引擎蓋下的智能
[摘要]

現(xiàn)在的ADAS幾乎完全依賴攝像頭和激光雷達(dá)傳感器。它們的缺點(diǎn)是只能探測(cè)到直接視線范圍內(nèi)的物體。英飛凌推出了一款具有Reality AI的系統(tǒng),使汽車具有聽(tīng)覺(jué)。該系統(tǒng)基于首個(gè) AEC-Q103-003,是來(lái)自英飛凌 XENSIV 系列和 Aurix MCU 的市場(chǎng)上符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的 MEMS 麥克風(fēng),可以及早檢測(cè)和定位緊急車輛。該系統(tǒng)還能識(shí)別其他道路使用者(行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑵嚭涂ㄜ嚨龋?,并確定其位置和運(yùn)動(dòng)方向。

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Infineon公司介紹

 

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。其前身是西門子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門,于1999年獨(dú)立,2000年上市。其中文名稱為億恒科技,2002年后更名為英飛凌科技。總部位于德國(guó)Neubiberg的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域--高能效、移動(dòng)性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。

英飛凌專注于迎接現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn): 高能效、 移動(dòng)性和 安全性,為汽車和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應(yīng)用提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。英飛凌的產(chǎn)品素以高可靠性、卓越質(zhì)量和創(chuàng)新性著稱,并在模擬和混合信號(hào)、射頻、功率以及嵌入式控制裝置領(lǐng)域掌握尖端技術(shù)。英飛凌的業(yè)務(wù)遍及全球,在美國(guó)加州苗必達(dá)、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)。

 

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