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2022年，盡管外部環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，博世集團仍達成了超預期的業(yè)績目標。作為全球領先的技術和服務供應商，博世集團實現(xiàn)銷售額882億歐元，較上一年的787億歐元增長了12%，調(diào)整匯率影響后的增幅為9.4%。息稅前利潤（EBIT）達到38億歐元，也高于上一年的32億歐元。息稅前利潤率從4.0%上升至4.3%。博世集團董事會主席史蒂凡?哈通博士在披露集團財報數(shù)據(jù)時表示：“2022年，我們克服重重挑戰(zhàn)達成了目標，博世集團的銷售額和利潤均高于預期。即使經(jīng)濟和社會環(huán)境依然嚴峻，我們?nèi)韵Ｍ涌焱苿訕I(yè)務增長?！?/p>

未來幾年，考慮到正常的通貨膨脹率，博世集團的目標是年銷售額平均增長6%至8%，利潤率至少達到7%。史蒂凡·哈通博士表示：“我們的目標是在全球各地區(qū)實現(xiàn)增長，并在相關市場躋身三大領先供應商之列?！?/p>

氣候行動正對商業(yè)和社會產(chǎn)生巨大影響，并推動著技術變革。史蒂凡·哈通博士指出：“技術轉(zhuǎn)型為我們提供全新的增長潛力。秉持‘科技成就生活之美’的理念，博世希望不僅在現(xiàn)有業(yè)務領域，還有相關甚至全新領域把握增長機遇——不僅在相關電氣化、自動化和數(shù)字化幾大趨勢的領域，在軟件和人工智能領域更是如此?！?/p>

投資未來：創(chuàng)新實力需資金支持

博世集團首席財務官Markus Forschner博士表示：“面對各種挑戰(zhàn)，2022年我們?nèi)匀蝗〉昧朔€(wěn)健的發(fā)展。更重要的是，我們已為博世在未來市場的發(fā)展奠定堅實基礎?！辈┦兰瘓F去年投入了逾120億歐元支持未來發(fā)展，其中研發(fā)支出增加至72億歐元（2021年為61億歐元），占銷售額的8.2%（2021年為7.8%）；資本支出增加了10億歐元，達到49億歐元。股東權益比率略微上升至46.6%（2021年為45.3%）。除前期投資外，博世還投入一定資金以確保在面對巨大不確定性時仍能保持出色的交付能力。這導致去年的自由現(xiàn)金流為負40億歐元。正如Markus Forschner博士所說：“即使博世集團資金充足且財務狀況穩(wěn)健，也必須謹慎地在投資支出與成本控制之間保持平衡?！?/p>

展望2023年：成本壓力、通貨膨脹和經(jīng)濟放緩

盡管受到疫情后的持續(xù)影響，博世集團2023年第一季度的銷售額仍增長了3.5%。北美市場表現(xiàn)尤為出色，實現(xiàn)了18%的兩位數(shù)增長。歐洲市場也取得7.7%的不錯增長。博世集團首席財務官Markus Forschner博士表示：“從今年前幾個月的市場表現(xiàn)來看，2023年仍將充滿挑戰(zhàn)。”他預計原材料和能源市場的價格，以及通貨膨脹仍將處于高位。博世集團預計，2023年全球經(jīng)濟的增長僅為1.7%，同比大幅下降。盡管經(jīng)濟前景不容樂觀，博世集團仍將2023年的銷售額目標定為實現(xiàn)6%至9%增長，息稅前利潤率達到約5%。Markus Forschner博士表示：“博世制定了頗具雄心的發(fā)展規(guī)劃。2023年我們希望進一步提升息稅前利潤率，以逐步實現(xiàn)未來不低于7%的長期目標?！?/p>

