無論你走到哪里，人們都在討論汽車行業(yè)如何通過技術(shù)創(chuàng)新去增加其價值。對于汽車行業(yè)來說，最大的挑戰(zhàn)和機會在于如何適應(yīng)消費者需求的快速變化。隨著汽車從傳統(tǒng)的交通工具變?yōu)榫哂兴饺藢傩缘囊苿涌臻g，消費者期待與之進行更直觀、更個性化的交互。

艾邁斯歐司朗的大中華區(qū)及亞太區(qū)汽車應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)白燕恭

在11屆EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會上，眾多的硬科技領(lǐng)域代表紛紛發(fā)言，其中艾邁斯歐司朗的大中華區(qū)及亞太區(qū)汽車應(yīng)用技術(shù)總監(jiān)白燕恭的精彩演講無疑是一場重頭戲，對與非網(wǎng)記者談到了他所展望的下一代智能汽車以及汽車智能照明趨勢。白燕恭明確提出了一個觀點：隨著技術(shù)的進步，光學(xué)與傳感技術(shù)的結(jié)合將為汽車行業(yè)帶來一場創(chuàng)新的革命。

從一個傳統(tǒng)的半導(dǎo)體公司發(fā)展成為全球技術(shù)巨頭，2022年艾邁斯歐司朗營收接近50億歐元，顯示了該公司在汽車、工業(yè)與醫(yī)療、消費領(lǐng)域的影響力。

"從車燈到投影，從環(huán)境光傳感到駕駛員疲勞監(jiān)測，我們在車上看到的許多高級功能都是基于光學(xué)和傳感技術(shù)的。"白燕恭詳細介紹了艾邁斯歐司朗如何為汽車行業(yè)提供從發(fā)射器、光學(xué)元器件到探測器等一系列全面的光學(xué)解決方案。這些技術(shù)為現(xiàn)代汽車帶來了革命性的變化，尤其是在電氣化和智能化的進程中。

白燕恭在他的分享中，深入地探討了光學(xué)與傳感器如何共同推動汽車行業(yè)的發(fā)展。當我們駕駛一輛汽車時，可能很少注意到背后那些推動汽車為我們提供更好體驗的技術(shù)元素。白燕恭認為，這個進步不僅僅涉及單純的光源或傳感器，而是關(guān)乎如何巧妙地將這些技術(shù)元素與汽車結(jié)合，為駕駛者和乘客帶來前所未有的體驗和價值。

以汽車氛圍燈為例，它已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車中不可或缺的一個裝飾和功能元素。通過氛圍燈，車輛不僅能夠展現(xiàn)出寧靜、浪漫或充滿活力的氛圍，還能根據(jù)音樂律動創(chuàng)造出獨特的節(jié)奏感。但這背后，消費者對氛圍燈的需求在急速上升，不僅限于燈的數(shù)量，更是對其亮度和色彩的特定要求。這對制造商來說，不僅是美觀的挑戰(zhàn)，更是一個技術(shù)難題，如何確保每一個LED燈珠都能夠發(fā)出一致的色彩，并與整車的風格和氛圍完美融合。

為了解決這一技術(shù)挑戰(zhàn)，艾邁斯歐司朗推出了OSIRE? E3731i。這是一個結(jié)合了智能驅(qū)動與OSP總線技術(shù)的LED燈，它能夠大大簡化系統(tǒng)設(shè)計的復(fù)雜性。更為重要的是，這款LED燈能通過OSP總線實現(xiàn)多達1000個節(jié)點（如LED燈）的串聯(lián)，使得整個車輛的氛圍燈系統(tǒng)變得更為簡潔和高效。但這還不是終點，白燕恭接著提到了OSP Converter，一個能夠?qū)鹘y(tǒng)的I2C接口數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為OSP協(xié)議的轉(zhuǎn)換器，這意味著整個汽車的電子系統(tǒng)，無論是燈還是其他傳感器，都可以更加方便地集成。

智能表面也是白燕恭所強調(diào)的一個重要概念。在當今的汽車設(shè)計中，人們不再滿足于傳統(tǒng)的機械式按鈕，而是希望得到更加簡潔、直觀的交互界面。智能表面正是滿足了這一需求，它可以替代傳統(tǒng)的按鈕，提供更加直觀的觸控體驗。白燕恭認為，智能表面不僅可以減少制造成本，提供更多的自定義功能，更是響應(yīng)了現(xiàn)代汽車設(shè)計的簡潔化和中央化的趨勢。

但要實現(xiàn)這一技術(shù)并不容易，從傳感器的感知、壓力的傳遞，再到系統(tǒng)的快速響應(yīng)，每一步都需要非常精確的控制。例如，當駕駛者想要調(diào)整屏幕的亮度時，系統(tǒng)需要能夠根據(jù)車內(nèi)的環(huán)境光條件進行快速的調(diào)節(jié)，以確保提供最佳的視覺體驗。

除了車內(nèi)照明，白燕恭也介紹了車外照明的發(fā)展趨勢。外飾照明追求更高交互性，如頭尾燈的高像素動畫效果。內(nèi)飾照明則結(jié)合美觀與人機交互，創(chuàng)造更人性化的車內(nèi)環(huán)境。談及汽車AR HUD，白燕看好其前景，并指出隨功能增強，AR HUD體積需縮小，對光源提出亮度、效率和顏色對比的高要求。此外，他引用數(shù)據(jù)表示，汽車傳感技術(shù)全球復(fù)合增長率近20%，預(yù)測國內(nèi)增長將超此數(shù)值。

最后，本次演講，白燕恭為我們展示了汽車未來充滿技術(shù)創(chuàng)新的藍圖，突顯了光學(xué)和傳感技術(shù)如何與行業(yè)實際需求相結(jié)合，為消費者提供高效、智能的駕駛體驗。白燕恭揭示了創(chuàng)新光學(xué)和傳感技術(shù)如何為汽車提供巨大價值。隨著技術(shù)進步，LED燈與傳感器在汽車行業(yè)的應(yīng)用將更加廣泛，而艾邁斯歐司朗站在了這場創(chuàng)新革命前沿。