隨著新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)的涌現(xiàn),如智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷深遠(yuǎn)變革,為行業(yè)從業(yè)者帶來無數(shù)機(jī)遇的同時(shí),也伴隨著挑戰(zhàn)。為應(yīng)對(duì)這一變局,全球半導(dǎo)體分銷領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)安富利在日前特別舉辦了一場(chǎng)旨在全方位解讀智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源動(dòng)力等領(lǐng)域前沿技術(shù)和趨勢(shì)的汽車生態(tài)圈峰會(huì)。峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)匯聚了20多家核心半導(dǎo)體廠商、行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)廠家領(lǐng)導(dǎo)和獨(dú)立軟件開發(fā)商領(lǐng)導(dǎo),一同探討行業(yè)前沿技術(shù)與趨勢(shì),共享汽車電子行業(yè)的繁榮景象。
安富利亞太區(qū)工程總監(jiān)華詩顯
在峰會(huì)舉辦同期,安富利亞太區(qū)工程總監(jiān)華詩顯也接受了與非網(wǎng)記者的采訪,探討了安富利在汽車電子領(lǐng)域的布局、創(chuàng)新與未來展望。
汽車市場(chǎng)的變革:智能化、電動(dòng)化的融合與挑戰(zhàn)
自2023年初車企的價(jià)格戰(zhàn)等市場(chǎng)走向開始,智能汽車企業(yè)面臨的競(jìng)爭(zhēng)變得尤為激烈,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游都在經(jīng)歷一場(chǎng)殘酷的淘汰賽。在這樣的智能汽車市場(chǎng)浪潮之下,無論是中小企業(yè)還是有著百年歷史的大型企業(yè),都將面臨一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。無疑,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著一場(chǎng)革命性的變化,從傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向電動(dòng)驅(qū)動(dòng),從人工駕駛轉(zhuǎn)向智能駕駛,從孤立的運(yùn)輸工具轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接的移動(dòng)平臺(tái)。這一切都需要我們以全新的方式來思考汽車,進(jìn)而塑造汽車。
與此同時(shí),電動(dòng)汽車市場(chǎng)在政府政策的引導(dǎo)和激勵(lì)措施下,市場(chǎng)份額持續(xù)攀升,推動(dòng)配套充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)進(jìn)一步加快。預(yù)計(jì)從2021年至2028年,全球電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)的年均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到35%。而在中國,電動(dòng)汽車市場(chǎng)以及充電樁市場(chǎng)的發(fā)展速度更是超過全球平均水平。隨著充電樁保有量的增加,電動(dòng)汽車行業(yè)也面臨了一些挑戰(zhàn),如充電焦慮、里程焦慮等問題。這些問題主要來自于電動(dòng)汽車的使用環(huán)境和使用習(xí)慣,對(duì)于電動(dòng)汽車的用戶來說,他們更關(guān)心的是能否在需要的時(shí)候,方便快捷地完成充電。為了解決這些問題,發(fā)展高壓大功率快充或超充技術(shù)是關(guān)鍵。
目前市場(chǎng)上已有多個(gè)優(yōu)秀的充電樁運(yùn)營商在為電動(dòng)汽車行業(yè)提供解決方案。然而,想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中立足,企業(yè)需要成為電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域的專家,引入最先進(jìn)的技術(shù),提供全方位的技術(shù)支持。為了改善電動(dòng)汽車的使用體驗(yàn),華詩顯強(qiáng)調(diào)了提高充電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行效率和充電速度的重要性。他認(rèn)為,只有通過這樣的方式,才能減輕電動(dòng)汽車用戶的充電焦慮和里程焦慮,從而提高電動(dòng)汽車的市場(chǎng)接受度。此外,他還呼吁相關(guān)企業(yè)和政府部門共同努力,共同推動(dòng)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展,以實(shí)現(xiàn)綠色出行,減少碳排放。另一方面,汽車的智能網(wǎng)聯(lián)也是一個(gè)不可忽視的領(lǐng)域。隨著5G通信技術(shù)的發(fā)展,車載通訊技術(shù)也在向智能化方向發(fā)展,傳統(tǒng)的T-Box產(chǎn)品正在逐步被基于5G和V2X的新一代車載OBU產(chǎn)品取代。新一代車載OBU產(chǎn)品不僅提供了音視頻監(jiān)控、高精度定位等功能,還能夠提供智能行車提醒等服務(wù),帶來了更高的使用體驗(yàn)和服務(wù)價(jià)值。這種轉(zhuǎn)變,對(duì)汽車主機(jī)廠和其他相關(guān)企業(yè)來說,既是一種挑戰(zhàn),也是一種機(jī)遇。
從方案到算法,安富利如何深耕汽車電子?