汽車與智能交通技術業(yè)務：通過重組實現(xiàn)增長

博世集團正在重組汽車與智能交通技術業(yè)務，以適應不斷變化的市場和客戶需求。其目的是未來能夠提供全棧式定制解決方案，更好且更迅速地滿足現(xiàn)有和全新的需求。史蒂凡·哈通博士表示：“我們致力于成為該行業(yè)領先的技術供應商以及客戶的首選合作伙伴，并一直為此不斷努力?！钡侥壳盀橹?，汽車與智能交通技術業(yè)務擁有約230000名員工，遍布全球66個國家的300多個辦公地點。重組后，該業(yè)務將更名為“博世智能交通業(yè)務”，繼續(xù)從屬于博世集團；同時成立業(yè)務董事會，自主負責業(yè)務經(jīng)營。在組織架構上，部分事業(yè)部的業(yè)務范圍將自2024年1月1日起有所調(diào)整，所有事業(yè)部還將被賦予橫向、跨部門的職責。博世集團董事會主席表示，全新重組后的智能交通業(yè)務目標平均每年增長約6%，到2029年銷售額超過800億歐元。未來增長的主要支柱將是汽車軟件，預計到2030年其市場規(guī)模將增長兩倍。博世智能交通業(yè)務將為客戶提供操作系統(tǒng)軟件，以及面向軟件定義汽車的特定域的應用。此外，博世還在大力拓展汽車電子業(yè)務。為了滿足市場對碳化硅芯片日益增長的需求，博世計劃收購美國芯片制造商TSI半導體的部分業(yè)務。在接下來的幾年內(nèi)，博世將對其位于美國加州Roseville的工廠投資超過14億歐元，進行生產(chǎn)設施改造。從2026年開始，首批基于8英寸碳化硅晶圓片的芯片將在該廠投入生產(chǎn)。

能源與建筑技術：供暖系統(tǒng)轉(zhuǎn)型中的增長機遇

史蒂凡·哈通博士認為，全球能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型帶來了額外的增長潛力。他指出：“即使在該業(yè)務領域我們已經(jīng)取得了出色的表現(xiàn)，但增長并不僅限于此。在供暖系統(tǒng)向電氣化轉(zhuǎn)型的趨勢下，我們的熱泵需求量非常大?！痹摌I(yè)務與與汽車動力總成電氣化一樣，正成為推動博世高于平均水平增長的重要動力。博世正在拓展熱泵的產(chǎn)能，到2030年將在歐洲的投資總計超過10億歐元。繼年初德國阿爾伯斯豪森工廠開啟量產(chǎn)后，博世集團近期宣布將在波蘭的多布羅米爾茲建造另一家工廠。為了使得供暖系統(tǒng)的翻新改造對于家庭用戶更經(jīng)濟可負擔，博世還推出了混合供暖系統(tǒng)。將現(xiàn)有的燃氣鍋爐與較小的熱泵結合使用后，通常不需要進行全面翻新?！迸c僅使用熱泵的解決方案相比，混合供暖系統(tǒng)可將改造成本降低30%。博世預計，2023年歐洲熱泵市場將增長20%，而博世相關銷售額有望增長40%以上。這種高速增長有望持續(xù)到2025年。此外，博世集團也從商業(yè)建筑能源效率以及成本效益提升的需求中收益。例如，博世于近期成功收購H?rburger AG，并將樓宇自動化納入產(chǎn)品組合。

工業(yè)技術與消費品：雄心勃勃的增長目標

博世集團的工業(yè)技術和消費品業(yè)務同樣保持增長勢頭。工業(yè)技術業(yè)務銷售額目前增長至70億歐元。博世集團董事會主席史蒂凡·哈通博士指出：“在工業(yè)技術領域，博世2028年的銷售額目標為100億歐元，這對于我們成為該領域的引領者非常重要?！彼a充表示，近期收購的海德福斯及其2100名員工將是一項關鍵的舉措?！巴ㄟ^收購這家美國公司，我們的緊湊型液壓系統(tǒng)銷售額增長了兩倍，而且海德福斯的經(jīng)銷商網(wǎng)絡也將幫助我們更好地進入美國市場?！辈┦懒κ繕愤€在進軍新領域——行走機械電氣化。最近推出的eLion系列全方位的產(chǎn)品組合，已收到來自非道路車輛制造商的大量訂單?！巴侠瓩C、混凝土攪拌機和挖掘機的電氣化正是該行業(yè)期待已久的變革?！?/p>

博世消費品業(yè)務也設定了雄心勃勃的增長目標。例如，博世電動工具的目標是到2030年實現(xiàn)銷售額增長超過一倍，突破100億歐元大關。為了實現(xiàn)這一目標，該事業(yè)部去年已在擴大配件業(yè)務等項目上投資了近3億歐元。今年還計劃進行上億規(guī)模的投資，重點投入于北美市場，該市場占全球電動工具市場的40%以上。博西家電也在不斷鞏固其市場地位。例如，自2024年起，位于墨西哥的一家新工廠將為北美市場生產(chǎn)制冷設備。

