西門子數(shù)字化工業(yè)軟件進(jìn)一步擴(kuò)展與亞馬遜云科技(AWS)的合作關(guān)系,在 AWS 的云服務(wù)中推出基于西門子 PAVE360 的汽車數(shù)字孿生解決方案,通過軟件和硬件的并行開發(fā),將“軟件定義汽車”(software defined vehicle,SDV)的設(shè)計流程“左移”,以幫助開發(fā)人員壓縮設(shè)計周期,加快產(chǎn)品上市速度,助力汽車行業(yè)加速創(chuàng)新步伐。此外,西門子還與 Arm 深化合作,幫助開發(fā)人員通過 AWS 云服務(wù),使用在西門子 PAVE360 數(shù)字孿生解決方案中運(yùn)行的 Arm? 技術(shù)。
現(xiàn)在,汽車制造商無需在內(nèi)部部署軟件,可直接使用 AWS 云服務(wù)中提供的 PAVE360 解決方案,在其 IP 選擇和設(shè)計流程的早期進(jìn)行軟件開發(fā),并評估基于 Arm 的關(guān)鍵系統(tǒng)和軟件組件。在云端執(zhí)行的解決方案能夠為開發(fā)人員提供傳統(tǒng)本地建模和仿真基礎(chǔ)設(shè)施無法比擬的仿真速度,不僅助其充分利用流程“左移”帶來的優(yōu)勢,滿足日益緊縮的上市時間要求,同時可以應(yīng)對未來的技術(shù)和商業(yè)挑戰(zhàn)。
西門子數(shù)字化工業(yè)軟件 EDA 全球銷售、服務(wù)和客戶支持執(zhí)行副總裁 Mike Ellow 表示:“汽車行業(yè)當(dāng)前面臨多方面的顛覆性變革,‘軟件定義汽車’(SDV)是其中非常具有增長潛力的一個發(fā)展方向,而競爭激烈的 SDV 市場也面臨著諸多壓力,車企必須快速回應(yīng)消費(fèi)者對新功能的期望,同時盡量縮短軟件開發(fā)周期。這樣的趨勢和需求大大推動了‘左移’方法的應(yīng)用,讓并行軟硬件得以協(xié)同開發(fā),并向著全面數(shù)字孿生方向持續(xù)轉(zhuǎn)型。西門子與 Arm 以及 AWS 攜手合作,可以實現(xiàn)當(dāng)前傳統(tǒng)開發(fā)方法難以企及的組織效率?!?/p>
西門子在 AWS 部署的 PAVE360 納入 Arm IP,該 IP 專為汽車特定工作負(fù)載、功能系統(tǒng)軟件、物理世界仿真和算法開發(fā)工具(如西門子的 Simcenter? Prescan)以及混合保真度 EDA 建模和仿真引擎所打造。PAVE360 可無縫集成這些資源,不僅能夠在工程師的桌面上實現(xiàn)汽車仿真,還能將其呈現(xiàn)在集成度更高且更安全的云端環(huán)境,大幅降低了制造商的成本和資源需求,無需為高速仿真而進(jìn)行昂貴的 IT 升級,進(jìn)而幫助汽車工程師更專注于有意義的改進(jìn)工作。
Arm 高級副總裁兼汽車業(yè)務(wù)線總經(jīng)理 Dipti Vachani 表示:“‘軟件定義汽車’是汽車行業(yè)的生存之道,需要新的技術(shù)和方法來實現(xiàn)更快、更敏捷的開發(fā)。西門子創(chuàng)新的 PAVE360 解決方案能夠加速開發(fā)汽車系統(tǒng),滿足日益嚴(yán)苛的消費(fèi)者期望。我們與西門子、AWS 合作,能夠在 Arm 的汽車平臺上支持廣泛用例,覆蓋從 IP 評估到車隊管理的整條供應(yīng)鏈?!?/p>
AWS 汽車與制造副總裁 Wendy Bauer 表示:“數(shù)字孿生方法在汽車行業(yè)日益普及,AWS 能夠為其提供計算能力和基礎(chǔ)設(shè)施。通過西門子的 PAVE360 將正確的嵌入式環(huán)境對應(yīng)到優(yōu)化的 AWS 實例,同時使用 Arm 的汽車增強(qiáng)型 IP,OEM 和供應(yīng)商能夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新的 SDV 解決方案和方法?!?/p>
PAVE360 現(xiàn)可通過 AWS 向部分客戶提供使用。