作為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體技術(shù)分銷商和解決方案提供商,安富利經(jīng)過長(zhǎng)期的深耕和積累,擁有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)鏈整合能力和廣泛的生態(tài)系統(tǒng)。這使得安富利能夠?yàn)槠髽I(yè)提供“服務(wù)本地、輻射全球”的技術(shù)支持和供應(yīng)鏈服務(wù),進(jìn)而推動(dòng)中國電動(dòng)汽車充電技術(shù)的快速發(fā)展。安富利成立于1921年,總部位于美國亞利桑那州鳳凰城,業(yè)務(wù)覆蓋工業(yè)、汽車、通信、計(jì)算、消費(fèi)電子等多個(gè)領(lǐng)域。作為一家全球性的企業(yè),安富利在全球擁有超過15,300名員工,客戶遍布全球140個(gè)國家,2022財(cái)年實(shí)現(xiàn)營收243億美元,年度出貨量達(dá)2,830億件。
安富利深耕汽車電子領(lǐng)域多年,專注于研發(fā)創(chuàng)新技術(shù)和提供高效解決方案。自從2015年開始,安富利逐漸在娛樂座艙領(lǐng)域嶄露頭角。在2017年到2018年,隨著一些歐美和日本品牌開始提升娛樂系統(tǒng)的維度,安富利也順勢(shì)應(yīng)用了LCD顯示、MP3播放以及DSP整體車身音效處理系統(tǒng)等新技術(shù)。這些新技術(shù)的應(yīng)用,不僅使安富利的產(chǎn)品功能更加豐富,而且使其能夠更好地適應(yīng)市場(chǎng)的變化。
到2023年,許多全球知名車型都已經(jīng)開始采用安富利支持的智能座艙或傳統(tǒng)的Infotainment平臺(tái)。其產(chǎn)品在為駕駛員提供豐富的娛樂體驗(yàn)的同時(shí),也在智能化、數(shù)字化的趨勢(shì)中發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。這些變化不僅僅是技術(shù)的迭代,更是汽車行業(yè)對(duì)消費(fèi)者需求的深度理解和快速響應(yīng)。而這一切,都離不開安富利的產(chǎn)品和服務(wù)的不斷演進(jìn)。
安富利的汽車解決方案通過改變汽車操控方式,為駕駛員帶來了更全面、更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。其中,智能汽車門禁系統(tǒng)極大地方便了駕駛員,無傳感器BLDC控制器提升了汽車部件的性能,而車載信息娛樂系統(tǒng)增強(qiáng)了駕駛過程的樂趣。
此外,安富利針對(duì)新一代車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)的需求,推出了專為先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)而設(shè)計(jì)的模塊。這個(gè)模塊已經(jīng)通過了ASIL B功能安全認(rèn)證,完全符合國際安全標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)上,該模塊采用了強(qiáng)大的ARM核處理器和GPU圖形處理器,這使得它能夠?qū)崿F(xiàn)圖像效果的調(diào)整、圖像拼接等多種功能。除此之外,它還具有豐富的外圍接口,可以支持以太網(wǎng)攝影機(jī)和顯示攝影機(jī),非常適用于ADAS、自動(dòng)駕駛、駕駛員監(jiān)測(cè)(DMS)、自動(dòng)泊車(APA)以及2D和3D AI環(huán)視等功能的應(yīng)用與開發(fā)。
在汽車電源和電池應(yīng)用領(lǐng)域,安富利也積累了多年的經(jīng)驗(yàn),提供了主逆變器、空調(diào)壓縮機(jī)等解決方案。依托過去在電池管理系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)方面的豐富經(jīng)驗(yàn),包括EV、HEV、48V和14V等,安富利可以有效地提升電池系統(tǒng)的性能,解決電動(dòng)汽車的續(xù)航里程焦慮問題,支持電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的大幅提升。為了提升電池的性能,安富利已經(jīng)投入了大量的工程人員研究新能源汽車電池的應(yīng)用,這包括電池的算法、如何提升電池的壽命、增加電池參數(shù)測(cè)量的精準(zhǔn)度、快速充電以及電池直接更換等。
