紫光展銳董事長(zhǎng)吳勝武：在汽車(chē)“新四化”時(shí)代做好底層技術(shù)基石

2023新時(shí)代汽車(chē)國(guó)際論壇暨汽車(chē)半導(dǎo)體行業(yè)峰會(huì)在上海隆重舉行。紫光展銳董事長(zhǎng)吳勝武博士應(yīng)邀出席，發(fā)表了題為《以計(jì)算和通信SoC助力汽車(chē)“新四化”》的演講。

本屆論壇以“新航海時(shí)代”為主題，由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)主辦，上海市國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)、2023第 二十屆上海國(guó)際車(chē)展組委會(huì)、央視新聞特別支持，是與2023第 二十屆上海國(guó)際車(chē)展同期舉辦的重要官方活動(dòng)，吸引了政府與行業(yè)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家、*企業(yè)代表等積極參與，共同探討中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)、市場(chǎng)新趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)新格局。

“新四化”開(kāi)啟汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新時(shí)代

當(dāng)前，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在加快與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)的融合發(fā)展，呈現(xiàn)出電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化（簡(jiǎn)稱(chēng)“新四化”）的發(fā)展態(tài)勢(shì)。汽車(chē)半導(dǎo)體技術(shù)也在近幾年快速發(fā)展，推動(dòng)汽車(chē)從純粹的交通工具逐漸演變?yōu)檫B接人類(lèi)工作與生活的智能終端產(chǎn)品。

吳勝武董事長(zhǎng)在演講中表示，未來(lái)汽車(chē)技術(shù)的創(chuàng)新主要圍繞“新四化”開(kāi)展，其核心關(guān)鍵技術(shù)包括SiC晶體管、電動(dòng)汽車(chē)充電樁、自動(dòng)駕駛、車(chē)載以太網(wǎng)、汽車(chē)數(shù)字安全等，這些技術(shù)有望在未來(lái)5年內(nèi)逐漸走向成熟落地。智能電動(dòng)車(chē)對(duì)車(chē)規(guī)級(jí)SoC集成能力、供應(yīng)鏈安全、工程和質(zhì)量能力，以及對(duì)通信、計(jì)算等底層技術(shù)都提出了更多創(chuàng)新需求。芯片作為承載這一系列需求的“基石”，將與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)更加深入的融合。

“新四化”時(shí)代，汽車(chē)芯片主要包括感知、控制、計(jì)算、通信、存儲(chǔ)、安全、功率等七大類(lèi)，各類(lèi)芯片分布在汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)中。吳勝武董事長(zhǎng)指出，未來(lái)隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化程度持續(xù)提升，汽車(chē)電子占整車(chē)比例成本將逐步升高，預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到50%以上，這為汽車(chē)芯片企業(yè)創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)空間和發(fā)展機(jī)遇。

為新能源汽車(chē)提供“底層技術(shù)”

作為世界*的平臺(tái)型芯片設(shè)計(jì)企業(yè)，紫光展銳在標(biāo)準(zhǔn)與專(zhuān)利、半導(dǎo)體技術(shù)、蜂窩/短距通信、射頻技術(shù)、基礎(chǔ)軟件、多媒體技術(shù)、基礎(chǔ)硬件以及系統(tǒng)集成技術(shù)等八大領(lǐng)域不斷進(jìn)行技術(shù)積累和中長(zhǎng)期布局。

吳勝武董事長(zhǎng)表示，受益于過(guò)去二十年抓住移動(dòng)處理器的高速發(fā)展期，紫光展銳已構(gòu)建完整的面向消費(fèi)電子和工業(yè)電子規(guī)模量產(chǎn)的產(chǎn)品體系，并奠定了面向汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的基礎(chǔ)。紫光展銳從信息娛樂(lè)域主控SOC開(kāi)始，一方面逐漸擴(kuò)展到性能更加強(qiáng)勁的智能座艙、艙泊一體、艙駕一體主控SOC；另一方面在網(wǎng)聯(lián)、中央計(jì)算以及配套產(chǎn)品領(lǐng)域，不斷擴(kuò)展技術(shù)維度，提升產(chǎn)品豐富度。

目前，紫光展銳已成功與多家頭部汽車(chē)集團(tuán)合作，搭載展銳芯片的車(chē)型已實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)。2022年，展銳推出*車(chē)規(guī)級(jí)5G智能座艙芯片平臺(tái)A7870，該平臺(tái)配置車(chē)規(guī)級(jí)6nm先進(jìn)制程處理器，具有小尺寸、低功耗、高集成度等優(yōu)勢(shì)，基于該平臺(tái)的客戶(hù)車(chē)型，也正在積極推進(jìn)量產(chǎn)中。

面向未來(lái)，紫光展銳將在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、自動(dòng)駕駛、智慧出行、智慧能源等領(lǐng)域展開(kāi)全面布局，憑借5G和全場(chǎng)景連接能力、先進(jìn)工藝下的芯片設(shè)計(jì)能力、復(fù)雜系統(tǒng)的集成能力，以及安全可靠的工程能力，不僅幫助客戶(hù)和合作伙伴實(shí)現(xiàn)硬件上的齊套，還將協(xié)助孵化軟件和解決方案生態(tài)系統(tǒng)，為主機(jī)廠(chǎng)、Tier1、方案商等眾多生態(tài)伙伴提供底層技術(shù)，為智能汽車(chē)時(shí)代新產(chǎn)業(yè)生態(tài)的形成貢獻(xiàn)力量。