更多高品質(zhì)、高性能、高可靠的連接器產(chǎn)品，為電動自行車的充電安全貢獻更多力量。