安富利還打造了胎壓監(jiān)測(cè)解決方案,這個(gè)解決方案可以測(cè)量壓力、徑向加速度、溫度和電源電壓等參數(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)這些輪胎數(shù)據(jù),防止因輪胎充氣不足而造成的事故,有助于提高駕駛的安全性。該解決方案可以在100kPa至1400kPa范圍內(nèi)提供最佳的壓力精度,應(yīng)用范圍廣泛,包括普通乘用車和重型卡車。
安富利也在研發(fā)各種汽車連接、數(shù)字控制、傳感器、算法等技術(shù)解決方案,以促進(jìn)汽車業(yè)務(wù)的數(shù)字化和智能化發(fā)展。據(jù)華詩顯表示,安富利目前在積極拓展不同的應(yīng)用場(chǎng)景,如E-cockpits(智能座艙),ADAS等領(lǐng)域,針對(duì)不同的應(yīng)用領(lǐng)域,他們都有專門的應(yīng)用工程師進(jìn)行開發(fā)和提供技術(shù)支持。
隨著汽車智能化進(jìn)程的不斷推進(jìn),安富利不僅在打造自身的產(chǎn)品和技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力,也在加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的緊密合作。這一舉措對(duì)于促進(jìn)各自的量產(chǎn)步伐和市場(chǎng)化有著關(guān)鍵的作用。通過與合作伙伴們的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,安富利正加快步伐,打造出一個(gè)互利共贏的汽車生態(tài)圈。作為全球最大的電子元件、計(jì)算機(jī)產(chǎn)品和嵌入技術(shù)分銷商之一,安富利并不滿足于只進(jìn)行傳感器、連接器以及集成電路的分銷業(yè)務(wù)。2015年起,安富利的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開始主攻算法,并通過硬件、軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì),旨在為汽車廠商提供定制化的智能化系統(tǒng)。在眾多的業(yè)務(wù)中,安富利的汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)處于整個(gè)行業(yè)生態(tài)的關(guān)鍵位置。憑借著硬核的產(chǎn)品矩陣,安富利的汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布整個(gè)汽車生態(tài)鏈。華詩顯解釋道:“我們主要的業(yè)務(wù)是元器件代理,但我們會(huì)提供一個(gè)相對(duì)比較可參考的設(shè)計(jì)方案?!?據(jù)介紹,安富利不僅為客戶提供參考設(shè)計(jì),也助力客戶進(jìn)行二次開發(fā)。例如,他們可以提供5G C-V2S、Wi-Fi模組、藍(lán)牙模組等,甚至還有萬兆網(wǎng)或者多個(gè)千兆網(wǎng)在里面。這樣,可以實(shí)現(xiàn)車身以太網(wǎng)的檢測(cè)和控制,為車主提供實(shí)時(shí)反饋。
技術(shù)創(chuàng)新與布局未來
隨著技術(shù)的進(jìn)步,安富利也在不斷的嘗試和創(chuàng)新,引入了如DMS(駕駛員監(jiān)控系統(tǒng))、OMS(操作員監(jiān)控系統(tǒng))、智能A柱等新技術(shù),通過與車輛的各種功能的整合,提供了E-Cockpit、4G、NFC、Wi-Fi、藍(lán)牙、GPS等多種功能,讓駕駛和使用汽車變得更加便捷和智能。
最近,安富利進(jìn)一步加強(qiáng)了與國內(nèi)AI芯片公司的合作,推動(dòng)AI芯片和車聯(lián)網(wǎng)(CV2X/T-Box)技術(shù)的發(fā)展。他們研發(fā)出了功能安全應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)音響環(huán)境的個(gè)性化定制,同時(shí)還將各種功能集成在一起,為用戶提供全面、前沿的駕駛體驗(yàn)。華詩顯還透露了安富利現(xiàn)在正在幫助一些客戶進(jìn)行碳化硅的融合,但由于正在研發(fā)當(dāng)中,他并沒有提供具體的客戶名稱。他表示,安富利在BMS(電池管理系統(tǒng))上已經(jīng)有很多年的經(jīng)驗(yàn),從2012年開始,包括On-board Charger和一些DC-DC的應(yīng)用,他們?cè)瓉硎仟?dú)立的,支持不同的客戶?,F(xiàn)在可能整合到一個(gè)平臺(tái)中來,同時(shí)大大降低器件數(shù)量。