2022財年：各大業(yè)務的發(fā)展

作為博世集團最大的業(yè)務汽車與智能交通技術實現(xiàn)銷售額大幅增長，達到526億歐元，增幅為16.0%（調(diào)整匯率影響后為12.1%）。其利潤率好于預期，從0.7%上升至3.4%。Markus Forschner博士表示：“盡管芯片供應持續(xù)短缺，汽車產(chǎn)量增幅放緩，我們?nèi)栽谙嚓P業(yè)務領域?qū)崿F(xiàn)了銷售增長。然而，我們也不得不調(diào)整產(chǎn)品價格以緩解成本上漲壓力?！惫I(yè)技術業(yè)務得益于強勁的機械市場需求，銷售額增長了13.9%（調(diào)整匯率影響后為11.0%），達到69億歐元，息稅前利潤率增至9.8%。盡管家用電器和電動工具需求驟降，消費品業(yè)務的銷售額仍增長了1.5%（調(diào)整匯率影響后為1.6%），達到213億歐元。受地區(qū)業(yè)務調(diào)整的影響，息稅前利潤率僅為4.5%，而2022年該數(shù)字為10.2%。能源與建筑技術業(yè)務在2022年實現(xiàn)了17.4%的大幅增長，達到70億歐元（調(diào)整匯率影響后增幅為15.9%）。這主要得益于對氣候友好型供暖技術的巨大需求，息稅前利潤率達到6.0%（相較于2021年達到5.1%）。

2022財年：各地區(qū)的發(fā)展

Forschner博士表示：“2022年，博世集團各地區(qū)的銷售額均取得顯著增長，尤其是美洲地區(qū)?！北泵朗袌龅匿N售額增長25.7%，達到144億歐元，調(diào)整匯率影響后的增幅為12.3%。南美洲市場的銷售額達到18億歐元，增幅為26.0%，調(diào)整匯率影響后的增幅為16.7%。歐洲市場的銷售額同比增長7.3%，達443億歐元，調(diào)整匯率影響后的增幅為9.8%。亞太市場（包括其他地區(qū)）的銷售額增長了12.8%，達到277億歐元，調(diào)整匯率影響后的增幅為7.1%。

博世中國：進一步深化本土化

盡管疫情、供應鏈短缺和宏觀經(jīng)濟帶來挑戰(zhàn)，博世2022年在中國市場的銷售額仍取得同比近3%的增長，達到1321億人民幣（約187億歐元）。其中，得益于汽車市場需求的復蘇，以及硬件、軟件和服務的全面能力，博世汽車與智能交通技術業(yè)務在華銷售額首次突破千億人民幣（約146億歐元）。本土化戰(zhàn)略為博世在中國的持續(xù)增長奠定了堅實的基礎。目前博世在中國擁有34家生產(chǎn)基地和26個技術中心，擁有員工超過58000名，其中近10000人是研發(fā)人員。在過去的十年間，博世在中國銷售額實現(xiàn)復合增長12%。博世中國總裁陳玉東博士說道：“中國市場在智能化、電動化移動出行、智能制造、可持續(xù)發(fā)展等眾多領域充滿潛力和機遇。以用戶需求為中心，進一步增強本土生產(chǎn)和研發(fā)能力，是博世在華長期發(fā)展戰(zhàn)略的核心。”為把握本土市場機遇，博世持續(xù)在華投入，過去十年間累計投資500億人民幣（約合66億歐元）。2022年博世在中國研發(fā)費用達100億人民幣（約合14億歐元）。

2022年員工發(fā)展：全球增加18724名員工

截至2022年12月31日，博世集團在全球范圍內(nèi)共有421338名員工，較上一年增加了18724人。各地區(qū)員工人數(shù)均有所增加，其中美洲地區(qū)和亞太地區(qū)人數(shù)增長最多。研發(fā)領域的員工增加了9422人，總數(shù)為85543人，其中約44000人為軟件開發(fā)人才。

博世集團2023年度新聞發(fā)布會 Bosch Annual Press Conference 2023