歡迎進(jìn)入與非網(wǎng)英飛凌原廠資料專區(qū)。在這里你能領(lǐng)略到英飛凌公司的半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案為更美好的未來做出的貢獻(xiàn),以及使我們的世界變得更容易、更安全和更綠色的工業(yè)智能。

電力電子設(shè)計(jì)中的模塊化方法
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[摘要] 你是否曾想過電路設(shè)計(jì)方案的模塊化構(gòu)想?構(gòu)建一個用于各種電源拓?fù)涞耐耆蓴U(kuò)展的測試平臺,只要簡單的功率設(shè)置,就能夠快速測試新的功率器件,并且能反應(yīng)在新開發(fā)或修訂的現(xiàn)有電力系統(tǒng)中(例如三相電動機(jī)驅(qū)動逆變器)。 英飛凌提供的模塊化設(shè)計(jì)思路以
柵極驅(qū)動應(yīng)用家族產(chǎn)品-每一個開關(guān)都需要的驅(qū)動器
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[摘要] 每個電子產(chǎn)品都不可或缺的器件,你知道是什么嗎? 摘要: 每個開關(guān)都需要一個驅(qū)動器 - 正確的驅(qū)動器會有所不同。電力電子應(yīng)用采用功率器件開關(guān)。功率器件開關(guān)需要最佳的柵極驅(qū)動解決方案。英飛凌的柵極驅(qū)動器IC家族,提供500
封面故事-輕型電動車-適用于自適應(yīng)測試設(shè)置的模組化概念
資源大?。?.04MB
[摘要] 未來的汽車駕駛會是怎樣一幅景象?受到日益增加的溫室氣體排放和空氣污染,以及化石燃料的未來可用性和價格等諸多因素的影響,傳統(tǒng)的汽車受到的限制越來越多。 現(xiàn)在輕型電動車有著越來越顯著的市場。隨著快速增長的需求,車輛的模塊化正是一種
48V鉛酸/鋰電池充電器
資源大小:10.4MB
[摘要] 本文檔介紹了2 kW工業(yè)電池充電器的設(shè)計(jì)考慮因素和測試結(jié)果,該充電器能夠?yàn)?8 V鉛酸電池和鋰離子電池充電。該設(shè)計(jì)基于雙升壓PFC和半橋LLC DC-DC電源解決方案,具有自然對流冷卻功能,本文檔適用于希望實(shí)現(xiàn)通用電池充電器方案設(shè)計(jì)的
Infineon公司介紹

 

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。其前身是西門子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門,于1999年獨(dú)立,2000年上市。其中文名稱為億恒科技,2002年后更名為英飛凌科技。總部位于德國Neubiberg的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域--高能效、移動性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。

英飛凌專注于迎接現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn): 高能效、 移動性和 安全性,為汽車和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應(yīng)用提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。英飛凌的產(chǎn)品素以高可靠性、卓越質(zhì)量和創(chuàng)新性著稱,并在模擬和混合信號、射頻、功率以及嵌入式控制裝置領(lǐng)域掌握尖端技術(shù)。英飛凌的業(yè)務(wù)遍及全球,在美國加州苗必達(dá)、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)。

 

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