華詩顯認(rèn)為,未來的汽車會(huì)通過強(qiáng)大的控制平臺(tái)進(jìn)行操作。他強(qiáng)調(diào),這種變化不僅體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中,還包括后期的售后維護(hù),以及車輛損壞后的有效替換,這都是我們?cè)谵D(zhuǎn)向全新的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)模式時(shí)需要考慮的方面。在這個(gè)過程中,安富利正積極利用其在科技領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),將最新的科技應(yīng)用于智能座艙的設(shè)計(jì)和制造。他們正在研發(fā)包括AI芯片和Zonal Gateway在內(nèi)的高科技產(chǎn)品,這些產(chǎn)品將讓汽車變得更智能,更便捷,更安全。同時(shí),安富利還根據(jù)客戶的特殊需求,為他們提供個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù),這在汽車行業(yè)中是非常罕見的,但也正是他們能夠獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵所在。
深耕中國市場(chǎng),安富利的未來策略
展望未來,在未來的三到五年,安富利將在中國市場(chǎng)持續(xù)拓寬電動(dòng)汽車和電動(dòng)汽車充電業(yè)務(wù)。
華詩顯也透露了安富利在汽車領(lǐng)域的發(fā)展策略:
首先,安富利會(huì)繼續(xù)與主要供應(yīng)商深度合作,不斷創(chuàng)新和改進(jìn)產(chǎn)品,以滿足不斷變化的市場(chǎng)需求。
其次,安富利將進(jìn)一步擴(kuò)大客戶群體,涵蓋汽車制造商、零部件供應(yīng)商以及新能源科技公司等。此外,安富利還將提升自身的倉儲(chǔ)和物流能力,以確保產(chǎn)品的及時(shí)供應(yīng),滿足客戶的需求。
同時(shí),安富利還會(huì)投資人才培養(yǎng),與大學(xué)院校合作,培養(yǎng)出一批具有深厚理論知識(shí)和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才,為公司的長(zhǎng)期發(fā)展提供人才保障。安富利相信,只有擁有一支高素質(zhì)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),才能夠在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位。
不僅如此,安富利還將幫助有海外市場(chǎng)擴(kuò)展需求的企業(yè)進(jìn)行無縫遷移。借助安富利的全球網(wǎng)絡(luò)和深厚的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),這些企業(yè)可以更加順利地進(jìn)入海外市場(chǎng),提高自身的市場(chǎng)份額。
在迎接汽車新能源化和智能化的雙重挑戰(zhàn)上,安富利的策略明確且務(wù)實(shí):通過不斷創(chuàng)新,抓住新的市場(chǎng)機(jī)遇,適應(yīng)市場(chǎng)的快速變化。安富利已經(jīng)展示了其在新能源化和智能化方面的實(shí)力。當(dāng)然,汽車行業(yè)的變革不會(huì)一蹴而就,每個(gè)階段的變化都需要時(shí)間去適應(yīng)和優(yōu)化。安富利在未來的道路上,肯定還將迎來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn),在這個(gè)過程中,安富利需要密切關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài),持續(xù)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新,適應(yīng)和引領(lǐng)市場(chǎng)的變化。我們期待安富利能繼續(xù)保持現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì),以開放的態(tài)度接受新的挑戰(zhàn),以創(chuàng)新的精神引領(lǐng)汽車行業(yè)的發(fā)展,最終實(shí)現(xiàn)他們的企業(yè)目標(biāo)。