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恩智浦加速量產(chǎn)S32R41高性能雷達(dá)處理器

2023/03/14
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ADAS整體解決方案公司CubTEK率先采用恩智浦S32R41芯片量產(chǎn)其首款高端雷達(dá)傳感器,該傳感器將用于新一代商用車輛,致力提高道路安全

恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)宣布量產(chǎn)其可擴(kuò)展S32R雷達(dá)處理器系列的最新成員。高性能S32R41專為滿足更苛刻的處理要求而定制,是制造高分辨率角雷達(dá)和長(zhǎng)距前向雷達(dá)的核心器件,可為L(zhǎng)2+自動(dòng)駕駛高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)解決方案提供支持。ADAS整體解決方案專家CubTEK將基于恩智浦的S32R41處理器和TEF82xx RFCMOS收發(fā)器構(gòu)建全新高端雷達(dá)傳感器系統(tǒng)。該技術(shù)將應(yīng)用于新一代商用車的復(fù)雜盲點(diǎn)信息系統(tǒng)(BSIS),協(xié)助駕駛員避讓行人和騎行者等弱勢(shì)道路使用者,提高道路安全。恩智浦的可擴(kuò)展雷達(dá)平臺(tái)包含高度集成的處理器和雷達(dá)單芯片,具有高度的架構(gòu)兼容性和軟件復(fù)用性,CubTEK可繼續(xù)使用基于恩智浦S32R45在4D成像雷達(dá)方面取得的成果。

產(chǎn)品重要性

汽車?yán)走_(dá)正迅速成為以安全為重的ADAS應(yīng)用的核心傳感技術(shù),對(duì)增強(qiáng)道路安全具有重大影響。BSIS是對(duì)增強(qiáng)雷達(dá)功能的要求較為嚴(yán)苛的應(yīng)用實(shí)例之一。商用車的四周有大范圍的盲點(diǎn)區(qū)域,并且轉(zhuǎn)彎時(shí)盲點(diǎn)區(qū)域還會(huì)發(fā)生動(dòng)態(tài)變化。聯(lián)邦汽車運(yùn)輸安全管理局(FMCSA)相關(guān)資料顯示,車輛前側(cè)盲區(qū)可長(zhǎng)達(dá)20英尺(6米),后側(cè)盲區(qū)可長(zhǎng)達(dá)30英尺(9米),左側(cè)盲區(qū)寬約一個(gè)車道,右側(cè)盲區(qū)寬約兩個(gè)車道。若大型商用車輛(如卡車)在轉(zhuǎn)彎時(shí)與行人或騎行者發(fā)生碰撞,通常會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。過(guò)去通過(guò)增加后視鏡來(lái)改善駕駛員的視野,并為商用車裝配側(cè)防護(hù)裝置,可以提高弱勢(shì)道路使用者的安全。但轉(zhuǎn)彎事故仍頻頻發(fā)生,因此許多汽車現(xiàn)在都內(nèi)置BSIS,提供盲點(diǎn)檢測(cè)(BSD)、變道警報(bào)(LCA)和轉(zhuǎn)向輔助(TA)等功能。

更多詳情

恩智浦S32R41雷達(dá)處理器可滿足先進(jìn)77GHz雷達(dá)應(yīng)用的需求,不僅適用于高分辨率長(zhǎng)距雷達(dá)應(yīng)用,還適用于乘用車與商用車的高級(jí)角雷達(dá)應(yīng)用,例如CubTEK的BSIS。該架構(gòu)達(dá)到ISO 26262的ASIL D功能安全等級(jí),結(jié)合高性能SPT(信號(hào)處理工具箱)和Cadence BBE32 DSP雷達(dá)處理加速器,形成性能強(qiáng)大的處理鏈。高性能處理能力、雙MIPI CSI2接口和8 MB本地SRAM,可輕松實(shí)現(xiàn)高角度分辨率雷達(dá)系統(tǒng)。除此之外,符合EdgeLockTM標(biāo)準(zhǔn)的硬件安全引擎(HSE)可提供無(wú)線遠(yuǎn)程(OTA)升級(jí)功能,并符合ISO 21434規(guī)范。在恩智浦S32R41處理器和雷達(dá)軟件開發(fā)套件(RSDK)的幫助下,開發(fā)人員可以輕松地構(gòu)建并優(yōu)化高分辨率77 GHz雷達(dá)傳感器應(yīng)用。

CubTEK首席技術(shù)官Dennis Tsai表示:“恩智浦S32R41雷達(dá)處理器是市面上少有的可提供必要處理能力和連接性能的器件,能同時(shí)滿足增強(qiáng)商用車輛安全性的技術(shù)需求和商業(yè)需求。CubTEK的系統(tǒng)已通過(guò)ECE R151認(rèn)證,并實(shí)現(xiàn)了BSD、LCA和TA功能,解決了集裝箱牽引車的視覺盲角問(wèn)題。我們非常高興能與恩智浦合作,將其S32R41處理器用在我們的新型雷達(dá)產(chǎn)品中。”

恩智浦ADAS產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)Huanyu Gu表示:“恩智浦S32R41處理器專為用低功率提供高性能而打造,可滿足下一代高端雷達(dá)傳感器的要求?;诖?,CubTEK團(tuán)隊(duì)開發(fā)的BSIS實(shí)現(xiàn)了出色的180度視野和超過(guò)110米的探測(cè)范圍。我們非常榮幸S32R41處理器能夠廣泛應(yīng)用于乘用車之外的領(lǐng)域?!?/p>

恩智浦

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恩智浦半導(dǎo)體創(chuàng)立于2006年,其前身為荷蘭飛利浦公司于1953年成立的半導(dǎo)體事業(yè)部,總部位于荷蘭埃因霍溫。恩智浦2010年在美國(guó)納斯達(dá)克上市。恩智浦2010年在美國(guó)納斯達(dá)克上市。恩智浦半導(dǎo)體致力于打造全球化解決方案,實(shí)現(xiàn)智慧生活,安全連結(jié)。

恩智浦半導(dǎo)體創(chuàng)立于2006年,其前身為荷蘭飛利浦公司于1953年成立的半導(dǎo)體事業(yè)部,總部位于荷蘭埃因霍溫。恩智浦2010年在美國(guó)納斯達(dá)克上市。恩智浦2010年在美國(guó)納斯達(dá)克上市。恩智浦半導(dǎo)體致力于打造全球化解決方案,實(shí)現(xiàn)智慧生活,安全連結(jié)。收起

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